2019-11-23发布于:雷克萨斯GS车友圈
#你的车算是“好开”吗如果选择购买雷克萨斯的轿车,我可以推荐一辆GS300F-SPORT 给大家。有网友说:那ES不好吗?我只可以这样回答:GS比它更好。这辆车在中级轿车里我觉得是最美的雷克萨斯,没有之一。从外观设计来说非常前位,也许是有F-SPORT套件原因。超大的蜂窝格栅特显运动感,霸气十足。修长的车身特显商务,仿佛看见皇冠的影子。美中不足的是多幅条的轮毂与F-SPORT套件不是很般配。内饰方面就不是一般ES可比美的,做工精细、用料高档扎实、完美的配色造就更运动的车箱纷围。方向盘是我们手大的的福音,握感舒适,特有逼格。石英表的设计与大小比E300L那块好看多了,无论大小、质感、摆放位置都是非常清晰到位,你再回头看一下E300L那块表就知道什么叫货比货。动力方面是2.0T的发动机,245马力、扭矩350牛米予之搭配的是一台8AT手自一体变速箱。从动力的输出是比较线性均匀,为什么要说“比较线性”呢?就是因为8AT的换档逻辑不是太好,只不过比以前的皇冠优化的很多,但顿挫时而也有发生,慢慢开没问题,突然急加速这个变速箱反应就有点迟顿,顿挫感随即而生。底盘方面是舒适带有韧劲,回弹迅速不拖沓,是TNGA 模块化的一大变革。这辆车的总体试驾感受就是这样,但我要说的是它的确是一辆漂亮的雷克萨斯,如果考虑买ES的朋友,不妨买辆GS300 F-SPORT ,你的品味人生也会因此而改变。
最失败的动力匹配和变速箱逻辑,电磁阀通病,辣鸡变速箱市区油耗轻松13以上,日产车就是不适合玩涡轮
你没开过3.5TT的吧
单纯的回复2.0机头
@JZ61:你没开过3.5TT的吧
运动模式开不开误差不大,动力还算不错,驾驶感非常好,后面空间一塌糊涂,后备箱也挺大,静音很好,玩了三年卖了
价钱差了10多万了怎么比
皇冠2.0T哪有顿挫,没有感觉是涡轮增压的车
中网是标配么
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