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随着全球汽车市场的不断演变和新能源浪潮的推进,欧拉品牌以其前瞻的战略眼光和卓越的产品实力,又双叒叕次飙到了行业前列。这次在北京国际车展上,欧拉直接放大招,炫酷亮相了两款超火新成员——2024款欧拉好猫>木兰版,简直是上市即炸场,给车市来了一...查看全文
观察新能源汽车行业的发展,我们可以看到一个充满机遇的过去和一个竞争更加激烈的未来。在行业的早期阶段,众多车企纷纷涌入,希望在这片新兴领域占据一席之地,为此不懈努力。然而,随着行业进入更加成熟的下半场,其中智能化成为常态,我们预见到一个激烈的...查看全文
提车一周,实在太喜欢我的山海炮性能版了,忍不住发个提车作业!网上冲浪的时候,看很多朋友比较关注山海炮性能版的豪华性,这也是我比较看重的点,咱们就讲讲它的豪华性!...查看全文
有了Hi4电四驱,加上后桥差速锁,哈弗猛龙这大西北之旅要想来点难度,只能靠自己创造了。这次在西宁举行的哈弗全面电四驱冰雪试驾,我有幸参加。本来是觉得这高原高海拔加上山路冰雪路,应该看得到哈弗猛龙的极限。...查看全文
此前,飞凡汽车直接官宣2024款飞凡R7将带来价值十亿的体验,在微博引发热议。而这一悬念也留到了今天,就在刚刚,飞凡正式官宣了历时3年研发、10亿投入的“飞凡湾域动态系统”。这也是继深入人心的“飞凡巴赫座舱”之后,飞凡重磅推出的另一个产品技...查看全文
花少钱买辆哈弗狗品类轻越野,哈弗11.11嗨购节省省省!...查看全文
目前,纯电动汽车的换电补能市场越来越大,但换电等待时间长,储能低,操作繁杂等问题依然没能突破瓶颈,成为困扰用户的难题。面对越来越庞大的市场,消费者的续航、补能焦虑症应该如何解决?目前,抢先入局的蔚来在持续加码布局快速充电设备、加大充电桩基数...查看全文
衣服穿腻了要换,游玩玩腻了要烦,跟不上潮流了市场就把你out了。对于汽车而言,改款的车型的主要任务是赶潮流,为了使自己的产品保持新鲜感和竞争力,汽车厂家会经常对自家的车型进行或大或小的调整。最近飞凡R7就亮出“改装大招”。...查看全文
不知不觉,又到了乱穿衣服的季节!大街上,穿毛衣,穿短袖,穿卫衣,穿薄棉衣的,应有尽有......面对早晚凉,中午热的深秋,究竟应该怎么穿?要小编说,这种天气多变的时节,想要收获舒适的出行体验,还是买辆高智商的车最实际,比如最近热度很高的第三...查看全文
旅程漫漫,极“智”解锁新征程 早在双节前就和老婆计划好了这次自驾之旅,毕竟9月下旬刚提新岚图FREE,这股新鲜劲儿着实还没减少。且比较惊喜的是,这次自驾,我解锁了好多关于新岚图FREE的智能出行。 一方面是智能座舱,用上高通8155芯片的车机,在响应和操作丝滑感上,确实很不错,而且新岚图FREE的语音交互还支持四音区。像我老婆坐在后排想切歌,一句“你好岚图,播放XXX”,它就能精准识别并执行语音指令,完全不需要我再分心去车机界面操作,这样也能提升一定安全属性。包括新岚图FREE的副驾娱乐系统,它除了能独立播放影音视频,还可以将电影画面移至中控屏,尤其遇到大堵车时,也就不那么枯燥了。 另一方面就是智能驾驶辅助了,定车时就买断了Apollo驾驶辅助包,但说真的,我也是这次长途自驾游,才真正解锁并体验到它的真香。比如高速NOA,开启该功能后,这台车就能实现自动上下匝道、自主超车、自动跟车和主动避让大车啥的。 通过大几百公里的体验来看,第一,这套高阶智驾辅助在使用时的逻辑、识别效率和智能算法,都很有老司机风范,并不生硬。第二,在长途高速行驶时,NOA的确也能大幅缓解疲劳感和长途驾驶不适感。#岚图FREE#
#AITO问界M5智驾版#没买问界之前,不知道车机还能这么玩~车机是鸿蒙的,是华为非常成熟的系统了,在同一个生态下,车机能够跟手机互联,有很多奇妙的操作。我在车机上跟手机登录同一个账号,车机和手机里面的应用就能无缝流转了,很方便,很容易操作。打个比方,连上手机之后,车机就能播放手机app里面的音乐,歌单可以自动续播;刷视频啥的也能上车就切到车机大屏幕,那叫一丝滑享受;另外就是导航,手机查好了,一碰车机就能自动流转,不用跟有些车似的,还得打开地图重复搜索~总之就是,体验很棒!
用过才知道,长途自驾全程高阶智驾辅助有多爽。 下定新岚图FREE时还在纠结,到底要不要一次性买断Apollo辅助驾驶包,因为当时选装价格为1万,算上现金优惠的话还能折半。算了下,感觉成本不高、功能也挺香,然后就选了。 该说不说,自打这次国庆自驾用了Apollo领航辅助驾驶后,我就一发不可收拾。 因为这次自驾85%的路况都是高速,在操作几次并适应后,我一般上高速前就会开启高速NOA功能,设置好终点后,它在进出匝道、高速并线、跟车、避让大车等方面,都能自主完成,脚下和手里的活儿也全包揽,我只需将手扶在方向盘上就行! 但不瞒大家,刚用的时候我对它还是一万个不放心,毕竟节假日的高速车流量较大,堵车时还有加塞的。不过意外的是,新岚图FREE的智驾辅助系统在车道线和主车群识别,都相当精准,且还有一系列主动安全预警。所以,后续在使用辅助驾驶时,我也完全不担心。甚至,结束这趟来回3000多公里的国庆自驾游回到家后,我都不觉得会像过去那么累,毕竟在高速工况下,我就和甩手掌柜一样轻松!#岚图FREE#
谁懂开车小白的痛啊,真的不敢上高速驾驶,尤其是高速变道!但虽然我技术不好胆子小,但是我买车眼光好啊~(手动狗头)对于我买的问界M5智驾版来说,简直就是小儿科。本来没有啥换车的想法,但是看网上评论太好了就去试驾,这一试驾就直接入坑了,自主汇入汇出高速匝道这简直太简单了。前段时间OTA之后,亲测NCA的换道执行能力更顺畅了,自主换道比之前还稳当果断,就算拥堵场景下也能稳稳地汇出不需要你操一点心。这车真的帮了我大忙了真的哭死。#一文看懂华为新品发布会# #AITO问界M5智驾版#
9月之后,问界真的不断带来新的消息,一个是问界新M7上市不到一天订单就突破15000辆,另一个就是对旗下车型进行OTA在线升级。这次升级之后,问界旗下的车型肯定上升一个新台阶。至少我作为一个问界车主是这么想的。因为我很早就关注了升级的情况,我是比较喜欢问界的车机系统的,我的手机也是华为,能跟车机对接。这次升级之后,光小艺的功能就多了好几个,甚至还有一个小艺监督你午睡的功能,真是好玩又贴心。另外就是小艺通勤路况提醒功能,也是能解决我平常开车中间的很大问题。比如走着走着路堵了,我没开导航我也不知道,但是车机可以自动发现,自动开启导航,这就非常不错,很贴心的解决了我的难题,节省了通勤时间!
