桑塔纳怎么样_桑塔纳值得买吗

·桑塔纳

什么是懂车分

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3.11
“良好”
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共181人评价
5万-8万轿车总榜No.0
经销商报价
5.39-7.88万
厂商指导价
8.79-11.28万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.11
  • 3.37
  • 外观
  • 3.43
  • 3.80
  • 内饰
  • 2.81
  • 3.35
  • 配置
  • 2.73
  • 3.30
  • 空间
  • 3.31
  • 3.36
  • 舒适性
  • 3.10
  • 3.26
  • 操控
  • 3.27
  • 3.27
  • 动力
  • 3.09
  • 3.23

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.39分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 北京EU53.51外观3.68
  • 科鲁泽3.42外观4.04
  • 比亚迪e23.41外观3.90
  • 威驰3.24外观3.52
  • 桑塔纳3.11外观3.43

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.39-
  • 北京EU53.51外观3.68

桑塔纳·全部评分

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.36良好

外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 2
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 3
2021-05-09

价格调查参考员这车全款落地现在得多少啊 估计买了应该都会去改个LED大灯,加装个倒车影像跟雷达吧

用户5551259811453说的没毛病

bruce303LED灯都没有,是想吃灰吧

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.7一般

穷人的代步车,没什么值得喜悦,几万块钱的车,挡住风雨就好了,配置啥的就不说了,你能想到的都没有。 a柱有点挡视线,可能身高的原因,本人180。 油耗还不晓得,刚提的车,回来几十公里,之后再说。 外观跟我长相一样,普普通通。远近光灯不咋亮,也tm的跟我近视眼一样,凑合用吧。 空间前排不委屈,后排得苟着。 操控还行,转向灵敏,指哪打哪。 动力给油还是挺猛的。 舒适性么,屁股坐的有点疼? 我觉得吧,这个车买来挡风避雨,上下班很不错了,价格也合适,想追求好的体验,得多花钱,也没什么嫌弃,平平常常。挺好的。挑剔来挑剔去的没啥意义,摸摸口袋。 开了一个月了,跑了一千二百多公里,一直加中石化92的油,七块五了,前前后后加了八百块钱,现在油箱是满的,再跑个四百左右没问题,算下来油耗六个多。 换挡时候二到三三到四有顿挫感,过减速带得减速,要不后排能蹦起来?,看到别人说的胎噪,风噪啥的,也没觉得啥。 别的感觉都还不错,操控性,驾驶感受都行。 上下班代步可以了,想换大灯,这大灯属实蜡黄蜡黄的。 本来这过年应该洗洗车,害!想了想去加油站加完油免费洗?结果排队太长。看了看天气预报,有雨,特意买了鹿皮还有擦子,结果下了雪。我想问问过来人,这个去贴膜时候是不是他们先给洗洗再贴啊?? 跑了五千五百多公里了,首保三千六左右做的,挺好开的,就是故障灯连续亮了三次了,头两次去4s点,用电脑消除了,说是没什么故障,不妨碍开,这第三次说了一声,也懒得去了。 代步挺好的,油耗也没在算过,加了195块的油,跑了五百七十公里。 开着吧,啥时候发财了,买个霸道🤣,那呜呜的,哈哈 图片是第二次故障灯亮的时候拍的。亮吧。

2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
2022-01-13

后上连快家去这自动启停属实烦人,每次上车都关掉,面包车开习惯了,开这种高科技吓我一激灵

认真杰斯3h7兄弟,你这种人才,说话这么好听,辉腾指日可待

勇往直前的帆船F我计划买车的时候,犹豫经济条件有限!一开始想到的是一汽捷达,结果搞独立换车标!直接选的21款手动风尚版桑塔纳!主要是图个经济实惠,不爱出毛病,省油省心!不管别人怎么说自己喜欢就好!

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.29良好

买了快一年了吧,首保是1月做的,66000的裸车价格,24期免息首付30%,算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久,还是决定买这辆桑塔纳,也可能是缘分吧,爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话,配置真的低,久坐的话会觉得不怎么舒服,买回来先改装了大屏导航和倒车影像,换了一个自动大灯的开关,安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了,21年7月到今年的6月,也没怎么开,3000多公里,冬天的话,油耗还是挺高的,也有可能没过磨合期,夏天的话,油耗如果是走城市道路很通畅的情况下,有可能开出6个油的情况,但综合下来油耗在8个,也有可能我是新手的缘故。代步车吗,音响就不用说了,两个6.5寸的中低音音响,后排没有音响,也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话,前半段提速还是可以的,不过没有手动模式,价格原因吗~忍了!挂在超车S挡,除了转速很高,其实提速的话也就那样,想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的,也有ESP模式,习惯方向盘轻的确实很香,大众的内饰和隔音确实很差,空间中规中矩,不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板),后备箱空间也够用,放点东西没啥问题,毕竟是三厢车嘛。 总之,一分价钱一分货,有时候不能要求太多,花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣,就要接受它所有的缺点,毕竟,它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓

2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 2
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 3
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 4
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 5
2022-06-27

男人的标志OBD哪里买的,好用不好?

