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    是寰宇

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    荣威RX8车主·车龄3年

    我和我的“大八”

    我是个90后，这个价位能选的SUV有很多，选他的原因就是喜欢。 初次了解“他”是2018年在汽车之家的资讯上，第一次看到是18年7月上市后在杭州的4S店，因为是静态看车，“他”当时给我的感觉就是比较大，内饰比较简单。当时心里一直都有买他的想...查看全文

    我和我的“大八”图1我和我的“大八”图1
    我和我的“大八”图2我和我的“大八”图2
    我和我的“大八”图3我和我的“大八”图3
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    我和我的“大八”图5我和我的“大八”图5
    我和我的“大八”图6我和我的“大八”图6
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    我和我的“大八”图9我和我的“大八”图9
    我和我的“大八”图10我和我的“大八”图10
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    我和我的“大八”图12我和我的“大八”图12
    我和我的“大八”图13我和我的“大八”图13
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    我和我的“大八”图15我和我的“大八”图15
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    我和我的“大八”图17我和我的“大八”图17
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    我和我的“大八”图23我和我的“大八”图23
    2023-11-20回复
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    西北梁生

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    三年以来的用车感受

    #荣威RX8的改装感谢圈主远行推荐！2018年九月份购入荣威rx8(简称大八)走过来，坐标新疆乌鲁木齐市，已经陪我走过三年多，陪我走过新疆南北(可可托海，克拉玛依，赛里木湖，独库公路，大海道无人区，帕米尔高原等等)，感叹祖国大好河山的同时也感谢一路陪我走来的大八，对于它，在此浅谈几个优缺点，说的不好，还望各位多多见谅，先说优点：1.动力强劲，冷车转速在900左右，120迈在2100-2200转之间，除了涡轮迟滞也挑不出来其他问题，动力强劲的同时肯定油耗也不少，城市13-15，高速9-11。2.空间大，购车时对比广汽gs8,途达，唐，长安cs95，大八的空间是最大的。3.舒适度高，其中一部分因素因为其优秀的空间表现，另一部分改装了氮减后软硬可调，可玩性高。缺点也有：1.换挡机构挂钩有问题，存在脱钩的风险，目前已索赔两个，吐槽厂家勾子为什么不做长一点，解决方法很简单，打开上盖上颗螺丝卡死或者土办法缠胶带绑住。2.油箱太小，原车70升，像新疆这种动辄五六百公里无人区的地方很头疼，遂果断加装副油箱(存在一定安全隐患，需要定期检查油管)。3.是什么决定我加装副油箱，是它：最大的吐槽点-备胎挂绳巨细，在一次无人区穿越后直接挂绳断裂，导致备胎丢失，至今还不知道被哪位捡到，备胎挂绳还无法升级成加粗或者铁链，吐槽吐槽！4.方向机拉杆角度问题，粗壮的下支臂完全没有遮挡方向机拉杆，2019年冬季过冰河导致拉杆变形，羊角断裂。综上而言，虽然有不足，但总体而言，符合自己的买车的定位，大体家用，适量轻度越野！重度越野此车不适合。

    三年以来的用车感受图1三年以来的用车感受图1
    三年以来的用车感受图2三年以来的用车感受图2
    三年以来的用车感受图3三年以来的用车感受图3
    三年以来的用车感受图4三年以来的用车感受图4
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    三年以来的用车感受图7三年以来的用车感受图7
    三年以来的用车感受图8三年以来的用车感受图8
    三年以来的用车感受图9三年以来的用车感受图9
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    随波逐流7076

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    超级车友节超级车友节
    荣威RX8车主·车龄4年

    荣威RX8 2019款 购车4个月 口碑评价: 荣威RX8 2019款 两驱智联 购车4个月 口碑评价: 买大8还是很明确的，就是想买一辆又霸气空间又大的7座SUV，因为这是我的第一辆车首先我考虑的是他的空间家里孩子多出去游玩，空间大舒服， 在买荣威RX8之前也详细了解过新款H9和GS8。先说哈弗H9，外观功能都还不错，但是价格比较高贵好多钱，我对越野没什么概念！我首先就是考虑他的空间和外观，因为我朋友有买的一辆大8和GS8，我首先觉得大8给GS8比真的不要太霸气，H9和GS8优惠啊外观啊啥的，我觉得大8性价比是三款车里最高的，2.0T的发动机是和通用别克的技术，功率调教的不错，变速箱虽然只有6速（普拉多不也是6速的吗），但是贵在可靠耐用，底盘技术沿用的W5的，往上追溯有双龙和大奔163的影子啊！18款的车子小毛病比较多，发动机抖动、后桥异响、接近角过小等等，确实很烦人，但19款的针对这些小问题都进行了改进，终于在各种机缘巧合下，入手了这款白色智联款的大8。 提车快四个多月了，大8是我的第一辆车了，说说大8的体验:首先外观霸气上档次，尤其是我老婆开着真的显着又霸气，又气派啊！所有问我的人都不相信这是二十万落地的车！大8真的是高，不升高，车都有184cm，我老婆158的小身板坐里面不霸气才怪，视野相当开阔；动力方面，2.0T四驱动力对我来说足够了，不管满载爬坡，还是满载轻度越野，完全没问题，非常满意！！方向指向也还不错，当然不能和轿车比哈，就是方向盘有些重，在接受范围内，毕竟这种大车机械助力的居多，总体来说驾驶感受不错！人机交互方面：升级后的斑马系统确实好用，什么接打电话、音乐娱乐、开关天窗、开关车窗、空调开关调温、座椅加热…只用动动嘴就可以了！隔音方面:RX8和合资水平差不多，上汽隔音做的挺不错，比我朋友他们的车感觉噪音小好多，80以下车内很安静，平顺行驶时几乎听不到发动机噪音，上100后风噪也就随之增大起来，毕竟是中大型SUV，风阻面积大啊！油耗方面:目前车子4000多公里，刚刚做完首保，基本上都是市区工况，平均油耗在12.9给了我不小的惊喜，毕竟是一辆两吨的大家伙啊！在高速上面油耗11.5左右可能是新手，听别人说会开的话会更低。悬挂方面:偏硬，后排的舒适性过凹凸不平的路面或者减速带时比较颠，这也是大梁车的通病，准备用一段时间后，通过升级避震来解决这个问题。 最后:我很明确的说，大8还是非常符合我的期望的，二十万的硬派SUV，外观、质量、通过性、低扭放大、人机互联等各方面都很均衡，车与车的比较关键还是要综合起来看，H9和大8配置差不多的，价格高了五六万，GS8价格也要贵好多而且还狠小家子气，

    荣威RX8 2图1荣威RX8 2图1
    荣威RX8 2图2荣威RX8 2图2
    荣威RX8 2图3荣威RX8 2图3
    荣威RX8 2图4荣威RX8 2图4
    荣威RX8 2图5荣威RX8 2图5
    2023-03-11回复
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    关注830