#华为发布全新25万级问界M7# 之前因为家里人都不会开车家里就没有买车,每年过年回家或者去拜访亲成都是蹭别人的。有时候还需要看别人脸色,现在自己驾驶证也到手了,就想着自己家里买一台。本来计划是过年的时候买的,刚好今年又和女朋友一起出来实习了,隔了三四十公里,就提前把买车提上了日程。我选车就觉得要大空间,网上对比了一圈,最后选定了问界新M7。问界新M7拥有同级领先的车内有效空间,长度达到3338mm,在前排保证两拳腿部空间的同时,第二排依旧拥有一臂的腿部空间,驾乘舒适度直接拉满。而且它的后备厢空间也很大,拓展后最大容积能有扩展容积1619L,不管是去接女朋友还是一家人回家过年都能满足。刚好价格也在我的预算内,于是就决心买这款了,不知道大家觉得这款车是否适合家用?
万众期待的科技界春晚——苹果秋季发布会于北京时间9月13日正式举办,iPhone 15 系列新品也终于揭开了神秘面纱。此次iPhone 15 的变化不小,不过其中最值得关注的当属新机启用了5级钛材料,整体重量大幅减轻。从网友反应来看,这一改...查看全文
一直以来,问界M5智驾版被称为“智能驾驶天花板”,作为首款搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,其凭借软硬件融合等诸多优势,在“鬼探头”等各类场景下均表现出强大的主动安全能力,可谓广受赞誉。...查看全文
#AITO问界M5智驾版# #夜间AEB实测问界M5智驾版真安全# 我这人没啥别的兴趣爱好,就迷车,最近比较关注电动汽车的消息,寻思着多看看准备换一辆。昨天在汽车之家看到问界M5智驾版和理想L7MAX的对比AEB评测来着,不看不知道,一看吓一跳,问界的智驾水平现在也太超过了吧!平常开车的人都知道,最怕遇到鬼探头的情况,一瞬间没反应过来直接导致两个家庭悲剧,所以我首先关心的就是鬼探头的成绩,问界M5智驾版在70公里时速的情况下竟然都能够成功刹停!!而理想L7MAX最多也就在40公里时速下能成功,再快点都不行了。不是说理想有多差,我觉得现在普遍都是这个水平,而是问界智驾实在太强了,改天准备线下试驾去!
在这次成都国际车展上,问界新M7大五座以25.8万起的预售价格震惊全场,引发了广泛的关注和热议。这款大型智慧豪华SUV投资超过5个亿,全方位升级换新,具有超大空间、温馨内饰、双超安全以及强大智驾能力,无疑是今年AITO问界在激烈市场竞争中的...查看全文
在这个户外如此火爆的时代,捷途也终于一改此前专注城市SUV的风格,开始发力轻越野赛道。在8月25日成都车展上,捷途首款轻越野SUV旅行者正式开启预售,据悉,有望于9月20日左右正式上市。该车预售共推出5款车型,预售价区间为14.09-18....查看全文
随着暑期即将结束,孩子们也马上要“归笼”了,开学季正式来临!看着别家孩子车接车送,路上也能从容休息,假寐小憩,你是不是也不忍心在换季时刻让孩子风里来雨里去?...查看全文
看够了“饭圈”的负能量,赶紧来“车圈”找找正能量吧,近日,新哈弗H5上市了,真的很给中国自主造车品牌提气。新哈弗售价为12.28万-15.78万元,以超高的性价比,再次刷新15万级SUV的新高度。新哈弗H5硬派的气质出圈了!...查看全文
昨天是末伏最后一天,难熬的“三伏”终于宣告结束。不过从我国大部分地区的气温来看,虽然“三伏”结束了,但高温依旧在继续,甚至很多地方还发出了高温预警,提醒大家出行时要注意防晒,避免中暑。...查看全文
在日常通勤中,公交和地铁过于拥挤,能够拥有一辆属于自己的座驾是十分幸福的事情,特别是不限号的新能源“绿牌车”。...查看全文
高端纯电市场,蔚来ES6的出现真算是给行业的强心针。一直以为这个市场只有燃油车,只有BBA,长期霸占这个市场排行榜的都是X3/Q5L/GLC,但是7月份这个格局改变了,ES6杀出来重围,首次同时超越这三款车的数据,越来越多的用户在这个市场区间考虑的时候,开始关注纯电,开始关注蔚来ES6,这个销量就是最好的佐证;蔚来ES6真是凭一己之力,把纯电豪华SUV市场气氛拉满了。 这说明用户不买单不是因为没需求,反而是需求和产品的匹配度不高。ES6这种应对家庭刚需得心应手的车型一上来,马上就迎来了购车高峰。销量这个数据是比较准确的,可见ES6的能量有多大。 不过,这种能量的持续性可能还会更强,在安全性上过了欧洲认证,在智能化上也跻身第一梯队,而且动力性能和稳定系统做得也均衡,车内空间还宽敞,这种一举多得的车不多见,所以活跃周期也会更长。
都说每个女孩子都应该是女王,都值得被宠爱,这话被老生常谈了这么多年,只有蔚来真正宠爱了女生一次,就是ES6车上的女王副驾。女王副驾是我买ES6的重点原因之一,而且几乎每个乘坐我车的朋友,都因为座椅被种草了ES6。 因为只要坐上我的车,副驾驶位的设计,不管男孩女孩都是一通夸,20多项调节功能,每个人都能调整到舒适的位置。而且按摩、加热、通风这些功能都用,就像坐在家里的按摩沙发一样。连我妈都夸我,买辆车等于还送了个电动按摩椅,可太有眼光了。
关于智能配置的重要性,想必大家已经被科普了很多,但我今天想强调的是,智能化不仅体现在智能座舱,更体现在智能驾驶方面,因为它不仅可以让我们日常出行更省心省力,更能在一些重要时刻带来安全守护。...查看全文
智能驾驶已经成为当下标配,但各家技术参差不齐。比如GLE的“刹车点头”,广为人吐槽。相反,标配了ISS舒适刹停技术的ES8,完美解决这一问题。 除此之外,ES8的智能化全面深入,比如首创的主驾约束系统、TIGER EAR 顶棚气囊、同级少有的远端中间气囊(FCA),智能安全保护无处不在。这要比GLE更加全面,也更深入。 更贴心的是,ES8还能智能导航全自动完成换电,省时省力省心。对比之下,GLE似乎还没有把智能驾驶和加油站的结合程度提高到如此的深度。
