也有一样的感觉，冷车油门窜，热车踩油门得反应快一秒多才能出力

冷车和热车本身喷油量就不一样，冷车需要多喷油，让车尽快热起来，这样发动机温度能快速上升，排放能好一点。所以你这种情况应该就是冷车时喷的油比热车要多一些，动力上的也快。

冷车时节气门开度大喷油量也大，这样设计是为了让发动机尽快预热达到适宜温度，利于燃烧减少冷磨损。

就感觉第一脚特别灵敏，可能跟1档齿轮比有关。行驶过程中要等液力变矩器蓄能所以滞后。手动换挡只能徒增顿挫拉高转速，动力也没响应快。还是大众双离合好，直接。

和冷热没有太大的关系，现在如果感觉到异常，有可能就是自己的车辆节气门比较脏了，可以到外面的修理店先清洗节气门试一试。