小阿怪的张大皮秦dmi我莫名其妙的特别喜欢这个收音机,因为导航可以用手机,听歌可以用U盘,倒车影像记录仪可以用流媒体,所以大屏真的可有可无。我非常喜欢简单纯粹的车子,我很奇怪,敢于尝试最新的新能源技术,也留恋着老燃油车的纯粹与扎实。代步车,最低配桑塔纳不二之选。

荒野大喵喵这车最合适还是手动最低配,别的真不如加点钱买宝来

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.43良好

大众桑塔纳的外观设计整体来说比较平庸,不丑也不时尚,属于耐看型,给人带来一种稳重大气德系硬朗风格。其中多幅式的轮毂还是能给人带来一丝时尚的味道,不过刹车还是用鼓刹,这个的确有点掉价。另外车头大灯还是采用了卤素光源搭配,如果嫌弃不够亮的话建议改装。 内饰只能用简单来形容,把大众家族式的简约风格发挥的淋漓尽致,没有什么科技可言,中控没有搭配中控大屏,仪表盘也是比较传统的造型,机械仪表搭配彩色显示屏组合,胜在简单易操控。另外整车的内饰采用了大量的塑料材质,包括方向盘以及中控,硬邦邦的给人一种廉价感,完全不能和同价位的国产车相比,同时还有比较大的异味。不过一分钱一分货,很多还可以后期改装。 这个级别的车型,要说空间的确不能有太多的奢求,毕竟桑塔纳属于入门级车轿车,也一定程度上受限于车身尺寸,其车长只有4475mm,轴距表现为2603mm,其空间上的表现只能说能够应付日常代步所需,后排坐三个成年人人的话还是会显得比较局促,同时中央地板凸起确实比较高,舒适性大大折扣。值得一提的是,后门板还没有储物格,舒适性在这个级别也没什么奢求,首先隔音效果不好,其车内造型大多来自胎噪和风噪,有待优化;同时悬架整体调校整体偏硬,减震效果不是很好,但是底盘相对来说很稳,高速不发飘。 动力上搭载了一台1.5L自然吸气的发动机,中规中矩,112匹的马力家用足够,但如果你想要推背感,那可能给不了你。传动上匹配了6挡自动变速箱,调校偏佛系,毕竟是一辆定位于家用的轿车。操控这方面,我想开过大众车的多少都了解一些,大众车的底盘调教还是挺出众的,稳定性和连接性也很好,也这正是因为这个原因,使的驾驶人在经过弯道和加速减速以及刹车的过程中,能够很好的感觉到操控整车的一种一致性,同时再加上方向盘打弯时因为有了方向助力,使的整个操作起来更加轻便精准和没有虚位出现,让驾驶人有一种一气呵成的快感,给整车营造了一个很好的驾驶感觉。

2020-11-21

三日月夕颜只是低于100%的车而已

等着你归来0毕竟一分钱一分货

Cherry丶开朗无敌感觉还不如更便宜的Polo

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.71良好

作为一家主要业务为德系车维修保养的汽修店,对大众品牌最熟悉不过了。我们店里的员工有大众4S店工作过的,也有学徒时专门学习大众维修的。所以对大众品牌,我们既熟悉也充满感情。客户这款车是大众桑塔纳,客户车辆出现的问题是车辆仪表盘尾气排放故障灯亮起。 我们维修人员认真分析了故障发生的原因,我们认为可能是制动电子真空泵故障,发动机控制单元故障。电路故障。仔细查阅了此款车的电路图,逐一进行检查。检查电子真空泵管道,没有发现异常。使用故障仪检查发动机控制单元,也没有出现故障码。最后我们抱着试一试的态度检查了电子真空泵的线路,在检查熔丝盒时,对其进行摇晃,出现异响。我们拆开熔丝盒,发现熔丝发生断裂。至此,故障找到。更换新的真空泵熔丝盒,试车,问题解决。 这款车动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩145Nm,与之匹配的是一台6挡自动变速箱。该车的动力表现给人感觉比较柔软,油门响应也比较迟钝。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。悬架调校属于比较偏向舒适,无论是路面的接缝,还是相对较大的坑洼,它都能处理得相对妥帖,不会给车内乘客带来太过生硬的弹跳。 内饰设计没有什么亮点,甚至有些古板。依旧是大众的经典设计,中控台大部分都是硬塑料,手感也一般。 车辆保养方面,小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是400元左右。机油问题是客户问我最多的,机油的标号上建议选择5w-30或5w-40都是可以的,如果唱期城区道路行驶或短途行驶,建议选择壳牌机油,如果经常跑高速走长途,我们建议选择美孚机油。 总的来说,外表低调,内饰呆板,用料一般。车内虽然没什么亮点,但是该有的配置还是有的。动力方面,应付日常通勤还是足够了。

2021-06-03

需针东5w30可以吗??