#AITO问界M5智驾版#前阵子去内蒙古赤峰听音乐节,想着自驾会比较方便,就和老公开着新提的问界M5智驾版出发了。有一说一,这个车的性能是真好。我们买的增程版,从北京开过去,一路上走走停停的,愣是没加油没充电,直接到达目的地,这也太酷了!而且一路上很安静也很稳当,遇到颠簸路面还有拐弯什么的都很顺,没有太强的不适感。前排座椅都配备了按摩功能,支持15种按摩模式,我们将近5个小时的车程开下来也没有腰酸背痛。晚上我和老公就躺在车里看星星,月光透过天窗洒进车里,我们恍若置身于银河之下,浪漫氛围直接拉满,仿佛回到了我和老公当年谈恋爱的时候~真的太美好啦~~~
45天迎来万台车辆下线,哈弗枭龙系列值得期待...查看全文
闷热的夏日,让人忍不住想去清凉的地方度度假,找寻生活的新鲜感。但,还没开始订机票订酒店,就在AITO 问界M5 智驾版用户体验日实现了杭州一日游!...查看全文
车友集结令#哈弗二代大狗 宠粉进行时#全民露营体验季...查看全文
#AITO问界M5智驾版#我平常喜欢刷B站,之前看到过谭sir发过一个和余承东一起体验问界M5智驾版的视频,当时我就被华为的ADS2.0给震惊了。在视频里,老余基本上没咋操作方向盘,不管是在市区人来人往的十字路口,还是上高架上下匝道,对于这台车来说都so easy。不仅这样,这辆车还能识别小动物,猫猫狗狗都能给它们全部识别出来,等红绿灯还能读秒,反正之前我没见过这么6的车。最近老爸要买车我给他推荐了这辆,今天去门店小哥跟我们说ADS2.0高阶智驾包最近有限时活动,我和老爸觉得还挺值的,在考虑中,但是很大可能会选这辆车。
#AITO问界M5智驾版#因为一直有换车的想法!之前看了一些媒体评测视频,问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统在复杂路况下反应迅速灵敏,甚至连行人牵着的小狗狗都能识别出来,智能驾驶功能非常出色,就像是一个拥有百万公里驾驶经验的老司机在开车,听着就真的狠狠心动啊,正好赶在暑假换辆好车,带孩子出去玩玩!!
哈弗二代大狗9种驾驶模式一键切换,想去哪儿就去哪儿!...查看全文
吉利银河L7与哈弗枭龙MAX的区别?现在下订#哈弗枭龙系列#可省6000元...查看全文
纠结理想L7的人有福了,新摩卡DHT-PHEV今晚上市 大五座SUV更优选
蔚来在上周发布的新款ES6,这几天已经陆续交到了车主手中。从新车主们发布的“提车日记”来看,新ES6依然“魅力十足”,甚至比老款刚上市那会儿更受欢迎。...查看全文
如何挑选一台优秀的城市轻越野,看#哈弗二代大狗 就懂了!...查看全文
看着厂商内卷消费者是真的快乐。近来针对手机行业内卷,网友们发起“手机行业还能怎么卷”热议,就手机行业当下卷的方向来看,屏幕、快充、影像、价格……总之不管怎么卷,受益的还是消费者,谁更会卷,谁无疑就更受消费者欢迎。...查看全文
全民电四驱时代来了?哈弗枭龙MAX搭载全新智能电混技术值得期待...查看全文
看这里!问界M5智驾版终于华丽登场!双智天花板,不仅搭载了华为深度赋能,不依赖高精地图的高速、城区领航,还有HarmonyOS 3智能座舱和最新华为高阶智能驾驶,能红绿灯读秒,能识别狗子,还能自动掉头简直太惊艳!谭Sir被成功种草,就像余总所说“真的是一个有着百万公里驾驶经验的老司机在开车”!谭Sir毫不客气的说,已经把问界M5智驾版放进了购物车!我决定这几天先去车展品品,有人一起吗?#AITO问界M5智驾版#
有实力更要有魄力! 国补的退出,加速了新能源内卷的竞争局面;而国六的即将推出,也宣判大部分燃油的最后期限。而面对这场生死之战,真正的勇士需要的不仅是实力,更需要不断打破的魄力。 埃安从打响新年第一枪开始,就彰显出不同常人的魄力。这次面对友商清库存的降价甩卖,埃安更是逆势而为,发布2023春夏新品的2023款AION Y Plus和2023款AION S Plus,要知道这一记重拳挥下,不少车企直接原地发懵。要知道14万级就能入手610km续航的纯电,也是相当于直接掀开了不少车企最后价格遮羞布。而埃安凭借着自己完整体系,有实力将价格下降,但是这对于部分车企来说是毁灭性的打击。最主要埃安还贴心的推出金融贴息最高享受4500元;置换补贴最高享受6000元;再送价值4999元“新车充电礼”。 无论是对于消费还是整个汽车行业,都需要埃安这样有魄力有实力的车企敢于打破常规,只有这样真正的福利才能惠及消费者。 #埃安2023春夏新品发布# #AION Y Plus 610km版,售价14.38万# #2023款 AION S Plus 3月31日上市#
买车这件事,重外在也得看性能上能不能带来惊喜。落地不到20万,吃92号粗粮,零百5.2s,四驱拿铁DHT-PHEV,配置、性能能够吊打90%以上的同级。 1.5T四缸专用发动机+130kW更高集成DHT变速箱+34kW·h高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥等组成动力总成,强调长续航、低油耗和强动力。绝对称得上产品力均衡。 长续航:官方四驱拿铁DHT-PHEV WLTC纯电续航155公里(佛系一点的跑200km问题不大)。按照每日通勤里程30km计算,一次充电满足一周纯电用车,绝对节能好帮手! 低油耗:拿铁全系采用智能混联DHT技术,匹配两档DHT混动专用变速箱,在最费油耗的高速路段,通过变换经济直驱挡,拿铁的油耗较串联模式优10%-15%。官方亏电油耗6.2L/百公里。 强动力:搭载1.5T四缸发动机,最大马力156Ps,匹配双电机,电机总扭矩532牛·米,系统峰值扭矩762牛·米。纯电模式下最高时速130km/h,一般不用跑到最大扭矩。碰到急加速,超车工况,峰值接近电机扭矩巅峰,一脚深油门发动机自动启动,提供动力。 我看网上好多朋友诟病它的销量,但作为一款国产车型,我想我们应该给予足够的信心,还要让子弹飞一会儿!
