首先这个车是适时四驱，而且没有锁定四驱功能，也就是绝大多数时间是后驱行驶，等你打滑后才会介入，而不是在你要打滑前变成四驱，城里开就更没意义了，也就普通湿滑泥泞路管点用，太烂的路你也不会去他也不管用。既然这么明确预算不够而且城市开，四驱纯属浪费，别听某些人忽悠不在乎什么的，钱是你自己的

以我这几天开车的感觉（钛金版6座），这么大的车，不管在城市开，还是去野外，还是四驱比较合适，要是楼主在北方开，就强烈建议买四驱。

探险者两驱车对付一般的非铺装路面也是可以的，你没看那么多小小轿车都在开非铺装路面吗，探险者肯定比他们强。而且两驱还省油，加速也更快。 唯一要担心的是两驱车订单较少，车厂安排生产较少，相比其他可能要多等一下。

这个经常在市区行驶的话用两驱就够了的，四驱版本的话没必要的，还费油的，如果经常自驾游得话建议买四驱的

两万加四驱还是很香的。四驱你不一定用，但需要用的时候没有就尴尬了。

如果南方地区两驱足够了，北方冬天后驱车雪地行车估计得着重考虑一下

如果你经常在市区内使用的话，道路比较工整，没有必要上市区的市区的车型，不但价格贵，后期的用车成本也贵的，用不着的配置，咱就没必要买了。

首先，后驱版是最低配置，风尚版上去一个配置的钛金版是性价比最高的，因为的确多出了不少实用配置如果你就想在城市里开开，后驱版的动力表现的确要好很多，这么大的车八秒以内也是不错的，个人建议上四驱钛金版，至于怎么平衡，就看你自己了。(这款车刚出不久，如果你想要多一些的优惠，可以稍微等等， 到时候优惠个三万估计是没问题的)

适时四驱对雨雪天气的稳定性很有帮助的，请注意雨雪，我经历过两驱高速积水路漂移，感觉灵魂都飘出去了，建议你买四驱，可能一直用不到，用到一次就值了，不是钱的问题，是生与死的分水岭有可能就在多的那两个驱动轮上。

SUV四驱并非主要越野用途，湿滑路面上四驱稳定性还是比两驱强很多的，何况探险者传动布局是纵置后驱，雨雪天气还是四驱稳定。可惜国产后没有3.5TV6的版本，只能看飞行家了

四驱性能主要在雨雪山路等情况下体现，平时用不到，与两驱差距也不明显，但预算够的话建议买四驱，用到的时候能有这能力。我选的四驱风尚，湖蓝。个人意见，仅供参考！

两驱完全

说四驱没有用的，我都不知道你咋想的，下雨天开个湿滑路面也要安全很多啊

两万买四驱，我觉得值

绝对四驱

啥车 四驱个两驱都不是一个世界的车

一群不懂车的我也无语了，两驱固然可以用，但是这个四驱更多是用于加上公路性能的，湿滑路面，和正常路面，它的前轮都有一定比例的动力输出，比例根据电脑自行分配，也就是四驱不管何种路面动力输出更稳定，驾驶也更安全。如果没什么雨雪只在城里开，驾驶也比较温和就买两驱，不过这车的精髓是四驱的，不差这点钱，也有一定需求还是上四驱不后悔

越野就买四驱，不买四驱不如买个轿车，三十几万上A6不香么！

SUV还是四驱吧，很多年前不懂车的时候买了一辆两驱顶配的JEEP…现在肠子都悔青了。

无所谓的，那么多两驱车没人开？哈哈哈城市开开没区别