烟花美3成都57900

三日月夕颜这车好像懂车帝挺低的

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.71一般

纵横国内近40年的桑塔纳,算是把国人研究透彻了。没有动感靓丽的外观,没有丰富的功能配置,就凭借皮实耐造的特性,以及大众强势的品牌号召力,依然是热销家轿中的常驻人员。搭载的EA211系列1.5L自吸发动机,在满足日常家用的同时(112Ps/145N·m),又能带来很经济的出行成本,5.78L/100km的超低油耗水平足以证明的它的节能与稳定。当然,对于桑塔纳这种纯家用车来说,推背感也是不存在的,毕竟它0-100km/h加速成绩已经靠近14秒了,好在这不紧不慢的动力输出,只要车主能温和地对待它,那么它也能保证日常驾驶的平顺性。 尽管桑塔纳在加速环节并未拿到一个好成绩,但在100-0km/h制动测试中,它却以37米的最终成绩领先对手。此外,桑塔纳稳健的底盘设定,配上较为精准的转向也让它在麋鹿测试中以78km/h的入桩速度脱颖而出,拿到了同级上乘的表现。 不过,桑塔纳也不是没有缺点,老实说这“塑料感”十足的内饰,着实有些“辣眼睛”,且配置程度偏低,即便到了11万多指导价的最顶配,也无倒车影像、中控大屏、LED大灯。所以单从性价比这块来说,桑塔纳相比同价位的缤瑞、逸动PLUS这些国产轿车是毫无优势可言。

2020-12-09

尘外孤标意琦行1985自动挡的我开着也不省油,总体来说感觉不如丰田,本田,现代和别克这些合资车

润心705单门解锁到4s店刷隐藏吗?

用户3362182948661我的五菱宏光S1.2的200元7.4元/升,跑400公里

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.1良好

颜值挺好看的,选的平安白,就是看着有点小家子气。 配置这个这么便宜的车就冲着三大件来的,中年人不在乎内饰,能开耐开就行。 空间还行,尤其后备箱,外观看着挺小,但是里面还挺大,平时就一个人开,还没在后排坐过。 油耗这个看驾驶环境和驾驶习惯吧,35升油跑了450公里还有3格油,数学不好,不知道咋算,等跑干了再算吧。 可能这个车对于4儿子店来说就是走量的,我买车也比较虎,自己一个人早上坐着公交车直接当天就提走了。什么上牌手续、反光背心、大架号之类的都没有交代,开了几天发现车顶还有天线孔,原来以为是鲨鱼鳍式的,打电话问4儿子店也说不清楚,从淘宝买了根天线安上去了,后来去洗车店洗车在副驾储物盒里发现一根。。。。。。 自己后期加装了大屏,有倒车影像就不考虑倒车雷达了,感觉往车上钻孔不好看。 驾驶感觉挺好,方向十分轻便,指向准确,可能平时开大型车比较多,这个车子小小的,开着特别随意,起步挺肉,速度起来之后给油还是挺不错的,推背感什么的不可能有的,不要想了。 最满意的是车门,,,,准确说是关车门的声音,比坦克500关车门的声音踏实多了,砰砰的声音真的是感觉踏实。 最不满意的是没有防撞钢梁。没有发动机舱隔音棉。最近在采购一下准备安装下。还有就是没有发动机底下的防护壳,看网上有人说建议安装说能保护发动机变速箱等,有人不建议说会妨碍事故时候发动机下沉,在犹豫。

2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
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2022-09-12

峰回路转 招🎉工方便说下新乡那个店吗?谢谢

ypmwtwff唯有大众懂大众,一入大众深似海

你好HOU同款桑塔纳,第一辆车各方面都很满意,一个小车能遮风挡雨省油维修成本低不爱坏就已经非常好了,发动机下护板我是本着有比没有强,所以也装上了,还有后防撞钢梁。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.79一般

【提车价格】 这车优惠力度大,裸车6.7万,车辆附加税5900,保险4000,上户300,落地不到8万 【亮点配置】 胎压监测,发动机启停,反正就是好开,实用 【油耗】 6.3左右 【驾驶感受】 轻巧灵活。方便停车, 【空间表现】 一般般吧,哪个车还不是坐四个人,安全行驶,都能到达目的地, 【最满意】 油耗低,耐操,开着不累,7500公里保养一次,后期保养也很便宜,一次200元搞定, 【维修成本】 桑塔纳的零件满大街都是,而且很便宜的。 【最不满意】 还是排量太小,发动机没力,超车很费劲。 【购车经历】 因为我是教练,所以一直开桑塔纳十几年了,所以当时买车的时候也看了几个国产车,荣威i5,吉利帝豪……最后还是觉得这个车就是三大件耐操,省油省心,任何时候不怕它把你搁半路上,这个车从定车到提车前后三天时间,反正摸了很多年这个车,提车时就不需要看,开上就走,回来换了,四个铝合金轮毂,led前大灯,自动头灯,中央扶手,真皮座椅和脚垫,装了导航和行车记录仪???主要是上班代步,觉得很实用,能遮风挡雨就可以了,

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2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
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2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 3
2021-06-14