长城汽车黑科技 今晚在智能新能源干货大会直播亮相 汽车市场好卷,新能源汽车领域尽管是后起之秀,但是市场同样如此,尤其是10万-20万左右价位的车型已经内卷非常严重,那么车企们那么厂家如何在竞争激烈的市场占有一席之地?相信是很多车企重点考虑的方向。 向新能源转型方面,长城汽车同时押注了纯电、混动、氢能三个赛道。混动领域,DHT成为长城汽车扩大新能源产品矩阵的重要支撑,在旗下多品牌新品上实现落地,满足用户对长续航和纯电体验的双重需求。随着DHT产能的扩增以及产品的不断升级,预计2023年长城汽车在新能源领域的技术优势和市场占有率将进一步提升! 关于这方面的介绍,感兴趣的朋友不妨关注下今晚长城汽车要召开的智能新能源干货大会,届时会有很多分享,会有新科技亮相。长城汽车抖音、视频号、微博官方平台以及旗下五大品牌都会直播,大家关注下!
吴先生是来自上海的车主,提车全新天籁已经有2个多月,目前已经行驶1500多公里。据吴先生说,拿下这款车的理由,是因为爸爸有一辆天籁,自己有的时候也开开,感觉很顺手,整体也很满意,为了更加方面出行,便入手了这一款主打高端舒适的全新天籁。...查看全文
雷克萨斯的电气化冲刺,紧迫感全写在脸上。1月26日新年刚过,佐藤恒治就接棒掌门人,吹响变革的信号。今日,雷克萨斯重磅车型——全新RZ、全新一代RX又联袂而来,于情人节准时上市。新RZ售价36.99万元-45.99万元,全新一代RX售价40....查看全文
一台车,除了三大件之外,汽车的NVH性能现在也逐渐被用户重视。NVH性能的优劣,完全可以影响一台车的乘坐体验。对于经常出差的商务人士而言,都希望静音舒适的乘坐环境是一个必选项,这样即使身处闹市,也可以丝毫不会受到外界噪音的影响,可以安心工作...查看全文
曾有人这样评价雷克萨斯在中国市场的表现:一个佛系的品牌,以一种佛系的方式,把车卖给了一群佛系的车主。汽车品牌们争相标榜潮流、个性的当下,这种说法似乎不太中听,但确有几分中肯。...查看全文
还是S4的桩比较惊艳,4分钟充100公里这速度绝了
现在的年轻人对于潮流的风向有着敏锐的触觉,追求有个性有品质的潮流产品。而对于一款汽车产品,他们追求的也不仅仅是一台代步的工具,而是一台潮流的玩物,成为连接志同道合的玩伴的纽带。当然如果空间再大点、续航再长点是最好不过了。...查看全文
今年是国内皮卡行业发展历程中具有里程碑意义一年,尤其是皮卡利好政策的接连落地,为行业的进一步发展奠定了基础。基于政策和用车环境的不断利好,皮卡市场的不断扩容,国内汽车企业纷纷加码迭新高性能豪华皮卡产品。在众多推陈新品高端皮卡的品牌中,长城炮...查看全文
#哈弗H6插电混动# #首秀巴西##搭建经销商网络# 近年来,一大批中国汽车品牌已在世界舞台崭露头角,中国正在由制造大国向品牌大国迈进。这些国产汽车品牌加速“出海”,并最终能立足国外市场,一方面是中国汽车自身产品力与所在国用户需求完美契合;另一方面也离不开中国自主品牌的不断创新发展。在渠道搭建方面,长城汽车在巴西做了很好的示范。近日,长城汽车GWM品牌发布会和哈弗H6插电混动首发仪式,在巴西的里约热内卢盛大举行。 据了解,长城汽车进入巴西市场的第一阶段将有28个经销商集团入网,并开设50家GWM品牌旗下的“House of Tomorrow”销售和服务中心。“House of Tomorrow”可提供一站式购车、上门试驾与订阅租车等多元化的线上+线下服务。明年初,哈弗H6插电混动将在巴西正式上市,到2024年下半年,GWM在巴西的授权销售和服务中心将达到133个,且分布于多达112个城市,服务网络多点开花,给巴西新能源市场的传统合资品牌带来不小的压力。