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    我的荣威RX8保养维修全记录

    疫情期间，在工厂上班，80后中年人，过着两点一线的生活，偶尔带小孩与游山戏水，亲近自然，近期县城也出现阳性，甚是无聊，说说我这台大巴使用以来情况，特别是保养维修方面。         车辆目前行驶了7万8千多公里了。已换过前后桥油、自动变速...查看全文

    我的荣威RX8保养维修全记录图1我的荣威RX8保养维修全记录图1
    我的荣威RX8保养维修全记录图2我的荣威RX8保养维修全记录图2
    我的荣威RX8保养维修全记录图3我的荣威RX8保养维修全记录图3
    我的荣威RX8保养维修全记录图4我的荣威RX8保养维修全记录图4
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    我的荣威RX8保养维修全记录图6我的荣威RX8保养维修全记录图6
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    我的荣威RX8保养维修全记录图9我的荣威RX8保养维修全记录图9
    我的荣威RX8保养维修全记录图10我的荣威RX8保养维修全记录图10
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    我的荣威RX8保养维修全记录图13我的荣威RX8保养维修全记录图13
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    星月羽翼

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    荣威RX8车主·车龄3年

    我的最爱，我的大黑八

    2012年，家里入手了第一辆车，也是我人生中真正意义上接触的第一辆车，（福特新福克斯），从那时起，我也开始对汽车有了初步的了解！从车子的空间，油耗这些基本常识，到动力，操控等稍微深一些层次的，慢慢去了解。然后喜欢上了节假日带着家人自驾游，但...查看全文

    我的最爱，我的大黑八图1我的最爱，我的大黑八图1
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    风继续吹hhbb1972

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    荣威RX8车主·车龄3年

    荣威RX8选车之路和第一次出行

    车对于现代人来说已经从代步到追求个性和需求的综合体。作为一个30年驾龄的老司机，我一直有着一颗支持国产的心。从衣食住行，到生活中的电器产品。能用国产的第一选择必须是国产。从摸车到现在已经30年，从心情澎湃到波澜不惊，一不小心人到中年。第一款...查看全文

    荣威RX8选车之路和第一次出行图1荣威RX8选车之路和第一次出行图1
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    徐毅42223896

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    荣威RX8车主·车龄3年

    提荣威RX8已经一段时间了，总体感觉不错，到现在没有出现过任何问题，这短时间里无论风雨，RX8陪我一路走来，感受颇多，想必也有很多车友想知道这辆车开起来到底怎么样，今天就来跟大家分享一下我的用车感受。 RX8的外观辨识度比较高，决定买RX8之前也去看过哈弗H9，但是我总觉得H9没有RX8实在，说是价格差不多，要想达到rx8同样的配置价格就高的去了。我比较喜欢RX8前脸展现出来的恢弘大气，而且中网和大灯连为一体显得车头更加宽厚，看着很霸气。 前脸灯组很好看，看起来也比较独特，主要是够亮，特别是雨天照明很给力。 很喜欢RX8腰线的线条，感觉很有肌肉感，线条较流畅，一点都没有呆板的感觉。 轮胎是固铂的，专门做越野轮胎的质量很好。 车尾看起来很饱满，别看RX8车身很大，但是开起来倒是很轻松，不管是动力还是操控性都很棒，而且坐在车上视野很好，果然车身高大的好处不仅是好看，我很满意。 其实我更喜欢的是内饰，很简洁，但是细节上又很豪华，我也不知道该怎么形容，总之就是让人看着很舒服。座椅都是真皮材质，这点让我很满意，自己坐着舒不舒服只有自己知道。 多功能方向盘上的按键很紧凑，手感很好。 RX8感受最深的就是互联智能系统，相比我以前老式的导航智能很多，动动嘴皮子就可以解决很多事情，比如，导航、音乐、空调温度，还有一点好用的就是在行驶过程中可以自动提醒进入的当前路的路况，很醒目，只要会用每次都能绕过拥堵的地方 换挡平顺，完全没有顿挫感。 后排的独立空调，还有220V插座，后排充电也方便了很多。 后排座椅很宽敞，进入第三排座椅也比较方便。 动力和操控，开起来很平稳，舒适性不错，悬架调整也不错，颠坡路面并不难受，操控方面有惊喜，是上手非常快的一台车，2.0T的动力也很够劲，买车之前看过很多的评论，有说新车内饰味道大的，有说噪音大的，有说车有异响的…买车后通过自己的体验，我只想说一句，自己体验才最真实，买这车，值

    提荣威RX8已图1提荣威RX8已图1
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    A锲而不舍A

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    荣威RX8车主·车龄4年

    80后小青年对RX8的买车和用车感受

    我为什么买了这款RX8四驱旗舰版，慢慢的听我一一道来，相信对你以后买车会有不少的启迪。首先自我介绍一下，我是一个来自贵州省山区里的一个农村小青年，家里条件并不好，目前在浙江绍兴开个小型门窗厂，都是自己一点一点打拼出来的，2019年创业阶段并...查看全文

    80后小青年对RX8的买车和用车感受图180后小青年对RX8的买车和用车感受图1
    80后小青年对RX8的买车和用车感受图280后小青年对RX8的买车和用车感受图2
    80后小青年对RX8的买车和用车感受图380后小青年对RX8的买车和用车感受图3
    80后小青年对RX8的买车和用车感受图480后小青年对RX8的买车和用车感受图4
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    80后小青年对RX8的买车和用车感受图680后小青年对RX8的买车和用车感受图6
    80后小青年对RX8的买车和用车感受图780后小青年对RX8的买车和用车感受图7
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    斐行记

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    荣威RX8使用三年后分享

    首先感谢圈主远行BH4CZA的推荐！ 荣威RX8至今使用已有三年时间了，目前里程已近9万公里。主要是上海市区每日通勤，外加长途自驾，偶尔参加一些穿越越野活动。车辆整体状况良好，最近由于工作原因，也已经很少有时间去折腾和改装了。...查看全文

    荣威RX8使用三年后分享图1荣威RX8使用三年后分享图1
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    荣威RX8使用三年后分享图10荣威RX8使用三年后分享图10
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    冀F大八

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    我和我的荣威RX8结缘和用车感受

    首先感谢远行大哥能给我分享的平台 先说我的用车环境，本人80后响应国家号召生二胎迎来了我的公主，听我这句话就知道我还有个需要还债的。现在一家六口出行不太方便了我的哈佛也不堪重负了，所以全家通过—换车，所以走上了...查看全文