金龙驾校王勇感谢各位

金龙驾校王勇自己去装饰店包的

金龙驾校王勇

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.2良好

外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭, 提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜扶手箱等共计1600多, 油耗表现:提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗没算,驾驶质感还可以,车身虽然只有1120公斤,跑起来很稳,胎噪也可以接受,最高跑到110,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系, 不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间乘客会不舒服,当然了这是大众的通病,朗逸也是如此。 提车经历:早上9点到点,12点基本就办完了,3个小时,还是挺顺利的,交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号,方向盘很轻,比英朗的方向盘轻多了,不过方向盘回正没有韩系车力度好,总之这车适合中年慢性子男人开,年轻人真不合适,太肉。 裸车56000,保险3800,购置税不到2500,落地的话6.3w,总体来说还算满意!还有就是这个启停功能太鸡肋了,好几次忘了关,以为发动机熄火了,害得我不停的拧钥匙重新点火,着实尴尬……

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2022-08-11

铁血大明这个价格,也可以了,我也买的

一只咸鱼鸣翠柳刚提65000零几百 政府补贴3000 落地62000多 贷款42000两年免息 首付23000多 车到了明天去提

渭城朝雨zy手动用3挡加速到80以上直接换5挡,就会快一些了。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3良好

第一辆车,冲着桑塔纳皮实耐用的口碑买的,当然,还有省油的需求。自动挡开起来感觉简单舒适,之前没开过别的车,感觉动力啥的都够用了。油耗方面,第一次和第二次加油之间,简单计算了下,国道和郊区道路为主,百公里不到六个油。第二次加满后以城区道路为主,加上天冷开空调,油耗大了许多,不过这次只是看油表粗略估算。还有就是空间上基本够用,毕竟后排坐满三个人的时候很少。 不满意的方面就是内饰配置太低,这个价位上基本没有更低了。倒车影像也没有,轮毂是铁的,加装倒车和车内的小饰品又得一千多,加点钱买科鲁泽或英朗配置会好很多。唉,总体图个耐用性,经济性,别的也不说了,就希望能够表现稳定,就符合预期了。 价位上,分期落地七万九千多,裸车按六万七千九算的。汽贸给办的,赠了车模和脚垫和一个很垃圾的记录仪。这价位不高也不算低,因为急需用车又不方便出门,就找了本地的汽贸。期待这车稳定的表现。

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2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 2
2022-03-21

脑壳44405434两年桑塔纳手动女车主 我觉得它可以开到退休 但是我真的受不了它仅仅只是一个能跑的躯壳了

小世界里的大人物kkk我第一辆车就是桑塔纳,不过是手动的,虽然配置低,但是非常省油好开,特别抗造,挺好的车!

Issen这车开不烂的

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.43良好

就是满足家庭日常用车,没有什么特别的期待,省油,耐开,保值。 外观就是大众典型的套娃式风格,没什么新鲜感,而且整体看上去尺寸偏小,颇有一种大众POLO的既视感。由于这款车定位不高,所以全系都搭载的是卤素灯光,也没有配备日间行车灯,照明效果不算好,看起来也比较朴素。车身侧面的表现中规中矩,给人的感觉就比较稳重。单从外观来看,基本上激不起年轻消费者的半点兴趣。 在内饰的设计上,大众桑塔纳的表现也比较老气,内部的布局比较简单,整体给人的塑料感还是很强的。而配置方面,仅有被动安全方面给的还算多样,至于娱乐性配置那是完全没有,甚至日常使用较多的倒车影像也需要自己加装。 虽然没什么先进的技术,但还算稳定可靠,入手之后不会出现什么大小毛病,又省心又省油,而且后期维护成本低,基本随便找个师傅就会修。总的来说,购买这款大众桑塔纳,就是看上了大众的质控,作为家用代步还是很让人安心的。

2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 2
2021-11-13

爱剪辑的小阿庆我一小年轻大学毕业就入手的这个 没别的 皮实耐开,2W公里一年啥事儿没有,就是我的车友年纪都偏大点

手动党苍溪县高坡镇因为我住在大山秦岭农村,不是你们大多数城里人,动不动就说自动,来农村试试你就知道了,必须要手动挡的车才能跑盘山公路!所以千万别停产,否则伤了我们农村人手动挡的心

WU突破科技油耗不高比国产车好很多

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.11良好

【动力表现】 动力就那玩意 反正满足正常行驶 【驾驶感受】 驾驶感受这方面 虽然是手动档 但是没有操控可言 但是大众的手动档是真的好开 【保养】 保养这方面那肯定是便宜 这是肯定的 【油耗】 油耗这方面那肯定是非常不错 要是跑高速一箱油跑900公里应该是一点问题都没有 我有跑高速最多一箱油跑了850公里 但是油表显示还有两小格 【维修成本】 维修这方面那也肯定是相当便宜 配件满大街都是 【不满意】 这方面肯定是内饰和配置了 但是毕竟价位在这摆着了 正常开车也用不上啥 但是这个灯光是真差劲都赶不上两轮电动车 在网上买了一对LED灯泡自己换上了 还可以 LED蓝光就是比卤素黄光好看 【空间】 空间还可以 再说了除了两座车外 啥车还能坐不了四个人 我这车大部分时间都是两个人 所以空间还是可以的 还有就是后备箱空间不错 【最满意】 我买车到现在快开了10000公里了 我一天平均开45公里左右 所以说油耗 维修保养这方面还是非常满意的 在网上买了中央扶手箱 一对LED灯泡 一对示宽灯灯泡 就这些 等有时间去刷个隐藏 十一月份的时候在网上买了个模块 把隐藏功能刷出来了 锁车声音 转向轻拨3变5 运动指针 单门解锁 紧急制动刹车灯的爆闪 买来主驾驶下面有个对接口直接对接上手机连上蓝牙 在微信里直接就能刷 不想用了可直接关闭 想用了就打开 可多车使用

