cc也算性能车么？作为cc车主我都笑了

我的老天爷，CC都成性能车了，那六秒多的ATS是不都得算超跑了

昨晚10点在中环广粤路到大柏树段看见一辆朗逸出租车和一辆宝马M2不知何故在飙车，牛逼的是朗逸始终都没被M2拉开超过一个车位

性能车有什么用，夏树还不是上奔驰

看评论都在说性能车和家用车。我就是那个开始买了A6。后悔完了后面又去买了S3。两者的差别完全不同的感受。个人见解！在性能业内玩车的都知道S3在路上都不知道你是原厂4.6还是改过2.6。所以认识的见车都会犹豫三秒观察观察。

改什么，不是一个档次的车 你跟一辆cc比什么速度。

3.6的cc四驱不改装也挺快的

你买了性能车刷个二阶，然后遇到辆高性能版的models，你难道换电动车？总有比你快的，偶尔输一次不正常么。

有什么好奇怪的 我2.0迈腾 输给了28TGL8

好像二十多万车里 就atsl能称得上性能车

明显是cc车主的yy，我家也有辆cc，我老婆上下班代步的，一点性能都没有。

拍下来，给交警说非法改装还飙车

为什么老是有人在评论什么性能，什么大动力什么鬼的，就我个人用车感觉，在城市道路也就那鸟用，开也开不快，就一般代步就好了，车辆还是以舒适性为主，家庭用车的话空间不要太小 ，CC性能在强也不过接接小孩上下班

当年我用手动挡花冠和一辆M3顶牛，前三个红绿灯人家都不鸟我，都是我一马当先，到第四个红绿灯，我特么四千转起步都闻不着人家尾气

开思域的真的把自己的车当超跑的车涯刷榜的都是思域

不用刷，cc超你80个车身妹子还是会上你的车不会上cc

30-100w区间的车除了性能车 一般都在67秒左右 都一样 看人

性能车买AMG啊，刷啥一阶。收益与风险成正比，提升动力永远比提升操控便宜太多了。

大众EA888发动机，改装界的万金油发动机，铸铁和铝合金，一看就知道谁的改装潜力大。

为啥混动凯美瑞起步基本没输过，只输过一次mustang。