合创新款MPV再曝信息,标配800V高压系统 11月17日,合创汽车官方在微博平台上,披露了关于旗下全新纯电MPV的最新信息,新款MPV将标配800V高压系统。合创汽车还透露出全新纯电MPV将在年内亮相,如果真如厂商所说那么该辆纯电MPV将成为全球首款标配800V高压量产纯电MPV。 随着电动汽车的普及程度大大加强,众多的消费者也从“里程焦虑”转变为了“充电焦虑”。当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V,取中间值400V,笼统称之为400V系统;而伴随着快充应用,整车高压电气系统电压范围达到550-930V,取中间值800V,可笼统称之为800V系统。 本次合创新款MPV搭载800V高压系统后将提供超级快充解决方案,峰值快充功率可达380kW,真正实现充电5分钟,续航200KM,有效解决当前纯电车用户的续航和充电焦虑。并且这款车型还将适配市场上大部分快充桩,能够发挥其最大充电功率,满足用户快速补能的实际需求。 目前纯电MPV市场已有岚图梦想家,腾势D9等车型,但是纯电MPV并未在消费者心中形成产品记忆,本次合创汽车布局纯电MPV细分市场的这一动作也能看出其对于纯电未来更多可能的探索。
近年来,MPV 市场成为了各家争夺的焦点,从合资品牌到自主品牌、造车新势力,各大厂家纷纷染指这块“香饽饽”。数据表明,近年来高端MPV市场正在快速增长,由于兼具实用性、舒适性、安全性,使它日渐成为了市场新宠。但从数据来看,MPV销量排行榜上...查看全文
#户外之王山海炮 #大型高性能豪华皮卡山海炮 突破想象,黑科技傍身 全国试驾体验一触即发 邀您打破寻常,去追逐未知 @长城炮
#无人码头自动驾驶已实现L4级# 华为助力天津港5G+L4级自动驾驶,打造“少人、无人”智慧港口...查看全文
仅靠软件升级强化,小鹏G9的自动驾驶就这么溜吗?...查看全文
在今年成都车展上,纯电智能潮跑合创A06首秀引起了众多用户的关注与期待,经过两个月的等待,万众期待的合创A06终于再迎来了新的消息。根据合创汽车官方消息,合创A06将于10月31日正式拉开大定序幕。...查看全文
随着油价的日益高涨,养车成本的日益增加,让越来越多的消费者开始考虑新能源汽车。而在新能源汽车当中,比亚迪、零跑、小鹏作为新能源汽车当中比较热门的品牌,也是深受消费者的青睐。...查看全文
随着中国在人工智能、5G互联、大数据、云计算等前沿技术领域的高速发展,汽车已经迈过交通工具的范畴,逐渐成为兼具高效、舒适出行和多样化体验的数字化智能终端。...查看全文
#躺在城市的反方向# #小鹏P5车主Glamping之旅#...查看全文
现在市面上这么多新能源车,说实话,我还是比较看好增程式汽车的,因为增程式汽车把油车和纯电的优点都集合了过来,这也是增程式汽车销量一直都不错的原因。 就拿AITO问界M5、M7为例,充一次电可以跑180公里左右,如果跑长途的话,显然不够用,这时就可以使用燃油,既省油,又有更好的续航。就如外界#多一倍性能少一半油耗#的评价所言,在燃油优先模式下,M5和M7要高于燃油车一倍的加速性能,并且是燃油车一半的油耗。最重要的是现在很多燃油车的智能体验非常的差,大多数车型还停留在几年前,而增程式汽车的智能体验就非常棒,尤其是问界M5、M7,鸿蒙智能座舱体验过后真的会爱上他。 现在增程式技术已经很成熟了,大家可以放心入手,如果市内通勤的话,可以使用电。跑长途的话,就用燃油补电!
零跑汽车作为新锐品牌,近几年来不断技术已经突飞猛进,凭借着自研掌握了不少核心技术,并且运用于上市的车型中,于9月28日上市的零跑C01就是其实力最好的证明。百公里加速3.66s、风阻系数0.226Cd,不仅同级车型中没得对手,甚至已经达到豪...查看全文
最近有一款新车的强势登场,令比亚迪海豹、哪吒S等车型都倍感压力,这就是合创A06。它的出现,不仅代表了合创汽车进军新能源中级车市场的雄心,更是两大自研科技的花式展示,对于消费者来说也是幸事一件。为何合创A06能够做到如此优秀呢?...查看全文
天眼查App显示,近日,合创汽车科技有限公司发生工商变更,上海蔚来汽车有限公司退出股东行列,退出前持股约4.46%。...查看全文
8月23日,在江南水乡乌镇,广汽传祺带来了一款汇聚中国民族文化,并融合科技工业美学的上乘之作,新一代M8豪华MPV,以威颜震八方的姿态走来。...查看全文
在此前的广汽传祺钜浪混动一箱油极限测试中,传祺影酷以一箱油1711km,百公里油耗3.2L的亮眼成绩强势证明了钜浪混动的硬核实力;在一箱油挑战塔克拉马干无人区活动中亦是以一箱油燃擎1285km,平均4.28L/100km的超低油耗,实力出圈...查看全文
魏牌CEO与华为余承东的技术论战,对新能源汽车发展有何启发?
今年终极(xiaoxiao)目标:逛车展买AITO;目前已实现一半,逛车展!