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2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 6
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 7
2021-10-07

喜欢下雨天nana问一下大家有没有桑塔纳微信车友群 有的话把我加进去

繁星璀璨451行啊,号码也不遮

A曹斌598157729led灯泡效果怎么样,我经常保养的那个修车师傅说,光改灯不加透镜是耍流氓

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3良好

大众减配真的太严重了 内饰要自己收拾收拾才能看 冲着油耗低车便宜耐用买的 不过现在油耗不太乐观,车友说先跑跑磨合再看 这车悬挂是真硬啊,过个小坑能把我屁股颠飞起来 不过能遮风挡雨就不错了 花100多买了个档把,花500给前排包了个皮,花300多换了个中控木饰条,然后零碎花了200块给一些地方贴了亚光银条,至少看着舒服些了,像个高配车😂 没有自动大灯是真的恶心,自己后加一个又要一百多,不过不经常走夜路,先不弄他 自动启停是真傻❌,每次打火之后还要按一下,整得像开飞机似的 还有啊,这车坐久了屁股是真的痛 空间倒是挺大,我一米七五坐进来,座椅调到最高都不会顶头,比家里的丰田好多了 隔音也不咋行,听见发动机呜呜呜的都不敢踩油门… 反正都是十万以内的车了,还奢望个啥😂

2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 2
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 3
2022-06-28

不靠朴先森说实话,你还真不如买4缸1.5升的雪佛兰科鲁泽呢,我当初一看到用的鼓刹铁轮毂就对大众真的失望了

回到过去A不是大众简配,是你得看你买的是什么大众,桑塔纳几万块钱的车还能要求啥啊,还追求啥内饰,国产车内饰好你肯定又瞧不上,几万块能买个车就不错了,还是个大众标的

迎着风向前冲636冲着桑塔纳买的一般不会去在乎配置内饰,都是图个省油省心,它不找你穷,你却嫌它不好

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.5一般

油耗是我大概写的,目前行驶里程300km,加了92号,400大洋还有一半,所以新车不纠结,个人习惯舍得踩油门,车子汽贸拿的相对于来说可以的,超车你要看好时机,超个大货我都感觉费劲咋拉,当然有限速所以你们懂得哈哈😃,车子转弯灵敏度可以,空间不小,主要油耗后期不高就可以,保值率也好,遮风挡雨不在话下,我不接受你们喷这喷那的,没有意思,有人说他不嫌你穷,老子信你个锤子,普通人代步车而已,有钱都想买好的,根据自己的钱包,我算了一下一辆车占了我们上班族1/6开支,现在的大环境加疫情一年14000成本了,你们这么聪明讲什么都对,车子回来就改了大灯,一体倒车影像行车记录仪,雷达都没,还有小东西淘宝搞得,综合落地8万出头一丢丢而已,贴膜600,不满意就是扶手都要自己买还不回装,你讲可是脑壳疼,一晃晃得,我卡在上面了,综合一下,买车没钱别为面子不值得,超过年收入0.68%你看多少钱,希望以后可以买的起好一点的。

2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 1
2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 2
2022-04-13

96六年的车,跑了14w公里,高速百公里5.4,省道国道,市区,6多点

优雅喜鹊3I6这个车就是省油,皮实耐用

潮爸i丶我得一箱油跑900多18自动

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

3.71良好

楼主是2021年4月喜提桑塔纳,坐标上海并且上了沪牌 哈哈,属于刚拍到牌就首选桑塔纳 买之前也看了很多车,大多数攻略和点评都是看懂车帝,从不懂到懂,当然都是很多车友写下的中肯的评论,我的预算之前是想买入门级别BBA,也去了他们4S店并且试驾了,基本入门级落地也不贵,20万左右,之前也差点直接下单,后来开车多年的亲戚推荐,一开始买车不要太好,毕竟剐蹭都心痛,后来索性看了其他普通车,大众桑塔纳直接让我眼前一亮,6AT变速箱 1.5自吸,其实都是价廉物美标签,AT变速箱稳定好,不容易坏,毕竟可以直接坐出租车标准,几十万公里不成问题,自吸模式,类似秋名山86省油,哈哈,别太纠结涡轮增压,毕竟如果你是主要开市区,涡轮蚝油而且容易坏,自吸是王道,除非你是喜欢飙车喜欢超车,主要开高速,那就忽视,因为自吸不适合你 楼主主开上海 魔都 内环 南北高架 延安西路等高堵路段 又逢夏天开空调 基本每天44公里来回,平均魔都18公里每小时车速 油耗 8.5左右 如果不开空调 7.5左右 当然这车本身考虑2-3年直接换的,现在是越来越喜欢,低调不奢华,哈哈,主要是完全没有毛病,工具代步车,给力

