#新势力纯电冬季续航哪家强？# 冬天虽冷，但也是我们检验电车性能好坏的重要季节，特别是电车的充电和续航问题。这不，近日懂车帝就对众多新能源汽车进行了冬测，其中售价不到18万的零跑C11尊享版性能表现出色，在多个方面超越了三四十万的特斯拉Model Y。 首先，零跑C11在低温情况下充电30%-80%需要44分钟，平均功率达到69.3KW，最大充电功率为95.1kW，表现非常不错，要知道在同样情况下Model Y的充电用时也需要34分钟，平均功率70.4kW，93.6kW的最大充电功率还比不上零跑C11。其次，在对车辆技术有着严苛的要求冰雪麋鹿测试中，C11也是略胜一筹。它顺利通过测试的最高速度为50.5km/h，而Model Y只达到了45.3km/h，所以面对极寒路况和天气的时候，零跑C11的紧急避让能力明显优于Model Y，更加具有安全保障。 空调制热能力也是寒冬情况下我们需要考虑的问题。零跑C11制热半小时消耗的续航里程为18km，从零下5摄氏度升温到20摄氏度只需要10分钟，而Model Y却需要15分钟，且消耗的续航里程也更大。可见在冬天，C11的空调制热速度是很快的，能耗也比较低，就算和三四十万的Model Y相比也不在话下。 而在配置方面，零跑C11也丝毫不输Model Y，Model Y搭载的豪车级悬架、无边框车门等C11也都是全系标配，绝对是值得入手的“抢手车”。