4月中下旬,各大汽车品牌接连发布新车,宝马、奔驰、奥迪德系三强陆续发布品牌旗舰级的新能源产品——BMW i7、奔驰EQS SUV以及奥迪的电动概念车urbansphere。自主品牌方面,豪华纯电智能汽车品牌智己汽车发布首款车型智己L7。...查看全文
这款车代表着AITO开始向品牌高端化转折,旗下产品布局将更加多样化、全面化问界M7对于AITO的意义恐怕就是Mate7对于华为的意义吧。问界M7和问界M5一样,都沿袭了AITO“极致、简约、纯净”的设计理念,车头采用层次十足的稳重+犀利双重设计,车身线条流畅,充满运动气息,车尾中央标有“AITO”字标,十分醒目,一眼就能看见。作为AITO的首款六座车型,问界M7内部空间非常大,长宽高分别为5020*1945*1775mm,后排乘客也能坐得舒服,除此之外,后排还配有隐私玻璃,出门在外隐私防护还是很重要的。这款车可油可电,既提升了续航里程,还能兼顾运动性,一举多得。
#玩转智能!这台8万级小车不一般# 作为一个汽车博主,怎么能没有一辆电动小车呢?这不,前段时间我就给家里下订了一辆零跑T03,七八万的价格,没有购置税,403km的续航......都很符合我买第二台车的标准。 这台车买来主要还是给我爱人用的,她每天要接送孩子上下学和买菜,总是大包小包拎着赶公交不方便,舍不得打车,开油车又觉得不划算,所以我就决定给她买辆车。之所以选择T03,除了价格、续航等,我还看中了它的智能化。 比如LSF低速跟随和FCW前碰撞预警系统,对于她来说非常实用。大家都知道,接送孩子基本都会遇到堵车,这个时候打开T03的LSF低速跟随,车辆就能自己跟着前方车辆的速度走走停停,她就不用来回踩刹车跟油门了,省力!而且,这个时候的学校门口肯定是挤满了人和车的,一个不注意就很容易发生剐蹭,而T03的FCW前碰撞预警能探测与前方车辆的距离,一旦存在安全隐患就会发出警告,她也能及时做出调整,省心! 除此之外,T03还配有自动泊车、ACC自适应巡航等智能辅助驾驶功能,即便是新手小白也能很快上手。
#玩转智能!这台8万级小车不一般 上周朋友约我爬山,还特意让我别开车,等他来接我,当时我就想,这小子又要搞事情啊!不出所料,他准备开着一辆电动小车零跑T03,载着将近160斤的我去一百多公里外的远郊爬山。出发前我再三要求把车换成我的燃油SUV,但他无动于衷,硬是说T03可以,我拗不过,只好坐上了车。别说,这台车看上去小,坐上去却不怎么挤。 在车上,他还欣欣然的给我介绍起这款车,说它续航403km,跑一个来回完全没问题,还说它有快充功能,就算是没电了,找个充电桩充半个小时立马就能“原地复活”,完全不用担心。 这些都是小case,最令我想不到的是,这辆车还有很丰富的智能配置。在高速上,朋友打开了ACC自适应巡航功能,车辆可以根据实际情况自己控制车速,驾驶起来更加轻松自在。行车途中,我这朋友还收到了车道偏离警报,这主要源于他变道不打转向灯(大家一定不要学他)。我觉得这个功能挺好,能让他养车打转向灯的好习惯。除了这些,朋友还向我展示了自动泊车、LSF低速跟随等智能驾驶辅助功能,看得我是目瞪口呆。 回家以后,我还特地上网看了看,T03确实不赖,不仅拥有10项智能驾驶辅助功能、L2级别智能辅助驾驶,还能实现人脸识别和语音交互,这在8万级电动小车领域算得上是绝无仅有的了。
新能源汽车界又有大动作了!2月17日,比亚迪集团宣布,对其品牌进行焕新升级,发布新标识,此外,其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。18日,该条消息就冲上了热搜,网友们纷纷围观:让我看看这车标换的值不值?...查看全文
大年初三,比亚迪公布了其1月份的销售数据。数据显示,在2021年全年实现近60万的销量基础上,比亚迪2022年销量再夺开门红,比亚迪乘用车1月全系销售95180辆,增幅同比高达126.1%。其中,新能源乘用车销售92926辆,同比增长367...查看全文
要说国内汽车市场的消费主力,那还得是年轻人,所以现在车企在设计车子的过程中主要还是考虑年轻消费者的喜好。...查看全文
#朱江明获评2021年度十大风云浙商# 从目前的市场情况来看,中国造车新势力中能够实现量产、交付超过1万台的车企是凤毛麟角的存在,而出生于浙江的零跑、合众和威马都达到了这一门槛,在这些新势力中零跑汽车的交付量和订单量最为亮眼,其中该品牌在2021年中累计交付新车达到了43,121台,订单量更是突破了8万台,是前六大造车新势力中同比增速最快的车企。凭借在造车领域的出色表现,朱江明成功获评2021年度十大风云浙商,这预备着朱江明和他的零跑已经稳稳的接过了新一代浙商造车的大旗,未来他也将继续延续浙商造车的伟大梦想。
提到如今能在世界上立足的国产品牌,除了手机领域的华为,无人机领域的大疆,还有一个无法忽视的,就是新能源汽车领域的比亚迪。作为国内新能源汽车的龙头企业,比亚迪同时也肩负着带领中国汽车品牌走向世界的重任。...查看全文
#零跑成立六周年# 想要买一辆新能源汽车,所以我一直在关注各个品牌的产品和信息,也在网上找了许多资料,结果发现零跑汽车的技术实力是最雄厚的,前段时间还凑巧参加了它们举行的百店开业庆典活动。活动中我得知,零跑在全国已经有311家门店(包括还没建好的),还在北京、杭州落地了两个直营交付中心,2022年预计还会进一步扩张渠道版图,把门店数量提高到700,可见零跑在为提升用户服务体验方面已经做好了全面开花的准备。 我还知道,零跑六年来一直坚持全域自研,在技术方面是非常强的,所以它的产品也很受欢迎,订单量和交付量都在快速增长,月度交付同比增长率平均值可能已经到了新能源行业第一的水平。之前我还看过零跑CEO朱江明在浙大的演讲,他表示:“虽然全域自研让零跑损失了一点初速度,但却获得了长期加速度。”所以,别看现在的新能源市场还是蔚小理三巨头瓜分天下,很可能不久之后零跑也会和他们站在同一个位置上,成为一个新的领军品牌。