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    我和我的荣威RX8结缘和用车感受图4我和我的荣威RX8结缘和用车感受图4
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    我和我的荣威RX8结缘和用车感受图6我和我的荣威RX8结缘和用车感受图6
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    #关于RX8一些问题的解答# 本帖只是车友之间的交流，不代表车友圈，不代表厂家。 最近车友圈一直出现RX8“质量差，浑身毛病”不能买的各种帖子，为了避免各种猜忌，我把问题汇总一些，做一个简单的解答，如果高人觉得哪里回复不正确，可以留言批评指正，有新问题的也欢迎留言交流。   不管什么品牌的汽车，第一代产品都会不尽人意，这个无法避免，荣威RX8经过车主一年多的用车汇总，已经改进升级各种有问题的配件，第一批车主遇到的问题，新款国六RX8可以说已经全部升级改进了，所以没必要拿老款的问题说新款车型的事，有其他问题的也可以留言，共同商讨如何解决 。 1、早晨启动车辆会有20秒左右抖动，一天只有早晨出现一次。 答：这是环保排放策略，为了让催化器更快起作用，冷车时，怠速提高到1200转，但正好是一个共振点，所以会抖3-10秒左右，仅仅是为了应对环保要求，只会在20-30度天气产生，其他气温，不会出现这个情况，只要热车后就不会在出现。 2、巡航定速的时候降低车速，会出现咔咔咔异响。 答：必须车型有自动刹车功能的，这是自动刹车介入伴随着ABS启动，平时泥泞或积水路面刹车也会伴有咔咔咔这ABS启动。 3、关于后视镜倒车自动下翻功能。 答：有这个配置的车型，需要挂R档然后，然后去设置左右后视镜位置，调节一个自己看着合理的位置以后，车辆会自动记录，以后你倒车的时候，后视镜会自然下翻到你设置的位置。   4、后桥异响，网上传的神乎其神的毛病。 答：第一批车中有出现这个问题的，去4S更换后桥油即可解决，更换了后桥油问题彻底解决。一桶后桥油先换上，出去跑几公里，然后在放出来，重新加上新油，问题就解决，如果还是行不就需要进一步的维修轴承，这个目前知道的有两个车友更换，属于个例，后期已经升级改进，国六车型早已改进。（这个问题被网上炒的很热，很多车友因为这个放弃RX8，其实就换个后桥油的问题）   5、关于发动机抖动问题。 答：有部分车友觉得发动机抖动比较大，特别是开空调的时候，如果觉得不能忍受，可以去4S进行更换发动机悬置俗称机脚垫。国六车型已经全部更换新款升级的机脚垫，抖动已经升级解决。(老车主可以去4S店更换)   6、空调问题24度及以上脚底出热风问题。 答：这个问题褒贬不一，有的喜欢有的反感，我都是设置成23段，脚底就不会出热风。   7、关于挂挡按钮不能回弹，造成无法挂挡 答：出现在早期的各别批次里，去4S更换升级的配件可解决，新的配件已经做了优化设计处理，不会再出现卡挂挡按钮的情况，新款国六车型无此问题。   8、关于后减震器漏油 答：前期车辆可能有这样的情况，可以去4S进行更换解决。后期配件已经做了优化处理。   9、摄像头不清晰   答：第一批车型里面有个别摄像头会进水汽造成模糊，可以去4S进行免费更换，这个问题反映比较少，可能是配件的残次品率。   10、方向盘很重 答：机械液压方向盘本身就重。   11、关于购买RX8轮胎 答：有的车友拿原车米其林玩越野，玩废了轮胎，咨询购买问题，网上原车尺寸的太少了，四驱至尊版，可以更换265 50 20 的AT轮胎。价格大约8-9百一个。不用换原车轮毂。   12、关于安装RX8的下护板，可以有效保护发动机。 答：有4S送的，有自己买的，你要真想加护板就买那个1800元一套的那款，用问链接，网上就一家卖的，几百元的那种铝合金的纯粹是摆设，关键时刻白搭。 13：关于排气筒异响   答：车子的批次问题直接去四s店，检测后有问题，进行免费更换。 欢迎继续补充

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    RX8买车将近一年，谈谈实际感受。

    首先感谢圈主远行推荐！ 我是20年12月份订的车，一月份到手，到现在九月将近一年的时间。谈一谈自己实际的一些感受。 总体来讲对这个车还是比较满意的，因为自己比较喜欢大车，所以选择了这个国产荣威RX8。 首先从空间来讲，7人坐，整体空间比较大...查看全文

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    低调的不像硬派越野（荣威rx8）

    感谢圈主远行推荐! 🙋🏻‍♂️情况介绍 截止到8月份，还差一个月大8已经伴随我两年了，目前行驶了3.2w公里，我本人是从事电商运营工作，大8主要是周末50km的短途回家，以及周末和北京rx8车队队长进行中轻度的越野探险，我购买的是四驱...查看全文

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    RX8购车半个月感受

    RX8购车有半个月时间，说说从购买到提车及使用的一些感受，本人对车不是很懂，写的不好，各位多担待。 1.购车： RX8是第二辆车，之前是一辆荣威350自动挡，开了有10年的时间，没出过什么大毛病，小毛病不少，比如门窗异响，时间长了油耗高(8.8个油)，再加上开了10年，也确实想换一辆。也去看过其它品牌，比如吉利星月L，比亚迪宋Plus dmi，大众途岳。吉利当时还没上市，要盲订，而且价格也不便宜，提车还要等，所以没选。比亚迪也是要等，而且时间比较长。大众价格不便宜，而且配置比较低。最终还是选择了RX8. 选RX8的主要原因1.七座车，家里也确实需要，虽然用的不多。2.空间确实大，我弟有俩本田冠道，他开我这车的时候感觉比冠道大，其实只是高一些。3.最重要当然是价格，两驱顶配版，落地不到17万。 2.使用感受 因为有现车，21年3月出厂的，确实放比较长的时间，销量的确不是太好(所以价格才比较优惠)。当天就去上了牌。刚开始开的确不好开，主要是太大了，跟轿车比感觉不好操控(再开回轿车感觉在开卡丁车)，一些比较窄的地方我都要开启360，担心会碰到。 油耗也是我当初不是太想买的原因，的确有点高，平常上班走国道13个油左右，上过几次高速，最低跑过9个油，表显公里数与实际公里数会差别很大。所以买这个车如果对油耗很在意，可以就要考虑清楚。而且随着车的使用时间越长，油耗可能会越来越高。 3.一些不足的地方 国产车在一些小毛病上确实需要改进，开了半个月，在速度相对快一些的时候，总听到右侧(副驾驶)有门窗的异响，感觉是玻璃在晃动的声音，不大，但很烦人，去了一趟4S店，师傅上来开了几圈，没听到(当时好像确实没有)，等我自己开的时候又有了，等做首保的时候，如果还有，就去4S店好好看看。(如果那位大神也有同样的问题，帮忙指点一下) 另外，就是如网上各位大神说的，过减速带或不平的路面时，确实比较硬。起步的时候，油门有滞后的感觉。 4.总结 总的来说，目前国产车较之前确实进步了不上，但比合资车还有一些细节的差异，而且这个车的确算小众车，比较担心的是将来售后保养维修的成本会比较高，特别是一些专用件，市场保有量低，价格当然会高。第一辆荣威350也还在，偶尔要用两辆车的时候也会开一下，卖也卖不了几个钱，就当是备用车。之所以会再次选择荣威，是因为第一辆没给我带来太大的问题，所以选择相信荣威，希望这辆RX8能够再陪伴我10年。

