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2020-07-17发布于：荣威RX8车友圈
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18款两驱至尊车主，用车一年了，来交个迟到的作业，买这车也算是机缘巧合吧，二胎家庭想换个车，正好赶上国六升级，本来一直关注的比亚迪唐，后听人说荣威也有7座车，就抽空和老婆去店里试驾了下，整体感觉挺不错，再加上优惠也还行就入手了，到目前用车一年，跑的比较少，才1万公里左右，来说说个人的用车体验吧。首先是空间，一个字大，最多时候拖了一台2匹的空调柜机（内机+外机）加一堆东西还坐了3个成年人，空间真的没得说；再来是动力，就刚说的那情况下，上坡超车啥的一点压力都没有，感觉对我来说是完全够用了；然后说说油耗，由于本身用车较少，也只能是说说我自己的用车情况吧，城市快速路80公里的时速，车机显示是7.5升/百公里，快速路80-100的时候是7.5-8.3这样，100-120公里车机显示是8.5-9.5这样，市区的话开的少，正常不堵车的情况下基本是11.5-13.5的样子，堵车的话轻轻松松17+。要说不满意的地方吧应该就是这车滤震比较差了，路感太强了，过减速带比我的老款富康都要颠，其他也就没啥毛病了
作者提到的车系：
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我的坐骑–荣威RX8是18智联四驱款。2018年8月份到手的，车龄两年多，除了正常保养外没做任何维修，车况良好。开了两年多整体感觉这款车好多方面都表现不错，近五米两吨多七座的车搭载上汽自研发的2.0汽油发动机，动力输出顺畅强劲，变速自然顺畅，跑山区路比较多，平均油耗12L，油耗不算高，地盘、悬挂、后桥都做的实在，非铺状路面和山区坑洼路面通过性很好，内饰中规中矩不张扬，驾驶舒适度还行，越野性还是表现不错，非承载式地盘能称得上硬派车型。任何车型都有美中不足，荣威RX8也不例外，总体感觉前脸不够大气，车身宽度有点欠缺，坐进驾驶室觉得不够宽畅，刹车踏板缺乏科技感，方向应改进电子助力，发动机、油箱应加装金属护板。
评论发表于2021-02-17要是有手动就好了
评论发表于2020-07-226AT变速箱可以手动啊
回复发表于2020-09-26那还是没有纯手动的舒服嘛
@小暴脾气5203：6AT变速箱可以手动啊
回复发表于2020-09-26
我曾经一度以为数字突破不了19.9，没想到最近少点了！
评论发表于2021-03-01从来没这么低的油耗
评论发表于2021-02-05
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