#20w内纯电suv无敌手# 从年中就开始考虑买新能源汽车的我,先后看了特斯拉、蔚来、小鹏、理想等品牌,但都没找到符合我胃口的产品,不是续航太短就是内饰不够高级,性价比也低,以至于我一直没有下手。朋友看出了我的困惑,向我安利了纯电SUV零跑C11,说这款车性价比还不错,十几万就能体验到三四十万豪车的感觉。听完他的话,我半信半疑地上网看了看,发现这款车还真不错,算是20万元以内性价比极高的产品了。 比如,它搭载了跑车级别无边框车门、隐藏式门把手以及1.14㎡的分段式全景大天窗,看起来就很高级。车内还大面积使用了Nappa真皮,配合上一套高清三联屏,豪华感可想而知。不过中看不中用也不行,我还抽时间去了趟零跑4S店,好好试驾了一番。我发现这款车还真不是虚有其表,尊享版200kW的最大功率以及360N·m的峰值扭矩,搭配上豪车级悬架,不仅跑得稳,转弯、加速的反应也特别快,能够给人一种柔中带刚的感觉。而且,这个版本的C11最大续航里程达到了610km,完全能够满足我的日常所需。我还听说,明年交付的C11四驱性能版最大功率和最大扭矩还达到了400kW和720N·m,百公里加速只要4秒多,动力更强劲,有喜欢推背感的小伙伴也可以考虑一下这款。 不过有一点要注意,现目前C11无感钥匙支持的手机型号不是很全,像我的荣耀就不行,要是现在买这台车我还得换部手机。所以我准备等等看,等明年性能版正式交付了再考虑要不要买。
#2022款零跑T03同级唯一高端车型# 随着消费水平的不断升级,近些年,人们开始关注自己的出行生活,汽车从以前的奢侈品慢慢成为了必需品,所以越来越多的人把目光投向了智能配置更高、用车成本更低的纯电小车上面,比如零跑T03、比亚迪海豚、奇瑞小蚂蚁等等,其中零跑T03还在近日上市了2022款,产品力方面依然保持着同级别领先的水平。 作为一款纯电小车,续航能力始终是消费者最关心的一部分。2022零跑T03的NEDC综合续航里程最大可达403km ,不仅能够满足日常生活代步的需求,也足够支撑近郊旅行。动力上,2022零跑T03还搭载了自研集成式电驱总成,最大功率可达80kW,动力更强,应付爬坡等复杂驾驶环境也更得心应手。 外观上,2022零跑T03采用曲面科技美学设计,提供了夜眸蓝、珊瑚橙、星河银等8种外观颜色,内饰上则采用数字美学设计,新增了青灰、紫灰等5种内饰颜色供消费者选择。而其最大的亮点莫过于全新升级的15寸轮毂,让整台车看起来既含蓄又大气。 同时,2022款零跑T03是10万元以内唯一实现L2级智能驾驶的车型,涵盖10项智能辅助驾驶功能,还配备了最新的ESC High plus车身稳定控制系统,能够更好的保障驾乘人员的安全。 上个月,零跑T03的订单量为9297台,环比增长高达28%,特别是在交通拥堵的大城市,零跑T03备受喜爱。相信随着2022款的到来,零跑T03一定会获得更多消费者的认可,成为诸多家庭通勤的新选择。
#20w内纯电suv无敌手# 辛苦了一年,我准备买一辆车犒劳自己,但各个车企品牌都会在年底搞各种营销噱头,搞得人不知如何选择。不过,好在朋友向我推荐了纯电SUV零跑C11,我一下就被种草了。 因为这台车的线条、造型、尾灯、无边框车门……都深深吸引着我。的确,外观上,零跑C11用了贯穿式的头灯和尾灯,整体感觉更有线条感,加上无边框车门和隐形门把手的设计让整车看起来更符合当下年轻人的审美。 后来我从网上还了解到,作为一个自研型品牌,零跑的科技实力还是很雄厚的,全方位都在对标特斯拉。零跑C11作一方面用了特斯拉同款的传感器且有28个之多,另一方面在系统、芯片等方面上都下了大工夫,从坐进C11的一刻,就能感到被科技感包围的感觉。高清三联屏是这款车全系的一个标配,能语音操控全车硬件不说,还能实现双音区独立交互,这代表着司机将受到更少的干扰,可以专心开车。 而且,零跑C11还拥有2930mm的超长轴距,是20万元以内轴距最长的纯电SUV,要知道2930mm的超长轴距比特斯拉Model Y的2890mm还多出了40mm,你可别小看这40mm,这可让零跑C11的内部空间宽敞不少呢! 基本参数上,零跑C11也并不显得逊色。豪华版和尊享版是后驱版本,但是依然有着200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩,百公里加速不过7秒多。再加上豪车级别前双叉臂+后五连杆独立悬架,还有无边框车门的采用,这款车在各方面都显得堆料满满。不到20玩的价格,我觉得选它真的值。
#2021爆款纯电SUV头号神车,比ModelY更豪华#今天和老婆到零跑体验店看零跑C11,之前对这个牌子了解不多,试驾完之后,意外地发现零跑C11这台车各方面都非常不错。首先从外面看,整辆车看起来圆润饱满,加上贯穿式尾灯和悬浮式车顶点缀,颜值感觉和Model Y不相上下,各有千秋。听店员说这辆车轴距比Model Y长,超过2.9米,坐进后排发现空间确实比Model Y要大。更重要的是,从方向盘到座椅到车门内饰板全部都是Nappa真皮包裹,对比Model Y内饰那种略显塑料的质感,真的强太多了。 另外,零跑C11的试驾体验也非常棒,电门不是那种一下子串出去的,而是很线性的加速,底盘滤震也做的很好,整台车很稳很有高级感,这都得益于采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架。听说在最近的冬测中零跑C11也表现亮眼冰雪麋鹿测试里,零跑C11顺利通过测试的最高车速为50.5km/h,高于Model Y的45.3km/h,不仅如此,零跑C11的空调制热效果优秀,能耗低,经过30分钟空调最高温度、风量的运行后,零跑C11的续航里程仅下降了18km,从零下5°C升温到20°C仅耗时10分钟,同样情况下Model Y,的续航里程仅下降了18km,升温耗时15分钟。 说实话,一台15-20万的纯电SUV能有这样越级的豪华体验,真有点让我意想不到,回家后上网一查,原来这款车11月卖出超过7000台,这在新势力中可是非常亮眼的存在,而且零跑原来还有自己的AI智能工厂,并不是找别人代工的,看来品质也是可以保证的,值得入手。