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    四川荣威RX8穿越哈拉湖回来，太顺利了只有冰川路上有难度，4月30号我们5台车（4个荣威RX8一个山猫V97）4月30日当天本来计划到西林，但到兰州就12点了我们就到兰州入住的第二一早直接到央隆乡都晚上11点了，央隆住宿就不说了条件艰苦没热水，5月2号一早我们早上7点起来准备物资，9；点开始穿越刚开始有一点难度，比预想的简单，路上遇到老病面大家玩了一把小漂移很简单的在晚上7点到达哈拉湖，大家愉快的弄吃的扎营地比想象的简单一车都没陷过，第二天一早我们起来准备开始去冰川团结峰，路上大家都在想应该很简单，事实是大自然不能小看各种陷车，我作为最后一车都陷了2次全身那种沼泽湿地跑海拔4500-4700中穿越爬坡，最后到达离800米的山坡前下午4点了我们害怕回去天黑了就遗憾的照相撤退了，5月穿越的那么多车队中我们是第一个车队到达冰川面前了的只有我们轮胎印！晚上我们直接赶到了哈拉湖南岸蒙古包，路上一个车以75以上的速度冲出断头路，人屁事没气囊都弹出来了相当于正面百分之40的碰撞了，我在后面以70码的速度都追不上，中次证明了大梁车的安全问题！我们打了电话报警第二天我和车主留下等待拖车其它三车先走！我出去时遇到一个拉了6头牦牛的货车陷车了免费用绞盘救援了一把过瘾！然后去了大柴旦翡翠湖！经过这次超强度穿越，简单做个总结，我们车荣威Rx8越野性能真的很强，但我们必须满足以下几点，第一必须改氮气减震我们三车用的是兴华改装厂（黑金刚1.4万那套减震）舒适性和支撑性非常好经受住了我们在越野路上60-80码的狂飙3天的考验，那个路绝对的超烂路哈跑过哈拉湖的都晓得！第二点必须AT胎，第三必须上护板，第四强力推荐上绞盘，这次我们体验了用绞盘的便捷完成以上4点穿越基本没什么问题了当然漏掉了最重要的东西油箱，我们备了60升的铁油箱有一个车铁油箱在途中还裂开了一个很危险所以必须换大油箱但目前市面上还没！说了这么多都是经验之谈哦！

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    RX8四驱旗舰版新车约1900公里开后感

    提车一个月，发一下开后感受： 一、 RX8四驱旗舰版提车一个月，两驱模式行驶，总行驶约1900公里，加92油，（全程空调，以最小档风力为主，基本在19-21度之间，平均载人量约为两个成年人），综合油耗14.3升百公里左右，行驶路况为约500公里高速，约200公里二级路，约100公里一级路，其余为市区街道+主路道路（以上路况公里数为大概数，不算很准确）。 二、本人驾龄约15年，属见不得前面有车的风格，较为熟练国产1.2、1.5手动档，山区路、城市路、高速路、一、二级路、乡村小路、泥水路、沙石路均多有接触。 三、RX8高速120时速开起来稳、舒服，余力较足，超车轻松，隔音也不错。（因较少开其他车型，缺少对比性，纯属自我感觉。） 四、二级路两车道60-70时速跟车（一到两辆）可在2、3秒完成超车（此时在大油门情况下有较强推背感），感觉动力较好。（因较少开其他车型，缺少对比性，纯属自我感觉。） 五、在市区开也很轻松，但因RX8车身比之前开惯的小车大很多而暂不完全适应，达不到人车较为合一的原因，所以未能达到之前灵活状态，但个人感觉开的很舒服，动力足、超车并线、刹车都很好。 六、路感较强，且很低速过减速带时可感觉比较颠簸（可能是减震较硬），较快速过时反而感觉比低速时好。 七、方向盘大小轻重个人感觉合适、真皮坐椅较舒服，停车时倒车入库比之前开的车感觉还容易，可能是有360倒车影像辅助的原因。 八、高速开100-120时速较省油（约10升左右），市区如长时间（4公里行程以上）能保持转速1000-1200转，时速在40-60时较省油（约11-12升，也试过短时间9升左右），如果按平时开小车的风格，则15至19.9升以上。总的来说，以本人的水平和环境在这段时间感觉：市区内在关窗关音乐的情况下，只能听到胎噪声而基本听不到发动机声，车速又能在40-60时是较省油的。 八、车身高大威猛，相比其他很多SUV有三个能装：一是能装B，感觉外型不输很多合资车（如汉兰、普拉等），二是能装人，三是能装货。 九、暂发现不足之处： 1、倒车灯不够光， 2、手套箱、扶手箱容积小了一点。 3、车机播放U盘音乐每次都是从头开始播放（未认真去研究，可能可以设置的） 4、其他不足有待继续去发现… 十、小结：就目前情况来看，RX8值得你拥有。

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    荣威RX8车主·车龄4年

    98年，我应该算是这个车友圈里最年轻的车主了吧，哈哈！来和大家谈谈我为什么选择这个车以及用车感受！ 这是我人生中第一部车，买这车遭到过很多人的反对，我关注了大半年的懂车帝和汽车之家论坛才选择它，你给我说不行？我是力排众议，很多人认为年轻人就该买轿车和年轻一点的suv，这个车烧油，国产还二十多万。 第一，我家人多，用得上七座，以后有那命结个婚，媳妇儿和小孩是用得上的，所以我得买个七座车。 第二，为什么会是荣威rx8，刚开始我的预算15万以内，这个价位内的7座车有燃油唐，gs8，瑞虎8，长安欧尚科赛1⁰，长安cs95，长安cx70，三菱欧蓝德，还有一个雪佛兰的哪款我忘了，这些车我都去看过现车，都有一个共同点，就是空间小，第三排太憋屈，咱既然都选择了7座车肯定是要第三排空间充裕的。 第三，看了很多越野穿越视频段子，喜欢想玩，所以又想考虑一下四驱大梁车😂，四驱大梁车贵啊，加钱，20万左右吧！多了也没钱了，大通d90可以，但品牌力度低4s店少，哈佛h9带锁超出预算，只有rx8综合性价比高。 2019年11月12日武汉提车，下单等了一个月吧！国六那个时候还没有铺货，去过深圳深港澳车展看过车，4s店看过几次，提车之前我都是云看车，一次都没试驾过，大胆吧，哈哈！ 咱这车大啊，之前在家里开没觉得，农村路宽车少人少，随便停，但市区不行了，车位太小，停半天才停得进去，车头还在线外，一些老小区的拐拐角角都得揉两把才拐得过去，对于我这种小白来说，还好有那个360全景摄像头。 油耗吧，自动模式，农村乡下开平均10个油，全程高速5个人加上满后备箱是平均8.5个油，市区12+，油耗这个东西，买得起就烧得起。 自动模式动力明显比两驱模式足，提速也比两驱模式快，越野性能没有条件试，但是那种下雨过后的泥巴上坡路别人的两驱车不行，三轮拖拉机也不行的，我开自动模式可以上去， 空间贼大，下面我附上几张图，大家可以看看，这波不亏， 车高，通过性好，人家不敢上的马路牙子我可以，人家不敢趟的水我可以。就是乘客不会使用侧踏的会比较吃力一点，哈哈，那些小短腿就不行了。 不足的就是中控屏，没有小返回上一级，每次返回都得返回到导航界面。还有空调控制温度和风速可以采纳Rx5 max的，设置在屏幕两边直接调，那样会方便很多。 好啦!就说到这啦！

