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竟然有人说7dct成本与8at差不多？乖乖，它们原理完全不同的，成本差的远呢。8速at啊，是8速，不是6速！ at变速箱是用变速箱油传递动力，没有硬性摩擦，耐用性极高。可以承受很大的力量，缺点就是造价成本高，反应稍慢。
评论发表于2021-07-26如果市区拥堵路况多，用8at安心一点。 按理说，8at的车型，动力可以调的暴躁一些。不知道吉利在星越L的四驱车型的运动模式下，是否调得爆发力强一点？ 有谁比较过双离合车型与8at车型的运动模式？
回复发表于2021-07-26暴躁的动力，驾驶乐趣多一点。星越L主打家用舒适，厂家可能故意把8at也调得很柔。这样一来，想要运动乐趣只能去买领克。两个产品之间不会内卷。
回复发表于2021-07-26
曾经和自动变速箱维修公司的技术总监有过交流，他的观点是购车首选AT变速箱双离合和CVT变速箱尽量不要碰。
评论发表于2021-08-03在不差钱的情况下这款车，所有人都是选8AT啊。说白了选双离合的都是预算不够，预算够的话又非这款车不可，谁不愿意选8AT啊。
评论发表于2021-07-23还真有例外，四驱顶配也就21w落地。。。也没贵多少，本来选车就是30w以内，放弃8at选了2驱旗舰完全是因为后排中间凸起。。有安全座椅，中间偶尔会坐人。。两款都试驾过。。还是为了中间坐的舒适性选了2驱旗舰
回复发表于2021-07-24这个还真不一定，实际试驾的感受是，吉利这套双离合比8AT调教的更平顺。而且油耗还更低。
回复发表于2021-07-25
喜欢开快车会发现这爱信8AT体验不如双离合，只是AT耐艹
评论发表于2021-07-28
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