![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-09-06发布于：五菱宏光车友圈
21款五菱宏光S，6月中旬提车，柔着点开，确实也能开出官方公布的6.7油耗，就是离合太高，一、二档换档会咔哒响一下，太难受，一直跟销售反应，一千七百多公里就去检测并首保，4S店的人试车也说正常，说是长驱动轴肯定有的声音，离合是液压的，不像老款的是螺杆可调的，我就说了，这也不是不能开，但这问题也说正常的话，那这款车就等着投诉量飙升吧！于是4S店的售后就说车脏了，我们给你洗洗，我烦躁地同意，一个钟后，车开出来后提车就走，咦！离合调低了，换档也能按照十六年驾龄习惯更好地配合离合了，一二档换挡也不响了！开起来顺多了，看来不是不能解决问题，而是对4S店这些人要硬点！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
3档4档车震动发麻你们的会这样不
评论发表于2022-02-19会，专治肾结石
回复发表于2022-02-21，感觉就像自带差速器一样的，是吧
@用户4147901956607：会，专治肾结石
回复发表于2022-02-21
我也是深有体会，买亏了，
评论发表于2021-09-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页