看上市后啥情况吧，具体什么变速箱

别误会 贵不是车的问题是你的问题

豪车也用双离合，为什么呢？别迷信AT

设计太拉夸了，丑到没朋友的那种！

顶配车型23万不带差速锁价格太高了

吉利豪越配置真香，比它小一点顶配13万，工薪大众都买，你只卖专家教授了。真为吉利占有市场的销售点赞！

少了点国人气质，车标没有气质

卖2000可以了吧，2000你能买得起了吧！

可以接受。性价比挺高的，对比合资车吊打他们。

就不知道会不会跟长安那样，半年换一条支臂，修的太累

贵不贵对比下就知道了，这个配置、空间来说性价比还是很高的，除了品牌力不行吧其他的都还行，至少没有智商税，要不是急着结婚买的TXL就等VX2.0了。

合资车又活了，同行制造商向你致谢，你卖专家教授我卖大众工薪。

这个真的不好说 配置比合资高不用说了 如果调教 和细节比合资做的 好 你选谁？？发动机更牛逼

那些说这个价格良心的老铁。我就静静的看着你们。恭喜你们喜提爱车喜提双离合20W听说雪佛兰有个开拓者如果再看看其他品牌应该还有看看人家的合资进来还加税价格多少？想爱国请不要用键盘。用你腰包里的玛尼支持奇瑞的领导们会感谢你们的。并且会很激动的连带感谢你们的八辈祖宗。生出来的这么聪明伶俐的孩子 不反对国产车企做好产品卖高价。但是虽然没有标准但是有其他车企的对标来看看韩国的车企在自己国家的定价。我们的消费者真的要感谢我们国家部分车企领导的八辈祖宗让我们的消费者充分明白好孩子都是别人家的