说楼兰变速箱不好的都是人云亦云。
只是说它动力体验差
只要你熟悉了楼兰的特点,就不会觉得他动力差。起步基本没有落后,大部分时间我都跑在前面。今天早上我从南昆山上回天河,130公里,沿途畅快,大部分保持120。山路60,广州路段100。没有任何车超我的。油耗惊艳!前天去从人民中路到上坪140公里,油耗7.3。今天回天河,130公里,油耗6.3。
@爱车的葛文:只是说它动力体验差
我奇骏置换楼兰30岁
对动力没要求么
家用,对动力还好,老婆不喜欢我快
@爱车的葛文:对动力没要求么
跟我一样我想把我2015款第一批昂科威置换05,但是又舍不得,我这车刚开没优惠上路30万。现在优惠都是大几万,发誓再也不买别克车了,最终决定把我老婆的帝豪gs等一年置换成星越。反正跟05一个平台的,最主要比05便宜不少
昂科威动力还可以吧,可以继续开,当年那么贵
帝豪跟05一个平台
我的楼兰混动一点没觉得肉呀,而且基本使用eco模式,如果不开eco,会有强烈推背感,虽然是女司机,可已经11年驾龄了
姐姐……我也知道混动的不肉,2.5t价格差着呢,跟自吸完全两个车
支持混动
@爱车的葛文:姐姐……我也知道混动的不肉,2.5t价格差着呢,跟自吸完全两个车
ctv也不错不像以前了
承受扭矩确实没问题,其实CVT最大问题不是扭矩承受较低,而是钢带钢链长期在主动与从动轮之间高速运转产生的磨损与碎屑问题,而且钢带还存在长期卷动运转金属疲劳断裂问题。这就是修理工都说的开到几万公里肯定出毛病的根源,结构问目前无解。
我15款楼兰智尚,目前12万公里了,刚换了4条轮胎。没出过任何毛病
@用户238040555000:承受扭矩确实没问题,其实CVT最大问题不是扭矩承受较低,而是钢带钢链长期在主动与从动轮之间高速运转产生的磨损与碎屑问题,而且钢带还存在长期卷动运转金属疲劳断裂问题。这就是修理工都说的开到几万公里肯定出毛病的根源,结构问目前无解。
开了3年🉐混动楼兰 上周抄底买了一台q50l 给媳妇开 自己也能爽爽后驱车 但实际使用起来 机械增压那反应动力 比涡轮车爽多了 0-100没涡轮快 但是超车给人感觉一气呵成迅猛
唉😮💨机械增压的楼兰是好车啊,当时就应该买4驱的
低扭 反应速度这块没得说 数据虽然一般般 但实际体验动力相当猛了 cvt优势就是平顺显得推背不是太猛,实际速度很快 平常市区跟车 车速40需要超前方车辆 打个转向灯扫一眼左后方没车 打方向盘 同时踩油门2500转 扭矩推动瞬间来了 加速 变回原车道一气呵成 一共就4秒 2次变道加超车 车尾速70 相当轻松舒服
@爱车的葛文:唉😮💨机械增压的楼兰是好车啊,当时就应该买4驱的
除了车比楼兰小,别的基本完爆吧
我也觉得
舒适型玩爆?????日产大沙发不是吹出来的。
估计楼主还年轻吧!这两款车侧重点不同在购买楼兰的时候你应该要想到吧?但楼兰的中段动力的确肉,我是想置换个X3玩玩。
当时没想到啊,而且当时不让试驾就是看上外观了
那就先开着吧!随着你的年龄增加家庭人口的变化增加孩子,我相信你会越来越爱的,这种小众车型不像隔壁的汉兰达那样保值,买来五年内换车真是肉疼,超过五六年了保值率这种事情就不太重要了反正都是破车也卖不了几个钱
@爱车的葛文:当时没想到啊,而且当时不让试驾就是看上外观了
支持换真的不要太香!!
卖不?我要了,
你出多少
你准备多少卖
@爱车的葛文:你出多少
黑色楼兰怎样?大家给个建议
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