2020-08-11发布于:开拓者车友圈
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一冲动,在开拓者刚上市的第二个月,就从科鲁兹车主摇身变成了开拓者车主,成为了一个标准的雪粉。科鲁兹用车六年只主动坏过一个大灯灯泡,让我坚信了雪佛兰汽车的品质,再加上响应国家政策有了二宝,所以开拓者一上市就对它非常关注。第一次看到实车就忍不住下手了。开上新车后,以前开科鲁兹养成的佛系一下子转变了。大排量配上9AT变速箱的黄金组合让我有了很大的驾驶乐趣,动力响应说来就来,习慣之后,这么大的车开起来像小车一样游刃有余。不管是城市公路还是山区上下,开起来的感党就个字,爽。空间自不必说,值得说一下的是,见识了传说中的汉兰达的小板凳第三排,咱这开拓者第三排才是货真价实的乘坐空间,还支撑电动折叠升降,心里那个美呀。美系车的底盘也很扎实,走颠簸路面一点也不松松垮垮。至于油耗,开了三千多公里,表显油耗已经降到9.8了,大部分是城区上下班,其中高速约八百公里,这么重的车,这个油耗已经很满意了。最后说一说最重要的,就是开拓者颜值太高啦每次看到它都不免多看几眼,实在是太稀罕啦。
上了20万的车,就这内饰吗?
见仁见智吧,喜欢的觉得有科迈罗的感觉,不喜欢的就看不顺眼了
不过说实话,上次也坐了朋友的q5l,真心觉得内饰还不如开拓者,你可以去看看实车。
这个车平时开动力感觉怎么样???
还不错,想超车随踩随有,速度一百二的转速两千
谢谢!有时间去看看车
@ben:还不错,想超车随踩随有,速度一百二的转速两千
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