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    一台能满足家用和越野的全能选手RX8

    2020年10月提的车，现在使用快一年了，简单说说对这车的感受： 【油耗】城区油耗在14升左右*****高速100迈9升左右*****国道70－80迈最省油，最低开过6.8升。综合油耗在11－12升之间。经过几次加油计算后发现，这车的表显油...查看全文

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    大玩具到家五个月了，聊聊分享下用车感受。 感谢圈主远行推荐！ 响应国家号召，成功步入二胎家庭，之前的小玩具也逐渐满足不了家庭需要，在选车的路上也是一人独自乱看，一心想换七座的我，终于在关注了三年后成功说服家人，换车RX8！ 三月份中下旬带着大儿女去了省城看现车（本市没有现车），孩子的天性就是那么直接，给我说：爸爸我很喜欢这车，太棒了。我说你得回家把财政大权的妈妈说服才行。(此处省略百万字.....） 四月初凑着清明节假期，带着老婆孩子一块进行了第二次看车，试车之旅，经过财务主管审核，决定买吧，紧接着进入了我价格谈判路程，终于在砍价到理想价位（2019款 30T 智联网两驱超群旗舰版指导价18.88，砍到14.3）圈内有比这个低的么哈哈。 说说具体情况吧： 【最满意】RX8的操控时候的坐姿和这个视野了，因为车子高，所以坐姿可以坐的很正，再也不用和轿车那样接近躺着坐了，SUV的视野也非常高（第一次开感觉像拖拉机的车头），看的地方更远一些，一眼望去视野非常的好，A柱的位置也没什么视觉盲区，RX8各种辅助配置也不错，最长开过四小时，都不觉得累。 【空间】 对于RX8的空间表现还是挺满意的，提车到现在做过车这车的朋友都是一个感叹，空间真大，特别是后排放倒后储物量更大，我家四口和朋友三口出门玩，七个人，两个大行李箱，两个孩子的推车，还能放进去背包等物品，真是大！ 【动力】 2.0T的涡轮增压发动机比正常2.5自吸发动机的体验也要好一点，尤其是刚起步的时候，因为低扭的参数还是不错的，所以起步的时候动力也不错，中后段这车的涡轮起来以后，那加速感还是很好的。S挡超车也是嗷嗷里! 【内饰】 内饰方面质感很强，科技感一点也不落后，搭载了斑马操作系统，语音智能也很实用，吐槽一下这个系统的酷我音乐（为了它还专门开了个VIP会员）明明写国语经典专辑，点进去竟然都是英文歌，MD欺负人是吧! 【外观】 外观大气上档次，看着就很威猛，在丰田这种老牌汽车中也不输它的气质。 【油耗】朋友就说过车都买的起，还在乎这点油钱么，说的真实在（我真在乎哈哈），车子载重本身就2吨，你想开出来4/5个油也不现实，车大，排量也不小（也是不舍得踩油门），目前上下班开，市区平均12.5左右，高速出去玩开到过9。 【最不满意】话说提车回来的第三个月，下班回家路上，前方两台车急刹车，我也这个急刹，完美的亲到前车屁股！车大又重，刹车真心的不大好刹柱，最终以我全责剧终（两车走保险花了3万，我自己换件26000！）说实话车高大就是安全象征，虽说追尾了我的责任，我本人的感觉就是这车没买错，大了就是好。 给大家啰嗦这么多了，拉拉下一步的用车计划： 1、车灯先改改去，目前这个还没我上台车改后的亮，有点不敢恭维。 2、后面撞拖车钩，咱也申请下进个救援队，给大家做做贡献。 3、经过了上次的追尾，决定安装个防撞前杠去。

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    二谈RX8高速上的使用感受：

    四驱车近日外出开了1000多公里高速（新车到目前已开了约一个半月共约3500公里，），现在再谈一下在高速上的感受。 行程约1000公里高速路，全程两驱，空调19，22度，4个大人2个小孩两个行李箱行李，路上车少，个别路段有小雨、中雨，限速100时速居多约占一半，80和120时速各约点4份之一吧，其余间中有过隧道的限速80公里和维修路段的60公里的，有几十公里县道）。 有一段较长距离是限速80一100公里的，基本上是压着限速跑（即70一85，90一105之样），（有时超车时或不注意时可能会超一下速），感觉是较省油的，跑了几百公里综合油耗表显约9.1还是9.2的（记不清了，100时速左右时转速多在1500-2000转之间）。在限速120公里路段跑时油耗稍有上升0.几。最后全程综合油耗为10升。 长时间跑80到100时速，可能是脚踏油门力度较为僵化了，又或者是发动机适应了我的脚力，如果缓慢加油想跑快点上120，总感觉的到发动机很懒惰不愿意出力一样，但油门突然再重一点的话感觉发动机又变得活跃起来了，上了120时速的话再往上就感觉容易了（意思是感觉没有从100上到120时油门那么重）。 总感觉：高速车稳，高速超车经过重型大货车的时候或者大货车从旁边经过时基本感觉不到车身平稳度有变化（但较为急速想变道出了半个车身又急速拉回来不变道的话还是比不上轿车，哪怕是其中几款低档的轿车）。噪音除了风噪和轮胎噪音之外，发动机噪声还是较小，不影响车内谈话。高速超车给力。 目前总里程3500公里，综合油耗约为十三点几升（主要得益于在高速上拉低油耗平均下来）。 目前为止车子暂时没有感觉到有什么问题（连油耗都不是问题）。