#新势力纯电冬季续航哪家强?# 冬天虽冷,但也是我们检验电车性能好坏的重要季节,特别是电车的充电和续航问题。这不,近日懂车帝就对众多新能源汽车进行了冬测,其中售价不到18万的零跑C11尊享版性能表现出色,在多个方面超越了三四十万的特斯拉Model Y。 首先,零跑C11在低温情况下充电30%-80%需要44分钟,平均功率达到69.3KW,最大充电功率为95.1kW,表现非常不错,要知道在同样情况下Model Y的充电用时也需要34分钟,平均功率70.4kW,93.6kW的最大充电功率还比不上零跑C11。其次,在对车辆技术有着严苛的要求冰雪麋鹿测试中,C11也是略胜一筹。它顺利通过测试的最高速度为50.5km/h,而Model Y只达到了45.3km/h,所以面对极寒路况和天气的时候,零跑C11的紧急避让能力明显优于Model Y,更加具有安全保障。 空调制热能力也是寒冬情况下我们需要考虑的问题。零跑C11制热半小时消耗的续航里程为18km,从零下5摄氏度升温到20摄氏度只需要10分钟,而Model Y却需要15分钟,且消耗的续航里程也更大。可见在冬天,C11的空调制热速度是很快的,能耗也比较低,就算和三四十万的Model Y相比也不在话下。 而在配置方面,零跑C11也丝毫不输Model Y,Model Y搭载的豪车级悬架、无边框车门等C11也都是全系标配,绝对是值得入手的“抢手车”。
#这台爆款纯电SUV智能水平有多高# 老爸今年刚退休,想买一辆车好好享受退休后的生活,他要求这辆车的价格不能太高,但要智能、要开着舒服,最好还是新能源,这两天跟着他跑了10多家4S店,腿都快累断了。不过,好车还是见到了一些的,给我印象比较深的就是零跑C11,听说这款车卖得十分火爆,光上个月就订出了7000多辆,上市以来总订单更是超过了18000辆,但老爸有些犹豫,在这款车和小鹏G3i之间纠结。 我倒是更倾向于零跑C11,因为在网上看了很多测评,感觉这款车从各方面都比小鹏G3i强太多了,完全没有必要纠结。就拿最基础的动力和续航来说,零跑C11中配的尊享版最大功率200kW、最大扭矩360N·m,NEDC 610km,同价位的小鹏G3i 460N才145kW、300N·m,460km续航,就算不懂汽车也该知道这样的数据意味着多大的差距。如果是明年交付的性能版,最大功率和最大扭矩还会提升到400kW、720N·m,那开起来几乎就是跑车的感觉了。 而且同样作为纯电SUV,零跑C11要比小鹏G3i空间更宽敞一些,轴距达到了2930mm。很多媒体也都比较过这两款车的空间,G3i坐在后排腿几乎就碰到前面的座椅了,不太能让人放松,但是零跑C11显然还是有很多富余量的,坐起来更舒服,这一点特别重要。 由于老爸年纪大了,我更注重车辆是否够安全,以及是否有一些智能功能可以让他开着更方便。零跑C11这方面做的就不错,有22项智能驾驶辅助功能,像自动急刹、自适应巡航这些常用的都有,还能通过手机实现远程控制,非常让我满意。而且它配置了一套高清三联屏,不但可以实现飞屏连接,还能够主副驾各自娱乐互不干扰,这样一来老妈在副驾看视频就不会让老爸分心了。值得一提的是,零跑C11还能实现15项驾驶设置自适配的人脸识别功能,往驾驶座上一坐,一切驾驶习惯不用自己动手就能调好,不但方便也确保了行车安全。 所以,我是比较倾向于零跑C11的。不到20万的价格买一台动力、空间、智能性都极为出色的车,难道不香吗?
#智能高配的零跑T03# 听说欧拉R1偷换芯片了,不知道大家刷到这个新闻了没?说实话这种事情其实并不少见,比如之前特斯拉就偷换过一回芯片,不过因为人家认错态度良好、理由充分,大家也就轻描淡写的过去了。但是欧拉这回用“好心办坏事”的借口来搪塞,就有点惹了众怒,很多已经订了车的车主,也跑到了隔壁零跑T03的怀里。 出现这种情况,我虽然觉得好笑,但也一点也不意外。微型纯电车里,零跑T03绝对是一个最值得买的车型,上个月订单总量高达9297辆,火爆程度难以想象。这款车的智能性特别足,一共具有10项智能驾驶辅助功能,AEB自动制动、ACC自适应巡航、LSF低速跟随辅助等必备的一个也不缺,还配备了语音控制和人脸识别功能。豪华版Pro更是特别受欢迎,这个版本拥有80kW的最大功率、158N·m的最大扭矩,在城市里一踩油门就能一骑绝尘,就算是在山路上或者是地下停车场出口这样的坡地,轻触油门也能感受到澎湃的动力,一点也不会觉得开起来力不从心。 所以我觉得,大家选这款车其实是很明智的。另外,有消息称接下来它还会有新款上市,如果你也想买个微型纯电车,可以等等看,相信它不会让你失望的。
#这台爆款纯电SUV有多智能?#油费越来越贵,我身边不少人已经被“折磨”得苦不堪言,好多人都开始考虑换车了,而且是换一辆智能化高的新能源汽车。从现在的市场上来看,能做到这一点的产品售价都不便宜,基本在三四十万左右,那有没有哪款车既便宜,智能化又高呢?你别说,还真有,最近一直热销的零跑C11就是这么一款车。 首先,零跑C11车内搭载的沉浸式三联屏就是我们肉眼可见的智能配置,10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏组成的屏幕可以让主副驾从不同角度观看同一部电影,也可以分别欣赏不同的内容,实现飞屏互推,非常便捷;其次,零跑C11还配备了人脸识别系统。以往全家人共用一台车,每次家人开完以后驾驶座、后视镜这些都要手动调节角度,非常麻烦,而零跑C11的人脸识别可以自动识别驾驶员,自动完成座椅、后视镜等驾驶习惯的自适配。这样一来,自驾游的时候和朋友换班开车再也不用费劲调整车辆细节,过年回家的时候和亲朋好友一起用车也方便多了。 不只是智能化水平高,这款车在品质上也绝对没毛病,还用了很多越级的配置,像是无边框车门、1.14㎡分段式全景大天窗,以及Nappa真皮的大面积包裹等等,都让这款车显得十分的豪华,76.2%高强度钢和17.4%超高强度钢比例也能看出质量上是非常过硬的。 整体看下来,零跑C11的确值得购买!据说这款车截至11月30日的总订单数已经超过了18000辆,仅11月份的订单量就有7000多,现在这款车越来越火爆了,心动的朋友最好还是早点下单。
【11月28日,俄罗斯】2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战,收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军,完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠,同时,也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上...查看全文