#这车惊艳到我了“莲花”这个品牌并不陌生，有网友肯定会联想到当年的“青年莲花”，但我可以告诉你这个“莲花”叫“路特斯”（LOTUS ）是一家专一做跑车的企业。今天跟大家聊聊这辆路特斯Evora GT410 SPORT 究竟有什么吸引之处以至于花100多万去买它，值吗？从颜值上来说，路特斯一直沿用家族的设计风格，通俗来说就是一尘不变。小跑的造型造就几分可爱，侧面就像一辆缩小版的迈凯伦或法拉利，但过于短小的车身根本衬托不了超跑之风，所以稍微感到山寨。轮毂与车身完美贴合，硕大的刹车盘配合显眼的黄色卡钳让运动一览无疑。尾部设计诡异奇葩，碳纤维的散热口配合上翘的尾翼违和感尤然而生。中置单出的排气略显小气，如果尺寸可以大点、扁点就完美了。配了这么美观的扩散器尾排却不景气，逼格瞬间掉了几级。还有就是LOTUS这个标识非要把它间隔开吗？非要不懂车的人逐个英文字母来点吗？有点弄不明白。这辆车除了座姿低，上下车困难以外，它的确是一辆很不错的跑车。evora 搭载了一台来自丰田的2GR-FZE V6 3.5升机械增压发动机，最大马力405匹，峰值扭矩达到410牛米，零百加速只需4.2秒，这组数据相当夸张。试想把丰田的动力总成放在一辆路特斯上有如此的加速效果，丰田是否也要借鉴一下。中置后驱的布局让这辆车有非常高的操控性，配合前后双叉臂悬架简直就是弯中胜手。不得不提这辆车比E90还要纯粹，转向沉得可怜，机械液压助力的转向跟开一辆解放牌没多大差别，正正因为有这样沉的转向才造就一流的转向手感，所以说LOTUS 才是一家纯粹做跑车的企业，它认为过多的科技设备放到车上是一种阻碍。关注我，每天有车事。