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    小暴脾气5203

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    大八一岁半 3W公里用车感受分享

    #用车感受由于13年买过一辆荣威350至今跑了12万公里了 没大修过也没把我扔路上过 正常保养 换一次水箱 三根减震 家人还在开 所以对荣威车还是比较了解的也比较认可 18年RX8刚上市就开始关注 由于是新车上市避免当小白鼠 所以一直在观望 看论坛 家车主群各种途径了解 不出意料 新上市车多少会有一些问题存在 有些小问题很正常 后桥异响了 天窗漏水 发动机抖动 档把断裂 坐等改款 直到19款上市 通过了解18款出现的问题官方进行了整改升级 好多问题得到了解决 做好家人工作打算入手四驱旗舰版先说说优点吧 ①这车七座 空间够大 ②内饰做工用料 上汽车个人感觉在这方面还是比较不错的 仪表台 门板好多软包 ③配置 19款四驱旗舰 标配中后两把差速锁 驾驶模式：雪地 越野 两驱 低速四驱 运动模式 这几种 电动尾门 LED大灯 双区空调 主副驾驶座椅调节 自动大灯 自动雨刷 自动启停 定速巡航 360影像 ④油耗 其实我觉得2.3吨的车 配2.0T发动机油耗高点也很正常 平时上下班单程40KM三分之一市区 剩下的全是省道 油耗实算10.5-11.5冬天油耗偏高 夏天油耗就降下来了 ④动力 2.0T发动机222匹马力 360扭矩 能满足我的驾驶 超车不费劲 .优点说完了 咱来说说缺点 ①冷车抖动 尤其是冬天刚启动车 抖动比较明显 转速1200 过三十秒后转速降到1000抖动消失 ②自动驻车开启后 低速行驶有时候轻踩刹车 ABS会介入发出异响 解决办法：要么直接关闭自动驻车 再就是低速行驶踩刹车不要半联动 直接踩死仅限低速行驶！ ③冬天低速左转弯 跳胎严重 厂家回应“阿克曼角” 正常④防冻液缺少 三万公里中间保养补过一次 现在又少了 ⑤低速左转弯 有时会有咯噔咯噔的震动 不知道是哪的问题 去店里检查也不一定能碰见这种现象⑥自动雨刷 不灵敏有时下大点雨 需要手动调高雨刷速度 以上仅是个人观点 可以参考一下 下面就晒车咯外观小改动加了铝合金护板拖车杠和拖车钩不喜勿喷

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    小壞蛋悻福

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    RX8用车快两年（18年8月份提的车两驱至尊），这么重的车子，油耗还是比较满意的，尤其是在贵州经常跑山路，空间特别的舒服，外出游玩，第二排放到配合气垫睡得还是比较舒服的！两年了车子更换过前后摄像头，其他没有任何毛病。当时18年4月份车子刚上市，看到车子第一眼就被吸引了，本来对荣威车子不太放心，以前单位有款荣威w5经常下乡出差，会车时候带点刹车，然后再提速特别的肉。我试驾3次rx8，试驾完后特别的心动，在贵州山路上陡坡起步完全没有压力。动力方面:车子上坐5人，后备箱装了500斤土豆，陡坡轻轻松松上去了。现在加了电子调节器，油门踏板反应更加的灵敏，开起来更爽！两年了，唯一后悔的是，当时不太懂车，被销售忽悠了，买了两驱至尊的，每次车友会的时候，两驱的车子只能看着四驱的兄弟再玩耍了！不过现在加了把后桥差速锁车子稍微能达到基本的越野了。那个时候提车优惠不多，发票价差不多19万，整下来差不多22万，朋友一直劝有这个钱为什么不买个合资品牌，只能说眼缘，第一眼就是看中了，快两年了车子没有任何毛病，愿国产车越来越好！

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    用户3474110812007783

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    这是rx8能放下的最大尺寸轮胎了。 之前装的265 70 17的KO2，感觉轮子不够大，想换265 75 17的轮胎，但是没有这个规格，最后直接上了285 70 17的百路驰KM3。 换胎的目的很简单。 1.升高。减震是2寸升高，用了半年弹簧回缩了1.5厘米，如果换升高3寸的弹簧，会损失太多悬挂下行程。而且换弹簧也无法升高后桥牙包的离地距离。最好的解决方案应该是改装门桥（幻想一下而已）。所以换了更大直径的轮毂，整体又升高3厘米。牙包离地升高1.5厘米。 关于弹簧: 我的悬挂没有买品牌的，是根据自己车的情况定制的前后弹簧和避震桶。因为改装了前杠，头重，所以前弹簧配的实际是比后弹簧粗的，保证装上后不会低头。 另外，品牌的前避震桶是绞牙的，虽然可以调节桶身底座高度实现继续升高解决头重的问题，不过这样等于占用了一部分的行程空间。用弹簧来升高是比较理想的。 关于避震: 为了增大下行程，我的避震桶是比原车车桶身长出3厘米左右的，这样的目的是为了最大化下行程，目前我的前避震桶拉伸后已经到了极限，前轮全部离地是靠上叉臂拽住的，当然这样会损伤上叉臂，尤其是行驶中车前轮飞起离地时，不过这种情况普遍很少。 后行程目前的状态是弹簧不会脱出卡槽，还能继续加长，但是怕传动轴的角度太大，极限状态下受不了。在升降机测试，前后轮着地的状态下，车的侧踏板离地应该有将近1米？还真没量过，比原来没换避震桶只换2寸弹簧的时候，高了10厘米肯定是有的。 上下行程分别有什么用: 不懂朋友可以自行研究下。当然这些影响对于rx8并太不大，因为我们本身就不是玩攀岩的车，纯属自己的强迫症。 2.胎噪和油耗 百路驰ko2抓地我感觉已经够用了，不过在泥地还是差一些，上次陷车就是在泥地。KM3自然强一些，不赘述了。 胎噪方面，明显比ko2大，当初原厂胎换ko2的时候感觉基本没有胎噪的任何增加。 KO2换KM3，胎噪直接暴露出来。声音像在刚修好的柏油马路上行车的声音，很明显，但是不难听。车速上了100也就被风噪盖住了。在意胎噪的一定不要换KM3。 动力方面，首先要说涡轮发动机的特性。rx8应该是3号涡轮，2100转左右起压，扭矩峰值在3000转。简单理解就是，80迈以下车的加速G值基本变化不大，也就意味着动力损失不大，真正的动力损失和油耗增加是在100迈+，100迈开始你会感觉车提速比KO2时慢了2倍之多。也就意味着你进入了小马拉大车的状态。我推测目前的车极速只能到150了，150加速到160预计需要5分钟，当然这对我来说都不重要。重点是0-80的提速扭力没有降太多，说明在日常行驶、超车、极限爬坡时，动力还是够用的。 关于油耗。千万不要超过120。前两天高速定速120（百度地图显示130），40公里平均油耗15。 定速巡航100，平均油耗11.3左右。定速巡航100以下，最省油，估算10个多吧。 原理也很简单，超过120小马拉大车，多喂的油也转换不成动力。 关于刹车。3个字，有一点点刹不住，轮胎太重了，有机会再改吧。之前自己改的街车350马力，400多扭矩，玩了3年都是原厂刹车。慢和集中注意力以及预判，才是最安全的。 PS:最后的图是主驾驶轮子后面的铁块，是螺丝固定的，换这个胎一定要拆下来。不然卡前轮。至于内衬嘛，该割的割，该拉的拉。刚刚好，没问题。

