如果硬件真的差得多,桑塔纳的价格绝对不会是现在这样!要说保值这方面。。。其实就是个笑话!同样开五年,也就是2026,看看这几年的汽车发展!二手普桑和二手帝豪在二手市场的占比和价钱其实差不了几个!都买二手了,谁还花三四万买个连屏幕都没有的普桑!基本上都是一两万来个配置不错的玩个半年一年就扔了! 至于耐久度!只要你不暴力驾驶!都没啥差别! 归根究底,更新换代太快!看看这几年给那些合资逼成什么样了!都不是傻子!如果真的质量差,就现在网上舆论早铺天盖地了!不过国产的油耗确实普遍高点! 最后总结,八万以内国产,超过就合资!销量并不代表质量,但销量太高而负面不是很高,那就说明能被接受!
言之有理!理性分析!我也觉得这样,如果质量真的差,也不会卖那么多了,小缺憾说明都在消费者接受范围内。
嗯,谢谢,理性。
买桑塔纳就行 后期加配些喜欢的配置
我去过云南昭通,山路,同样都是坐5个人,有一个上坡急转弯右拐,路上都是石子路,帝豪和桑塔纳都是手动挡的,桑塔纳上去了,帝豪没上去,中途起步也上不去,后来下车推上去的。我也不知道是不是驾驶员技术的问题。因为桑塔纳驾驶员是昭通本地人,走的路也是回家的路,可能比较熟悉。
绝对就是技术问题,因为帝豪有坡道辅助,只要你坡上停车了刹车会定住两秒,这两秒谁起步配合不好都会熄火,帝豪这台车低扭还是比较强的,很多比较高的坡有点速度3档都可以上,
要我我就选桑塔纳,我买的也是桑塔纳手动丐版。我开过比亚迪手动,真心不好开。从此对国产手动挡车有点阴影。
我觉得荣威i5也不错,外观配置挺不错,油耗应该比帝豪低,月销量过万!
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