![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
弄点干货，马力机图 仅供参考。
2021-07-16发布于：福克斯车友圈
不少车友对 EcoBoost 1.5T L3机头马力及扭矩输出以及8F24变速箱承受能力等方面存在疑惑，我特意找到两组马力机数据，目前正在研究欧版1.5T+6MT方案，已找到6mt试装车拆车资源 等时机成熟后再考虑更换，相信6MT加持轮上马力 一阶接近两百匹没啥问题。 结论是 国五原厂轮马152HP 扭矩220NM 国六原厂轮马146HP 扭矩215NM 图一为台湾 Focus mk4 STline 欧5（SCT 1阶） 图二为大陆 4代福克斯 STline 国6（SCT 1阶）
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
国外嘉年华那个三缸200P，就是咱这个三缸1.5t改的吧。
评论发表于2021-07-18没改，一样的硬件，调教不同而已
回复发表于2021-07-18眼馋嘉年华st
@昊燃351：没改，一样的硬件，调教不同而已
回复发表于2021-07-18
换手动就牛逼了
评论发表于2021-07-17手动 拉出来就不是这个数据了
回复发表于2021-07-17那必须燃爆
@昊燃351：手动 拉出来就不是这个数据了
回复发表于2021-07-17
请问福克斯大灯高度怎么调节，我20款的没有那个按钮。
评论发表于2021-07-1720款是自动，21款是手动
回复发表于2021-07-1720款是自动的
回复发表于2021-07-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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