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2021-09-03发布于:宝马X5(进口)车友圈
据说宝马X5要国产了,要么CKD,要么直接走国内供应链。现在4s和二级价位落地80起步,平行进口70起步,要是国产了,估计会60起步,要是走国内供应链,55都能做到,但考虑到现在宝马即使简配也销量暴涨,售价太低可能性比较小。毕竟国内市场占了宝马销量的3分之一。
宝马X5(进口)
-Jake-
加长肯定卖不出去!
美好生活2030
肯定好卖,拭目以待
淡定松鼠RzJ
他不知道进口五系连国产五系零头都不到,价格差不多
@美好生活2030:肯定好卖,拭目以待
柳下惠1919
.万
加长不降价,降价不加长。个人预测加长后的,顶多顶多比现在便宜两三万
BMWM50d
那我果断选择平行进口车
大杀三千
如果还是7-80万估计卖不动。
19年快了男生总冠军
.万
5系进口和5系长轴价格有啥区别?
下一站ii天后 · 英菲尼迪Q50L车主·车龄5年
5系长轴定价不地道 它吗的省去了关税、运输费、国产化制造成本降低了 人工成本也降低了 反而售价和标轴没区别 想想真的是自己人坑自己人 怪不得别人
54284qqcom
一家挣利润和两家挣利润能一样?
@下一站ii天后:5系长轴定价不地道 它吗的省去了关税、运输费、国产化制造成本降低了 人工成本也降低了 反而售价和标轴没区别 想想真的是自己人坑自己人 怪不得别人
ASDSH
厂家会让利?只要老百姓追捧这牌子,就不会便宜。。。。。
辣评车作者
会让利,只不过会简配,除了中国人好糊弄,还会自己人干自己人
,只坑有钱人
@辣评车:会让利,只不过会简配,除了中国人好糊弄,还会自己人干自己人
单挑于北辰
国产电动提速,秒杀大宝马。 德系好日子到头了。 大众先死,接着奥迪、宝马、奔驰。
这个有点儿难
@辣评车:这个有点儿难
细思极牛逼
国产X5难道是为了便宜消费者,是不是把商人的格局想的太小了
是厂家他们说的 顺便降低成本让利于消费者 但我是不信
顺便的事谁能信
@辣评车:是厂家他们说的 顺便降低成本让利于消费者 但我是不信
瑞星菠萝头
反正X52.0就是没有灵魂,还不如直接电车
不是有车标么 蓝天白云 巴伐利亚啥的 还要啥动力 灵魂
时尚潮英伦风
宝马国产要想年销量达到12万量,定价应该在50万左右,如果价格定的价格太高,就没有人买国产宝马了!
没毛病
仰望星空却眼高手低
.万
我估计国产三年后,入门级58 万起价,终端优惠后55万左右。
弗里德曼东北分曼
那时候燃油车也没那么香了
我比较看好燃油车
@弗里德曼东北分曼:那时候燃油车也没那么香了
用户6918504738387
有60万还不如买进口的车
可能有些人就在乎那个标 国不国产都一样
赵阳
垃圾车
什么车不算垃圾
.万
挺好,按照宝马的套路快换代时能打个八折,48万买X5跟国外差不多
aaaaooooQ
美国才40
不好买这个价
44号守门员
我可以很负责任的说即使国产了也不会降多少最多三四万。
别负责任了 买这车的很少差三四万 真差钱的三 四万优惠给了也买不起
问题是就有很多人觉得国产了就会降到多少多少之类的,太天真。
@辣评车:别负责任了 买这车的很少差三四万 真差钱的三 四万优惠给了也买不起
用户5497761589961
等长城的电控底盘上来,操控就没德系什么事儿了
乄傑作o
.万
国产就是为了赚更多的钱,降价你想多了
相对进口降价
x3降价了?
@辣评车:相对进口降价
平湖扬风
万
就搞不懂国人为啥那么喜欢加长?我身高180的微胖,开x3都没觉的小,国人有几个和我一样身材的。以前还碰到一个165左右很瘦竟开个a6,
要的是牌面 还有一个想法“我可以不用 但不能没有”
知情达理宇宙LF
如果国产优惠后超过50万,落地超过60万,就放弃,选择其他品牌,其他品牌买到这个价位,各方面已经相当OK了
这个级别这个价位一线豪华费劲啊有点儿
用户8832989479471
.万
别国产了,不降价不说,国产后,质量也保不住了
瞎说什么大实话 装配质量不一定差多少 甚至在某些方面比德国工厂和美国工厂都好 但是供应链质量的问题就显得尤为重要了,虽然中国零件质量世界出名 但很明显国产化不会选那么好的零件
400Gag
.万
能便宜五万就很不错了 加点配置一样抢爆
有钱人多 消费观念不一样 认为这么好的车 人家多要点儿钱正常 不要也得主动给
中分小啾啾
6b国产了还卖那么高可以直接上x7的价了
国内半.超豪华车型税都超过100%
回复楼主