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    如果云无雨

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    18款两驱至尊车主，用车一年了，来交个迟到的作业，买这车也算是机缘巧合吧，二胎家庭想换个车，正好赶上国六升级，本来一直关注的比亚迪唐，后听人说荣威也有7座车，就抽空和老婆去店里试驾了下，整体感觉挺不错，再加上优惠也还行就入手了，到目前用车一年，跑的比较少，才1万公里左右，来说说个人的用车体验吧。首先是空间，一个字大，最多时候拖了一台2匹的空调柜机（内机+外机）加一堆东西还坐了3个成年人，空间真的没得说；再来是动力，就刚说的那情况下，上坡超车啥的一点压力都没有，感觉对我来说是完全够用了；然后说说油耗，由于本身用车较少，也只能是说说我自己的用车情况吧，城市快速路80公里的时速，车机显示是7.5升/百公里，快速路80-100的时候是7.5-8.3这样，100-120公里车机显示是8.5-9.5这样，市区的话开的少，正常不堵车的情况下基本是11.5-13.5的样子，堵车的话轻轻松松17+。要说不满意的地方吧应该就是这车滤震比较差了，路感太强了，过减速带比我的老款富康都要颠，其他也就没啥毛病了

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    爱唐儿

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    2019年11月1日提车。之前老车的指标腾出来了，想着买个能自驾出去的车，稍微能走个烂路，最好是7坐，因为是想七座，带着双方父母和孩子来个小出行，看了好多mpv，看了奥德赛和艾力绅，价格超预算放弃，放弃也不全是价格的事，还有一些我认为的缺点，这里就不说了，怕被人喷。一直认为suv的第三排没有几个能坐下成年人的，后来经之前车型的车友介绍了rx8，就开始关注他，大梁车，全地形越野车，第三排能坐下我家的家人，我家人个子不高，还挺正好，这就基本选定了目标，主要是预算合适，21万办齐，挺好，我比较爱好改装车和下赛道，正好留钱能改个86（后面的目标啊）。于是天天看论坛，去试驾，跟车友交流，基本把国产车的问题都了解了，起初对国产有点抵触，家人也是，我属于比较喜欢研究车，基本都了解了，四驱是别人的，变速箱爱信的，底盘双龙的，发动机也用了很久了，系统斑马阿里的，又看了某飙车节目，拆解了这个车一部分，测评比较满意，基本锁定目标。自己试驾一次，带着车友试驾一次，后一看出19款，基本改进18款的问题，于是果断带媳妇看车，媳妇起初特别怀疑，看完车，试驾后，同意，订车。 一个月后到车，四驱次顶配，改了拖车钩，后面打算拖着小摩托，带着家人去自驾游，陆续再把轮毂轮胎换了就可以了，氮气避震再说。还是留着钱整我未来的86！

    2019年11月图12019年11月图1
    2019年11月图22019年11月图2
    2019年11月图32019年11月图3
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    立秋

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    荣威RX8车主·车龄3年

    二胎家庭感觉标致508的空间不够用了，需求就是七座大空间，本来奔着商务车去的，看了实车后放弃了，别克GL8坐上去感觉就是个接待车不适合家用，开上去也只能是个司机，奥德赛艾力绅太单薄质感太差对不起二十五六万的价格，况且商务车的通过性和轿车一样，家里已经有轿车了那就空间大点的7座SUV吧。 看了汉兰达锐界GS8豪越CS95H9，最终选择了四驱次顶配RX8，理由是性价比高、空间大、通过能力强、外观好看。关于保值率要看怎么想了，首先工薪家庭换车频率低，其次就算30万买个汉兰达开六年能卖18万的话折12万，RX8才18万多买的同样开六年还卖不上6万吗，何况我也不喜欢烂大街的车。 再说说不选以上车型的理由，汉兰达除了保值率我看不出还有什么好处，可靠性吗，现在哪个车经常坏呢，何况行使质感还不如锐界呢。锐界三排空间小而且办公室已经有一辆。GS8内饰不喜欢屁股难看。豪越空间小二排三个座椅都是独立的实际坐着不舒服。CS95前脸难看。H9性价比低相同配置比荣威贵5万，锁要加钱选装。而且以上除了H9均是承载车身，车身强度和越野性能不在一个级别，在北疆还是要有点越野能力的，就跟四驱和七座一样，你可以不用但不能没有。 交定金等了一个月车终于到了，7月14号提车一看生产日期6月12号的，轮胎也是第20周的，里程3公里，真是新鲜冒着热气啊，除去往新疆运的这半个月基本一出厂就卖给我了。驾驶感受还可以，比较好开方向也没有传说的重，起步稍肉但提速还可以，开了200公里油耗13个，这么大的车可以了，我的标致都11.5。以前轿车不敢上的台阶还没加油就上了，开着省心。车机系统的功能没有想象中强大，功能很有限。空间无敌但座椅舒适度真心不如508。

    二胎家庭感图1二胎家庭感图1
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    魔神骑士R

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    荣威RX8 2018款 购车1年11个月 口碑评价: 以前开过二台本田奥德赛，喜欢7座、日系大空间的车，换车的要求就是7座、大空间、舒适安全、地盘结实、有一定的涉水能力和涉水高度，一位开雪福来科曼奇的哥们推荐了荣威RX 8，对比了汉兰达、冠道、传祺GS 8、日产奇骏、马自达8和荣威RX 8，花了三天时间，带着媳妇满广州跑，上述车全部看了一遍，锁定传祺GS 8和荣威RX 8。 拿着配置表对比了一个晚上，决定支持国产车就要荣威RX 8，外表高大不失斯文一点不比合资车逊色；空间大我和儿子是击剑爱好者经常携带剑包需要绝对大的空间，这点RX 8完全满足，放倒第三排座位就是个“厢式货车了”；南方雨多水多，夏天经常涉水，RX 8高底盘和800mm 的涉水高度放心多了；考虑到大部分时间都在城市里跑，四驱意义不大，选择了高配置的二驱，也当尝试一下，以后再换四驱也未必不可！当时新车上市才2个月，4S 店只有样车试试车，问了一圈价格都没有优惠，只能这样了，尝鲜嘛！ 到现在为止，车用了近二年，小毛病还是有的，更换了前后摄像头、发动机机脚等，3年10公里的保质期让人心里舒服！总体还是满意的，安静、平稳，油耗适中、配置高科技感强烈，如果车辆性能更稳定些就更好了，当初的选择是对的！ 荣威确实做到了国人对国产车的改观起码我是这样觉得的，犹如当初转用国产手机，祝愿国产车越来越好！

