#黄灯亮起，你会作何选择？生活不止眼前的苟且，提车两月真实感受 我的前任是2015款名爵锐腾GS，手动档，还没满五年，但因当时年少不懂，经常上工地，开的也都是车神手动档的五菱宏光居多，于是想着买手动，一年还能省不少油钱，但开了这么多年后，市区的堵车、换档的顿挫让我抓狂，于是逐步产生了换个自动档的念头，这念头在我有了一笔购车款后愈发强烈。 选 车篇： 其实买车时已暗暗对比过这个级别的热门车型了，因我首部车是SUV，再换车也必是SUV，因为轿车低矮实在适应不了，当时看了林肯冒险家、宝马X1、奥迪Q3，也去试驾了下。但大多无感，冒险家内饰有些老气，也不喜欢中控的大彩电，宝马X1万年不变的内饰让我下定不了决心，还有三缸的拌动让我望而却步，Q3外观倒是挺好看，但内胆不大，坐进去感觉挺压抑的，而且车身不高，看着也不阳刚，遂PASS。直到有天刷抖音看到沃尔沃的紧急避让，瞬间圈粉。于是研究了XC40,实地看车也比较惊艳，进车内的水晶档把，内饰的无异味，都让我好感倍增。 用车篇： 1、颜值很高，当时进展厅第一眼看中的就是豪华版的前脸，比后面的60好些，因为感觉60有点老成、中庸，不够个性；2、内饰无异味。提车两个月，没有用过吸炭包，因为基本没异味，问了群友也基本没有用吸炭包之类的，大爱豪华版的中控米色装饰条，有种小清新的味道。3、自带的领航辅助很好用，这次国庆回家开800公里，大部分时间开着它，自动跟车，车道保持，挺让我放心的，开车路上也不会那么累，特别是堵车时，完全可以分担双手双脚的压力；4、驾驶感轻盈，方向盘轻，开起来很轻松，对女生比较友好，对减速带的过滤也挺好，车窗关上时外面很安静，静音效果不错；5、小细节人性化，比如副驾手扶箱里的挂物勾，可以把垃圾袋挂上面，扶手边的小垃圾桶，后备箱的感应式电动开关，都非常友好；6、储物空间丰富。前面两门的储物空间很大，可以放很多瓶矿泉水、茶杯等，后备箱有双层，下层可以放小件物品，上层放大件，还有主驾下方的小储物盒，可以放行驶证之类的；7、人机互动方面，自带的CARPLAY很好用，连上手机后可以直接在中控使用手机上的APP，加上百度导航，非常的方便；8、油耗：目前开了四千公里，平均7.7，高速和市区各一半，个人比较满意；9、手机APP可以远程控制车辆解锁和启动，这点挺方便的；10、安全性能方面，主动刹车很好用，从买车到现在触发了3次，一次是对向的闯红灯的三轮车，直接帮我刹车了，还有一次是人行道前，前方车辆避让行人急刹，我还没反应过来，车内警报很大声的同时帮我点刹，虽然当时吓了一跳但事后感觉良好。 不足之处：1、本人对音质要求比较高，智远的无法选装哈曼卡顿，是个遗憾；2、副驾驶位的调节是手动的，比较尴尬，我的大手伸进去都卡得比较难受，有点驾校专用车的桑塔纳2000的即视感；3、氛围灯很微弱，比较敷衍，这点不如BBA在豪华感上的营造功力；4、21款减少了两个尾喉和一把钥匙，越改款越减配，有点不能接受；5、高速上120时感觉风声有点大，呼呼的；6、后排座椅的座位确实比较直，无法调节，长时间坐着可能会不舒服；7、插上CARPLAY的时候，USB就无法使用了，这点有些不方便，因为有时插上CARPLAY就只是充电而已，听歌还是用USB。个人感觉CARPLAY播放出来的音质还是比USB弱一些的。10、其它方面：品牌知名度无法和BBA相提并论，最困惑的是别人会提出终极问题：都上30万了为啥不买BBA？11、售后维护保养方面，看群里有出险的车友，配件价格挺高的，隐约有些担忧。 总的来说这车还可以的，清新，不随大流，没有满大街BBA的撞脸，开起来轻快，隔音良好，油耗尚可接受，底盘高，四驱通过性好，比同级别丰富的安全配置等，希望希望自己的经验能够给到买车用车的朋友一点帮助。