#硬核车友大集结选车经历：2019年底，上一台标致308即将进入6年一审。和家里商量也应该换一台新车了。开惯了轿车，所以把目标锁定在了SUV上。考虑到预算和实际需求，所以还是支持国产品牌为主。因为现在国产品牌性价比远比合资高太多。不光空间还是科技配置方面都是没得说。所以对于当时大火的长安CS75PLUS格外关注，到店里试驾看到实车外观，还是感觉这车确实非常漂亮，大气。该有的配置一样不少，空间尤其后排非常宽敞。于是试驾了一次，老婆坐后排说晕车，中途下车休息了一下。后继续试驾依然头晕的厉害，所以暂时就取消了立刻购车的计划。过了几天，又去了另一家4S，试驾车启动之后坐在副驾驶明显感觉座椅抖动严重，本以为冷车启动需要时间，可试驾了一圈下来抖动问题依然存在，是那种剧烈的抖动。所以彻底PASS了。 2.荣威RX5 PLUS。这车引起注意是在汽车城闲逛的时候看到店门口的巨大宣传画被吸引，直接进店看了实车，尤其喜欢荣威的内饰那块屏幕，可显信息非常丰富。皮质包裹随处可见。立马要求试驾，一切都不错，可就是加速的时候变速箱总是慢半拍的反应，思考人生那么一秒才有反应，并且加速无力，超车没有信心。所以PASS。 3.转身离开经过吉利4S，本想看看博越PRO，没想到店里没有这款车型，反而看到了吉利ICON，方正的外观设计确实精致。50°灰的颜色格外靓丽。老婆大人坐车里看看这，看看那，就不走了。非要试驾一下，本打算买一台驾乘空间和后备箱大的SUV，没想到就此和ICON结缘。试驾过程中，虽然车看着不大，但在同级别中驾乘空间确实是最优秀的，但自然是牺牲了后备箱空间。不过我们对于后备箱的空间要求并不太高，主要是车的颜值和内饰的时尚，毫不犹豫的就拿下了山东境内首提。（还没正式上市当时） 如果说把车比喻成足球中的各个位置，我觉得ICON属于中锋。座为全队进攻的尖刀和主要得分手，自然是走哪儿都是焦点。ICON方方正正的外观，经常被人拿来和某虎品牌对比，其实更多的还是有着自己的细节设计在里面。全车也是围绕时间符号无限畅想为主题设计，细长的日行灯能提到非常好的提示作用。 记得我们买车后去省体看了一场山东鲁能的比赛，因为到达时间的原因，停车位非常紧张，围着省体转了好几圈，鲁能和国安球迷都在周边等待入场，我们的ICON走哪儿都会引起围观，堪称豪车出街的待遇。经常有人拿出手机牌照，那时候这款车虽然挂牌，但因为疫情的原因，并没有多少人知道这款车，所以引起围观太正常了。 目前ICON行驶了15000KM，说实话，真的没啥大问题。不过小问题还是有一些 1.自动启停每次都要手动关闭，无法自主选择永久关闭。虽然现在科技宣称自起停对于发动机没啥影响，但还是不太放心，所以上车第一步就是关掉自启停，特别麻烦。 2.车机系统是GKUI，也是被车友吐槽的一点。一直不给更新系统，市场里的APP少的可怜 总的来说，ICON还是一款非常优秀的国产SUV车型，抛开三缸这个话题不说，外观和内饰的设计俘获了不少人。至于三缸，不想再多说什么，自己喜欢什么，自己用了才有发言权。国产加油！懂车帝加油！