2020-05-19发布于:沃尔沃XC60车友圈
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准备入手xc60的朋友要慎重一点,2020款沃尔沃厂家偷偷增加了电子阀门,原以为没有共振了,但是今年3月才下线的新T8的新车主依然遇到了,并且感受比我原先群里的其他几个感受到了共振的车友来得更加剧烈。才刚提车第三天,跑了350多公里而已。他当时试驾没有T8车型,试驾的T5没感觉到才买的,但还是不幸地遇到了,出问题后,4S让他去试驾T8的S90L,也有感觉,但是没那么严重。因此,想要入手xc60的可以停一停,再慎重点去试驾自己喜欢的版本再去决定要不要买入。我个人的T5致远运动版暂时没有感觉到有。但是不能代表其他人、其他车没有共振。希望沃尔沃不要让广大沃粉失望,以认真负责的态度处理好这个共振问题,建立起一个品牌口碑不容易,毁掉它却很简单,以人为尊,不仅仅是口号。。。即便国家现阶段的法律法规是没办法要求你非要去解决这个问题,但是,伤害真真实实存在,只是法规还缺失而已!!!
如果你是真车主,那没感觉就没感觉,不必要去刻意去感受。我对此无感,帮朋友发帖只是出于最初支持他买的亏欠感。你要刻意去感受,很容易入坑
知道什么叫共振吗?学过物理吗?
从物理上,你想做到共振豆不容易
发现沃车主都还是不愿意面对现实。 上个月订的s90 t5, 试驾时明显共振了,还有给你们普及一下,所谓共振不是振动,而是低频噪音。 用设备打了,我自己的福克斯29hz大约65分贝,s90在81分贝。所以我能听到嗡嗡声,然后试了讴歌rdx,和福克斯相当。 我让销售用毛巾堵了右后排气口,分贝立即降到70左右,嗡嗡感消失。铁证是电子阀门的问题。 所以退了s90,改看xc60,因为2020年下线的xc60加了电子阀门,约了下周试驾。 我比较喜欢沃车,但不可否认低频噪音真实存在,这个噪音的感知因人而异,不代表别人听不到,不能说别人说听到了就是车黑。 如果我试驾xc60没有听到低频噪音,就定智远,如果依然有噪音,就彻底无缘沃车,加4万定讴歌rdx四驱。
我的做了隔音和双层隔音,26赫兹,60多分贝
新车没有不适感,但是我朋友的T8他是有感觉的
第一是不是自己改了后备箱隔音。第二后备箱处是不是堵住了泄压口导致车内外压差大。可以通过内外循环尝试。第三备胎摆放调整一下。第四燃油情况 尝试石化直营98 排除小加油站因素。
我很奇怪,类似低频敏感人群导致晕车或个别车辆低频高。为何奥迪高就是人的毛病。沃尔沃就是车的毛病?这个有人能解释一下吗?顺便附上我的视频,在头像里。
刚提车3天,牌都没上,没有任何改装
怠速方向盘和座椅都能感觉出震动可太秀了,我想问T8的车主明白什么叫低频共振吗?自己明确说不在一个频率上,这叫共振???
他说的不在一个频率上,那是耳朵感受到的螺旋桨声音。不是抖动。抖动应该是发动机介入的时候的那种抖动,跟启停得时候那样
所以车子抖动问题也要向低频共振问题靠拢?
@fun风卷云残:他说的不在一个频率上,那是耳朵感受到的螺旋桨声音。不是抖动。抖动应该是发动机介入的时候的那种抖动,跟启停得时候那样
我也刚想拍买XC6O,车出现共振现像,厂家不知道吗?为什么不解决呢?明明白白给解决了,让消费者买的放心呀。要下手的都考虑考虑吧
设计上的缺陷 除非大改
偷偷改,因为目前并没有完善的法规界定这种共振问题,他们可以冷处理,也可以偷偷处理,不需要发声明
我自己和身边朋友都没有共振,19款20款均有。不知楼主的所谓共振从何而来?不知是楼主自己的车共振?还是楼主要代表什么人表达什么?且楼主认证了一个XC60车主,让人遐想
你没认真看,是我朋友的,T8运动版有问题,我自己的T5致远运动没问题
沃尔沃上的宝华音效远比宝马上的宝华好,这是因为在结构设计的时候,宝华就参与进来了,车身是满足了宝华的音箱需求的
都说是排气管的事,我也是怕麻烦提前下手。把排气管加长跟后杠连起来了,目前没有发生什么震的头晕恶心的情况。方向盘跟踏板仔细感觉能觉得有共振,这也是正常现象。家里其他几辆车也能感觉到,换成1.4或者三杠更厉害。
你都没感受到折腾他干嘛,别刻意去感受,有点心结比真实感受更真实。方向盘和脚踏板那不是共振,那是抖动
那个抖动什么车都有,旧车会明显点
刚准备入手xc60T8,这下要考虑考虑了
嗯,慎重,实在想买也可以,跟4S签协议,遇到有问题的车,换车或退款,要不就干脆买别的品牌。x3好车
X3的25,28动力太差,30又比xc60T8还贵好几万,而且宝马说实话问题也不少,还要被强制装潢!这点很不爽!xc60还有一点很关键,现在送6年不限公里保养
@fun风卷云残:嗯,慎重,实在想买也可以,跟4S签协议,遇到有问题的车,换车或退款,要不就干脆买别的品牌。x3好车
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