2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版 图 0
2021-07-11

无粮不聚兵牌子比车值钱系列

pilekssn牌照比车贵系列

小羊肖恩299上了沪牌可以啊沪牌挂在货拉拉上一样高级,不用管一堆阴阳怪气的

前往

同级车热门评分

3.86分“良好”
科鲁泽 2022款 轻混 RS 330T 自动畅快版

【购车经历】 首先,驳斥几个观点:1,动力不用强,家用,够用就行。2,手动挡比自动挡有驾驶乐趣。3,外观不重要,内饰重要。 本人2017年8月购买了一辆产手动,1.5自吸的国产轿车(照例隐去品牌和车型,因为后边要暴露它的黑心)。油耗高,动力弱,开了半年,那车停产了,后期维修费用直接堪比BBA,换件只有原厂,没有副厂,只能去4S店,加上有年正好没买车损险,让本就贫困的家庭雪上加霜。 20年,本人结婚了并在同年有了一个可爱的小宝贝,那辆车呢,买了近3年了,还有味道。孩子一上去就咳嗽,后来20年12初有次停路边车玻璃被砸,换车玻璃发现门内支撑杆有抹的沥青,加上平时觉得这车唯一的优点是底盘质感不错,才明白,原来里边了沥青。我向来不反对别人赚钱,但反对别人赚昧良心的钱。终于在20年12月20,义无反顾的给卖了。男人对车的感情很特别,尤其是人生第一辆车,当时还伤感了好几天,有时路上还期待能再遇到它,看看它的新主人,希望它遇到一个好主人。 在此,给年轻人几个忠告:1,买车不要买低端国产车(10万以内)。2,一定要买销量高的,后期养护便宜。3,不要买手动挡,什么人车合一,驾驶乐趣,都是开自动挡的人偶尔体验生活安慰手动挡人的。 21年因为工作忙,看孩子,准备职称考试等,一直在忙,一年没有看车,但通过懂车帝几乎每天再看,最后对15万以内的车成了人肉百度。11月一切暂告一段落,和媳妇儿一合计,开看车选车。看车的过成很直白,没有什么花活。因为目标明确:1,自动挡,2,动力要好,3,性价比高,毕竟穷嘛。媳妇儿喜欢SUV,通过性好,家里哥和妻弟都是轿车,有个SUV补下短板,而且要求15W+,我觉得不值,这个价格,买合资的SUV啥啥没有,国产的,我被国产伤过。后来恰逢油价大涨,觉得还是买轿车吧,毕竟,穷是硬伤。 我是相信第一感的人,第一辆车看的就是科鲁泽,雪弗莱4S店旁边是别克专卖店,路过顺便看了下威朗pro gs ,再没看别的车,用时两个周末,最后内心还是确定了科鲁泽。过程轻率、迅速、不讨老婆喜。 看了看别的车评,发现我这儿啰啰嗦嗦这么多,也没什么具体过程,就一些自以为是的人生经历。好吧,希望懂的人,不懂的人永远不要懂。 【提车价格】 全款裸车:75900,购置税6982,保险5236,上牌600。共计:88718。送行车记录仪,全包围脚垫(不含后备箱),两次保养,自己出500购买天猫2000元红包。 价格和赠品应该还可以谈,我没好好谈,和个人性格有关吧,我这人向来做决定轻率。 西安4家4S店,我跑了3家,有一个感觉,4家不同的车型能给的优惠不一样,走的科鲁泽给的优惠高,有的迈锐宝给的高,好像是销售车系的重点不一样,背后可能是同一个老板。 【乘坐体验】 底盘吧,无法评价,因为被拉垮的悬挂拖累了,感觉不到底盘确切的感受。 这个悬挂,平路还可以,但在不平的路上,感觉像是坐在轮胎上,颠的我不由想到小时候坐过的汽油三蹦子。 还有一点,座椅,后排没坐过,前排主副驾坐着,我和老婆都感觉背不舒服,坐久了感觉背疼。 总体来说,这价位,不能有太高的期望和要求。 【驾驶感受】 这车动力,是真的可以。换挡顿挫确实可以感受得来,但在接受单位之内,而且我不介意,每次狠踩油门升档,感受到它换挡,方便做好心理准备迎接结束,瞬间心里高潮。 试驾时4S店用的是2020款,感觉方向盘有点重,可能对女司机会不友好,新车回来感觉方向盘明显比试驾的车轻,算是意外之喜吧! 大家关心的三缸抖动,在等红绿灯自动启停没启用时,能感受到,开了自动启停就感受不到了。行使过程中,急加速,能够感觉到抖动,但我至今分不清楚是发动机抖,还是悬挂太烂传递的路感,这个拉垮的悬挂。 自动启停,个人感觉挺好用,没有关过,至于网上说的伤电瓶,伤火花塞什么的,我不在意,厂家能造,能销售,说明没有啥大问题,有问题也是在可控范围内,再加上发动机和动力总成质保8年16万公里,没什么好担心的了。起步时会有半秒动力延迟和一个抖动。 转向精准,现在这年头,应该没有不精准的了吧! 悬挂,再再再说一遍:拉垮。 【最满意】 不用说,动力。 【最不满意】 三缸机,车内感受都在可接受的范围,但发动状态下,打开引擎盖,瞬间心凉一半,玻璃水容器里的玻璃水,被抖的一直在晃… 【油耗】 目前表显示油耗8.6,行使里程17公里,提车时表显剩余里程3公里,最近加油站2.4公里,很佩服,加油站,怎么做到的,卡的这么死。加两次200块92油,目前行使588公里,表显剩余里程114公里。也就是400块行使680公里左右,油耗不低。 可能的原因有两个,一是我的驾驶习惯,换车带来的动力升迁,让我忍不住体验,大脚油多。二是磨合期,油耗高。 【亮点配置】 自动大灯,逼格可以,就是感觉灯的亮度不怎么样,LED,的感觉只比卤素的灯光白而已。