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    天涯068

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    荣威RX8 2019款 购车1个月内 口碑评价: 荣威RX8 19款两驱高配版 购车半个月左右 以下是这段时间用车感受: 以前开的是长安逸动 那空间啥的就不用说了，一家人六七口每次出门都能挤就挤的 所以买大8的那个决心是坚不可摧的 之前也看过国产当中其它七座车型，奈何看来看去都比不上大8 光看车就看了接近两三个月了 最后果断选择了大8 就目前这半个月时间来看，大8我很满意的，简单总结一下几点 外观:就一句，高大霸气侧漏，国产合资当中也没几款能和它匹敌了 配置:这车配置方面也非常不错的，完全做到位了，这价格这配置该有的都有了，很多都能使用的上，因为这次是本人第一次购买这个价位这么高大的车，所以个人对这车配置方面相当满意的，这车开起来比我开以前那个轿车舒服多了，视线啥的都好了不少 油耗:其实关于油耗方面，了解过的人都应该能明白，车身差不多2吨左右的车而且体积之庞大，手自一体2.0T这油耗低不了啊?低了也带不动了，目前我的油耗还在17-19之间徘徊起伏不定，准备有时间去跑跑高速，把油耗给拉下来，拉在9-12之间就差不多了，所以朋友们想买这车的首先要想想油耗，只要能接受油耗其它的绝对包你满意 空间:的确大8的空间不是吹的，第二排可前后调节，所以导致第三排坐两个大人完全不是问题，带满七人空间完全够用，如果平时带5人，那可以把第三排放平又是一个超级大的后备箱了，这时候拉拉货简直就是完美，而且后备箱尾盖还是电动的哟，挺方便的 以上是我开了半个月左右的用车感受，因为时间使用的短，所以目前发现的全是优点，唯一缺点啥的就是油耗高点，不过能接受，其它问题待后面使用时间长点再做评价 谢谢?

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    荣威RX8 2019款 购车5个月 口碑评价: 换大8的指向性还是很明确的，就是想换一辆偶尔能带着自己和家人出门去远方并兼顾上下班通勤的7座SUV，因为二十年前第一辆车用的是二蛋，所以想法可能有些极端，觉得SUV一定要换带大梁+四驱+两把锁。 在买荣威RX8之前也详细了解过新款H9和撼路者。先说哈弗H9，外观功能都还不错，但是感觉性价比不高，说是三把锁，但是那是要加钱增配的，还有就是这次改款比较大，新车上来直接吃螃蟹感觉没有把握。撼路者这款车关注了好久，是一款好车，缺点是外观老气了一些，内饰太粗了啊！另外自己想要的配置比起大8贵了十万！要是有这多的十万，用来改大8，那出来的效果和提升的性能绝对是H9和撼路者无法比拟的。大8综合下来，觉得性价比是三款车里最高的，2.0T的发动机是和通用别克的技术，功率调教的不错，变速箱虽然只有6速（普拉多不也是6速的吗），但是贵在可靠耐用，底盘技术沿用的W5的，往上追溯有双龙和大奔163的影子啊！18款的车子小毛病比较多，发动机抖动、后桥异响、接近角过小等等，确实很烦人，但19款的针对这些小问题都进行了改进，终于在各种机缘巧合下，入手了这款蓝色次顶配的大8。 提车快5个月了，大8是我的第三辆车了，以前开的都是轿车，说说大8的体验:首先外观霸气上档次，上班停车库，旁边是一辆同事的普拉多，大8的尺寸比普拉多还大一点点，气派啊！所有问我的人都不相信这是二十万落地的车！大8真的是高，不升高，车都有184cm（所以在考虑改避震升高方面很犹豫，上海的地库好多都限高185cm，改了，就下不了地库了），视野相当开阔；动力方面，2.0T四驱动力对我来说足够了，不管满载爬坡，还是满载轻度越野，完全没问题，非常满意！还需要说明一点的就是，起步提速绝对比普拉多2700要快！方向指向也还不错，当然不能和轿车比哈，就是方向盘有些重，在接受范围内，毕竟这种大车机械助力的居多，总体来说驾驶感受不错！人机交互方面：升级后的斑马系统确实好用，什么接打电话、音乐娱乐、开关天窗、开关车窗、空调开关调温、座椅加热…只用动动嘴就可以了！记得开普拉多的同事第一次坐我车的时候，那个惊讶！哈哈?隔音方面:RX8和合资水平差不多，上汽隔音做的挺不错，凯迪拉克、别克、雪佛兰等在同级车中都是不错的，大8也继承了这个优点，80以下车内很安静，平顺行驶时几乎听不到发动机噪音，上100后风噪也就随之增大起来，毕竟是中大型SUV，风阻面积大啊！油耗方面:目前车子3000多公里，刚刚做完首保，基本上都是市区工况，平均油耗在13.1，给了我不小的惊喜，毕竟是一辆两吨的大家伙啊！以后上高速估计还能再下来一些。悬挂方面:偏硬，后排的舒适性过凹凸不平的路面或者减速带时比较颠，这也是大梁车的通病，准备用一段时间后，通过升级避震来解决这个问题。 写在最后:理性的说，大8还是非常符合我的期望的，二十万的硬派SUV，外观、质量、通过性、低扭放大、人机互联等各方面都很均衡，车与车的比较关键还是要综合起来看，H9和大8配置差不多的，价格高了五六万，撼路者高十万，如果拿着这些钱改大8（装护板、调进气、换氮减、上防脱轮毂+AT胎…），完全富余啊！

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    2020-08-28回复
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    荣威RX8 · 懂车分（口碑）

    3.72

    “良好”

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    共94人评价

    3.72

    综合

    3.62

    内饰

    3.68

    配置

    4.17

    空间

    3.98

    外观

    3.56

    舒适性

    3.43

    操控

    3.58

    动力

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    圈子热议

    大哥们 小弟在此求助下。今天无意中发现了这个 主驾驶座椅靠背 断 丢了个东西，不知道是啥东西，干啥用的。哪位大哥知道 告诉下我。

    18回答

    已解决

    我的是两驱超群旗舰版，不知道有没有车机导航，买了一年了也没见到车机导航在哪里！

    18回答

    各位车友你们的大8有没有过一些减速带和一些烂路感觉整个车内都是松垮垮的，好路一切又正常，还有就是打方向也呲呲响，有时候又不响，请问一下是怎么解决的，谢谢

    20评论

    0点赞

    今天终于跑出个八点几的油耗了！就是不知道表显准不准？你们一箱油能跑多少公里？

    23评论

    2点赞

    这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了42000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是荣威RX8 2019款30T 两驱超群旗舰版，主要在聊城行驶。 目前百公里油耗是15L。 平均14个油

    23评论

    1点赞

    荣威RX8失速始末以及后续检查

    48评论

    4点赞

    荣威RX8360映像效果，不再一一回复了！

    21评论

    4点赞

    荣威 rx8 油耗高

    84评论

    12点赞

    才1000多公里的RX8 高速上速度110以上方向抖动 要是120-140抖得更厉害 是什么情况

    41评论

    16点赞

    铁铁们，您们好，高速行驶120码以上空调出风口发出口哨声音怎么回事？荣威RX8

    44评论

    28点赞

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