谈谈xt4的踏板，装还是不装。有啥用

经常听各车友群里车主问要不要装踏板。每次都有没装的出来说不用，鸡肋啥的。每次解释说的我都烦。干脆发个帖，下次直接甩。 首先经常听到的论点就是，这车不高，不用装。其实这都是大多数没装过踏板的人的比较片面的认知和说法。 首先大概说一下踏板的用途，并不是只说给车身高的车上下车用的。我简单说几点。 1，家里有小孩的，上下车方便。不要用成年人的视角看，如果没有这个，小孩就得大人抱上去，不然就会踩着塑料的门槛上车。不用几次就花了并且无法修复。 2，打理清洁天窗，车顶方便。有踏板，可以洗车的时候和洗车后踩踏板上清洁天窗。没有踏板，要吗搬个凳子，要吗踩轮胎上。当然，对于从来不自己洗车的，也就无所谓这点，毕竟顶部外头洗车也就一笔带过，也没帮你正经擦干，时间长了太阳纹，水渍，鸟粪是一定有的。很多城市有自助洗车点，和加油站的自动洗车流水线，都是后面还需要自己清理下的。 3，目前主流的踏板，其实是稍微宽出车门底部一点的，别小看这一点。关键时候，可以帮你挡住左右两侧看不见的低矮水泥墩和马路牙子。配图有，车友晚上侧向倒车，地上有水泥墩看不到。刚好踏板挡了，稍微给顶进去了一点。如果没踏板，车门一面钣金和补漆是少不了的。这类情况我自己遇到两次。 4，在一些有积水的地方，可以踩着踏板跳一下。这点不重要，不细说。 大概就是上面这些原因，我个人是推荐装踏板的。因为没一个跟高不高的有关系，说高度的，大多数都是自己没用过，yy出踏板的用途就单一的高的车上车才需要。 下面说说，踏板的种类。 目前市面上大概有3类踏板。 1，需要拆原车侧裙（塑料板）替换的。一般这种是专车开模，专车专用。这种就是我推荐的，配图大多数都是。这种替换原车无用的侧裙塑料件，不影响高度，不影响通过性。结构也可靠。这种因为一部分是隐藏在车门下，整体视觉效果比较好，不会突出很多，不显突兀。 2，不拆侧裙的，配图棕色的车这种就是，极度不推荐。因为这种突出太多，很lowb。结构上因为不替换原车侧裙，直接加固在车底长款，跟突兀且结构没1那么牢固。严重不推荐。而且突出太长，还会容易弄脏裤腿。 3，电动折叠的，这种也不推荐。高端的中大型suv很多都有，但确实因为底盘高度足够，或者有预留隐藏位。这种折叠的电动踏板，收回去之后是隐藏在车底的，会降低底盘高度影响通过性。xt4的底盘不高，千万不要装这种。而且这种加装的，普遍后期电机都容易坏。 最后，综合以上种种总结一下，踏板这东西属于实用性比较高的东西，价格也不高，一般就是几百块，安装费几十块到100块。基本也对原有外观有啥影响，甚至也挺好看。但这东西不是必须的，根据自己需求选择。但不要片面的觉得踏板是高度高的车专用。