3.43分“良好”
威驰 2021款 1.5L CVT智行版

【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。

2.61分“一般”
北京EU5 2019款 R500 智风版

我是第一批eu5车主,2018年购车,当时仅有r500款,连想购买个带esp的车型都没有。不过车的续航没的说,电池还是53w的,曾去过张北县,天津,秦皇岛也一天打过往返!冬季260,夏季350以上,春秋更是400以上!只是小毛病不断,更换过日间行车灯(第一批车普遍问题召回),空调系统(冬季频繁出现不能制热),水泵(过年期间冻坏)开锁感应(频发),前束还是底盘什么调整(召回),不能充电(升级软件存在问题,降级解决)。。。。在广泛光顾4s店,慢慢解决问题,但这一定要找到一个好一点的4s店,不要看什么媒体宣传的,很多是糊弄的,北汽途锐在春节过节期间能更换水泵,还是不错的!后来在这家店加钱更换了升级款的eu5,这回除了电池,没有别的问题了。。。。。 更换车型还是r500,当年买车13+,赶上北汽集团清理库存,加价2万换同款,配置,悬挂等等升级了,可电池变成50w了,充满电还是416,但根本不耐跑,夏天温柔开,260多点,堪比老车冬天续航(老车可是开了3年了!),如果开快点,不到200!驾驶员不变,相当于参数不变,各种情况下均与老车相差很多! 如果说存放久的原因,怎么也比新车时间短吧,最关键的是找北汽直营店检查,其他店售后检查,包括买三一个月内就联系厂家,总共7个月内多次检查,均为压差正常。。。 实在是无语,所谓电车首任车主终身质保完全是个坑,最后还是厂家有最终解释权!作为个人,完全没时间精力来教育厂家三从四德所以低价抛售,不逗闷子了! 后来看了看其他车,小众的不敢买,怕前车之鉴,最后以电池安全为底线,从埃安和比亚迪中购买了新车。期间还看了极狐,708+大客户24.多,内购21.多,觉得外观内饰不错。后来发现还是北汽新能源,就果断选择了比亚迪! 最后总结,电车这东西涨价过于夸张,超过同级油车实在太多,也不值,考虑安全为基础,以需求选择不同价位的车即可,因为贬值夸张,可以取个合理区间换新车,或者开的公里数多,才划算! 至于旧车处理,需要和4s店,二手车商斗智斗勇,有的可真黑啊,3-4万的利润!!!多走几家店,或者找对平台,喷好二手车商,这好几万就出来了! 【充电时间】 6个小时 【续航】 夏季260多点,冬季160。 【最不满意】 北汽新能源对于电池问题的解决和处理!特别是厂家根本不理睬,不回复!经追问,4s店糊弄模式开启! 【购车经历】 加价两万换了个问题车。。。 【提车价格】 便宜,现在也就10来万,一分钱一分货 【驾驶感受】 电机在2018年,算是功率大的 【乘坐体验】 代步用,一般般 【动力表现】 2018年设计 【空间表现】 代步够用,不考虑充电。

