2020-06-13发布于:皓影车友圈
#“失踪”中保研回归,你还信任吗?广本的皓影,在中保研测试中栽跟头了,A柱弯折,而且是比较明显的。 再结合到本田前几款车型在中保研的表现,基本可以确定,在国内近几年生产的本田汽车,在设计阶段主攻CNCAP的五星标准,放弃了美国的IIHS标准,以至于在中保研测试中都交出了不合格的答卷 这种设计方向上的选择肯定不会针对一款车型,而应该是涵盖到整个品牌的车型,所以近几年或者说与皓影同一个周期的本田车子,在中保研这项25%偏置碰撞测试中的成绩,我都不会看好 另外,我更关心的是之前喷过帕萨特的那波人,今天还会不会喷皓影,这倒是蛮好玩的。
猴子:这机构真有意思,我车子是买过来开的,又不是买过来撞的。
开着开着就撞了
撞着撞着可能一生只能撞一次了。
目前看丰田是碰撞测试成绩最好的品牌了。
丰田之前也烂,摸底测过,后来换了tnga平台,就全没毛病了
是架构不是平台哦!
@ColoRen:丰田之前也烂,摸底测过,后来换了tnga平台,就全没毛病了
大家注意看前防撞梁 是不是太短了 从图上看前防撞梁并没有起到作用与障碍物接触 我觉得防撞梁再加长点是不是可能A柱就不会这么惨了
结构问题,和长短没关系
25%就是基本避开防撞梁的测试。检测的就是车身的吸能设计和框架强度
回复楼主