我有个2020款城市猎人版侠客型，现在才来了600多公里，跟新车一样，里外都没有一点瑕疵，现在卖16，车子有点大，接送孩子不方便哦

试驾车比二手车高一个档次哟

试驾车最好是不买 这车试驾车 豁车厉害 烂路使劲操 铺装路地板油 今天就试驾了 就是使劲操 建议不买

而北京越野全新推出的BJ40“刀锋双雄”这组“红蓝CP”，则凭借两套风格迥异的强大动力系统，让冰天雪地的“夜间飞驰”成为可能。其中，BJ40刀锋英雄汽油版采用了经过优化的2.3T+6AT动力总成，爆发出最大功率170kW与345N·m的超强扭矩的同时，发动机的极限工作温度高达126℃，保证了其在复杂的越野工况下，仍能拥有更长久稳定的持续动力输出，去征服更艰难的地貌环境。 反观换装了全新2.0D柴油发动机的BJ40刀锋英雄柴油版，不仅满足国六排放，更能输出120kw / 380N·m的强大动力；配合采埃孚8AT变速器，在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时，相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱，让越野的旅途更加轻松。同时，这套黄金动力总成也让BJ40刀锋英雄柴油版排放更清洁、强劲更节油，底气十足挑战千公里超长续航。 出战保障“全极”：以“一”根大梁挑起重担 真越野必然身藏“钢筋铁骨”。 一款硬派的专业越野车，首当其冲就要有以非承载式车身为基础的架构。BJ40刀锋英雄版沿袭BJ40全系设计，采用非承载式车身设计，带来整车弯扭刚度、强度高，和良好的抗颠簸性能。此外，动力传动系统及车轮作用力由大梁承担，极限路况下车身变形小，发生碰撞时，车架也可以吸收大部分冲击能量，对车身起到很好的保护作用，让整车的平稳性、安全性和承载能力都更胜一筹。个人建议非常值得入手，支持国产！