#机油你的爱车选对了吗？德国早就放弃乙醇汽油？谣言！ 很多人抱怨说使用乙醇汽油后出现了严重的动力不足、油耗高等情况，这么明显吗？ 不查不知道，一查吓一跳，网上有很多文章都在抨击国内的乙醇汽油，说什么德国早就放弃了乙醇汽油巴拉巴拉…… 放弃？ 德国到现在都还在用乙醇汽油。 在德国，车主可以自由选择自己想用的汽油，在加油站可以加普通汽油，也可以加乙醇汽油。来看这张图，代表的是德国乙醇汽油中乙醇含量的占比。 从2014年到2018年，德国乙醇汽油中乙醇的含量一直保持在6.0%~6.3%的水平，虽然2019年的数据目前还没有统计公布，不过可以负责任地告诉你，截至目前为止，德国，还在使用乙醇汽油！ 不过，我们国家的乙醇汽油和德国的乙醇汽油确实有点不同之处：我们的叫E10汽油，也就是说汽油中含有10%的燃料乙醇，按照这个逻辑，德国的差不多可以叫E6吧。 相对而言，汽油中的乙醇燃料含量高，确实容易出现问题。 ①乙醇燃料含量高，更易腐蚀发动机。 乙醇燃料的燃烧产物具有较强的酸性，窜入机油中会迅速拉低机油的总碱值，加速机油的酸化变质，造成发动机活塞环和气缸壁的腐蚀和磨损。 ②乙醇燃料含量高，更易磨损发动机。 乙醇燃料容易汽化窜入气缸，将附着在气缸壁上的机油清洗下来，稀释油膜，因此更容易因为润滑不良而造成异常磨损。而且，机油中常用的抗氧抗磨剂ZDDP还容易与醇类发生反应，从而丧失抗氧抗磨特性，这就更容易造成异常磨损。 ③乙醇燃料含量高，对老车很不友好。 我们国家近些年才开始推广乙醇汽油，汽车制造商在选用燃油系统内部材料时才开始考虑到材料对乙醇的耐受性。有些老车使用时间比较长了，燃油系统内部的部分橡胶、塑料材料对汽油的耐受性很好，但是遇到乙醇燃料就遭到腐蚀了，甚至出现溶胀和软化，造成故障。 所以，使用乙醇汽油要勤换机油，更要注意保护燃油系统。 乙醇汽油添加剂，可以在燃油系统部件表面形成稳定的保护层，避免酸性物质腐蚀金属。同时含有特殊的腐蚀抑制剂，帮助保护油路中的塑料件、橡胶件，避免由于上述部件腐蚀、溶胀和软化而造成故障。