3.36分“良好”
比亚迪e2 2021款 豪华型

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

3.60分“良好”
科鲁泽 2022款 轻混 Redline 320T 双离合爽快版

【提车价格】 裸车算的是65000但是实际落地也八万多,之前打算买比亚迪宋PlusDmi,奈何太太太慢了,等了好几个月了还是一点动静都没有,最后因为首付一部分拿来收房了,不打算等比亚迪了,于是2.14号看车下定,2.15号提车,为啥落地八万多,销售不给我明细,我按照记忆往回找补一下: 裸车66900(讲价到65000) 保险7500 信息咨询费3980 上牌900 购置税6624 65000+7500+3980+900+6624=84004 但是如果加上利息(参加了个啥活动利息2000抵3000分期三年) 利息 1514*36=54504 4504+2000+84004=90508 落地基本上九万了,所以不能光看裸车价,销售为了吃回扣把裸车价降下来保险翻了快一倍了……不过因为急用懒得计较太多,正好当时准备置换的F🥚3000给他们了,勉强按落地87000也行 【油耗】 重点说一下油耗,油耗可以看下图,这车目前油耗实测6.11/百公里,整体上来说还行,毕竟在拥挤的市区,不过据说3000公里首保后油耗会下降,那时如果我有时间会再发一个油耗测试。 【驾驶感受】 驾驶感受见仁见智吧,我的那辆速腾我都是几乎地板油的开,换到这个车上自己控制强行温柔,不过说实话起步由于新车不敢踩,他是真的慢,也许过了磨合之后稍微深一点会好很多,但是就目前来说太拉胯,有些小坡松完刹车甚至不能往前走,其他都还好,最爽的是看到Eco亮起油耗直线下降的时候,说句实话,这车我目前感觉有点费脚🤣 【空间表现】 空间还好,我190cm190斤,前排调到最舒适状态头距离顶能有大概一指空间,但是后边恐怕再坐一个我的话腿部就刚好塞下,但是如果是我媳妇开那就是正常家轿水平,后备箱也中规中矩,不算是小。 【保养】 可能销售回扣拿的不少,加上总价确实不低心有愧疚,送了我一个什么终身保养,目前还没首保,到时候用的时候再看看是个啥情况 【最不满意】 1.将近三千公里的体验,最让我想吐槽的就是隔音,这车几乎么得隔音,市区通勤音量11适中,如果是要听书,音量得到16左右,本来想买个隔音条,后来看了看说没用就搁置了。 2.起步肉,明显肉 3.自动启停不能记住关闭设置,没有hold,没有电子手刹 4.内饰塑料感太重,感觉目光所及之处全是塑料,档杆附近的塑料面太容易刮花。 暂时就这么多吧,有啥问题可以直接问,我想起来啥再补充,长期更新,图是刚提的时候拍的,这两天没拍新的,回头再补上

2.86分“一般”
威驰 2021款 1.5L CVT创行版

刚买的新车,加了40升,跑了400公里,由于数学差,大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯,算出来的数据。 外观那是萝卜白菜,各有所爱,不做评价,我觉得还不错,送了铝轮毂,比钢圈好看多了,一看就高大上。送了贴膜,有点神秘感,不是五菱神车能看到里面。 内饰没啥说的,自己买了扶手箱,能简配的都简配了,自己买的皮包裹,安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯,孩子总是要后面要亮起来,也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪,感觉高大上了,但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。 动力方面只要舍得踩油门,市区起步也是杠杠 的,不过cvt变速箱油滞后性,暴力级别的同志买宝马,不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快,两千五百转就能达到,所以动力也不错。 配置方面有车身稳定系统,自动启停,(鸡肋)eco上坡辅助等,该有的基本有,不用刻意花大价钱改装,我感觉日常市区这些配置都够,这个价钱能买到这样的车也不错了。 至于空间和舒适性,大家不要有太高期望,比起卡罗拉差了一大截,但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受,上班代步啥的足够。 这个车我是听网评买的,大家都说省油神器,我也不知道,刚开了五百公里,等过了首保再看油耗,低油耗是我首先考虑的,所以大家买车按照需求买就行,大品牌质量都差不多,不用纠结。 说实话,我觉得噪音真的大,不能和我的宝马比,但是价格差了好几倍,没啥说的。 总体来讲,除了油耗目前不是特别清楚,可能首保后有下降空间。噪音大点,也能接受。一分钱一分货,所以整体开起来性能不错,对得起这个价格。没有买过国产车,没法对比,所以买上就好好开,不用纠结面子啥的,遮风挡雨,送你去你想去的地方,就行了。等过了首保,再来汇报油耗。 过了一个春节,再来发布油耗,跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大,收音机太烂。首保过了再说。 这个车,舒适性就不要考虑了,就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感,感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车,这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车,其他轿车想都别想。异味也大,三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄,很薄。 跑了一趟国道,天呀,绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱,想在国道超车,妥妥的考验车技的时候到了,油门踩到油箱里都起不来速度,导致超到一般赶紧退回来,可是大货车在前面堵着你,你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道,一定要走高速。切记切记! 开了两次高速开空调,冬天开车不用开暖风,发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风,油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。 这个图片和文字居然有人在百度上发表了,盗用图片和文字,真是干了噶,百度搜索也不咋地啊,纯恶心人。 今天去车展看了一下,国产艾瑞泽5的价格低,配置高,其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。 前些天,我在国道跟一辆奔驰杠上了,起步到三千转才能跟上人家的步伐,要不是限速,估计连屁股也看不见。哎!男人要挣钱,意义就是在于此。 首保过后,一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多,有一买宝来的还跟我嘚瑟,比这个贵了一万多而已,有啥嘚瑟的。这车开个几年之后,还都不是要败给新能源车。买了就好好开,争取开十年。这篇文章就到此结束,不再更新了,弟兄们,有事评论区见。落地九万,最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐,同款车七万五上路。古德拜!!!!!!!!! 国庆去游玩,开了一天的帕斯特,果然是一份价格一分货,帕萨特底盘要稳当的多,静音性更好,特别安静,油门一踩,轻松超车。我要挣钱,再买一台五菱神车miniev。? 过年从包头到湖南,开了一个来回,900块油钱开2000公里,基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里,路上没出故障,还好。不过一定要换led灯才行,遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。 十