2020-05-18发布于:蔚揽车友圈
#爱车使用说明D挡停车状态下,大众湿式DSG的离合器是不会完全分离,而是保持轻微半联动状态(即便用autohold)。以我的蔚揽(迈腾旅行版)为例,6速湿式双离合,挂N挡原地怠速,发动机转速约750转,瞬时油耗0.8-0.9升/小时(图1)。而D挡停车时,发动机转速近1000转,瞬时油耗1.1-1.2升/小时(图2),同时能感觉到轻微的抖动。这样调校的好处是起步时动力接合的速度快且平稳,送开刹车立刻开始滑行,接近AT的感受。缺点就是影响D挡停车时动力系统的运转品质,而且比N挡费油。所以我个人建议湿式DSG车主,等长红灯时还是切换到N挡或打开启停更好。 相反,干式DSG则带有Neutral Idle功能,只要深踩刹车,离合器会自动分离(刹停后转速会从1000转降到750转),停车时感受不到抖动,效果等同于N挡,油耗也与N挡无异。等长红灯不需要挂N挡。但相应地,起步时离合器的接合会比湿式DSG慢一些。 大众双离合的这种标定差异,应该是基于两种DSG变速箱的耐热性而来的。
我的17款进口途观,湿式六档双离合,遇红绿灯时踩刹车,降档会特别快,等红灯D档踩刹车,也有楼主所说的状况。所以一般前方遇红灯我会提前D档放到N档,然后刹车,这样就不会有连续变档时,那种轻微的顿挫感,发动机和变速箱受损也轻。长时间等待红灯时,切换N空挡位置。
双离合的手挡模式还是很好用的,速度起来了只要往前推升档就行了,速度慢了自动给你降档,堵车用手挡,道路畅通用自动挡,好开
我的挂N挡和D挡发动机转速一模一样!
哪款车
柯迪亚克
@丨双持旋风AK丨:哪款车
红灯n档轻点刹车,变灯了拉档就走。前提是养成良好习惯,不然容易溜车或者刹车松开了会空轰一脚油
分析的到位。等红灯前,低于40后,我直接切n档,知道红灯变绿
切得有点儿早啊,我一般是15km/h以内才N挡
他40就切n档的想法是减少D3-D1变速箱的磨损,你觉得呢?
@丨双持旋风AK丨:切得有点儿早啊,我一般是15km/h以内才N挡
回复楼主