#机油你的爱车选对了吗？直列6缸和V6哪个更好 都是6缸，直列与V6哪个更好，我们直入正题。 先说V6 设计V6的主要目地是让发动机变得更短，更紧凑。它所能体现的优势可归纳为： 1，V6发动机长度和直列4缸发动机差不多，横置和纵置布置都很容易，一个V6发动机就搞定了，这是V6备受很多车厂青睐的最主要原因。 2，V6紧凑的空间下可以实现更大的排量，对于发动机来讲，排量就是性能，大排量用V型布置空间占用是最小的。 再说直列六缸 直6除了长度太大，横置不可行这一致命弱点外，几乎完爆V6。 1，直列6缸平顺性超级好，一次性解决了一阶振动和二阶振动，因此，这种发动机天生的机械稳定性和平顺性就非常出色。 2，加工成本低，直6和4缸一样只需要1个缸盖、2根凸轮轴就行了，而V6需要2个缸盖和4和凸轮轴，V6也会导致零部件多，比如：直6只需要一个增压器就行了（为了增加性能可以加装一个），但是V6不行，只能一边一个，用两个增压器加工装配需要的成本也高了。 宝马全新B58 3.0升直列6缸发动机，这也是宝马迄今为止最强的直6。凭借一对涡轮增压器，这款发动机就可以产生473的马力，如果是M高性能版本，这个发动机最高可以迸发出503匹马力。 如今随着汽车轻量化与节能减排的设计趋势，直六与V6也正在被直4取代，因为直4涡轮增压在同样功率的情况下，体积更小更轻。无论是对车厂成本控制，还是消费者的购车价格，直4都有太多的优势。以后多缸发动机那种质感，那种咆哮，以后可能就难以再看到了。