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每次看CLS的车友圈,都是一些老款售卖的帖子,感觉似乎没有一点新鲜的血液...提车一个半月了,今天有点时间,那就给这里来点新鲜吧~ 我记得18年还在 Apple 上班的时候,第一次在往上无意中看到新款CLS的照片,就觉得好帅,够凶!鲨鱼前脸给人一种随时要冲出去的感觉!这才是我心中车该有的样子(附上我当时看到的图片) 当时我还发了个朋友圈,写就是它了!后来过了几天想想又删了,怕自己实现不了... 接着19年我被华为从 Apple 挖走,进入了事业的繁忙期,国内国外到处飞,买车的事情就被抛到脑后,CLS我也慢慢给忘记了... 接着20年,疫情爆发,当时刚从西班牙回国又被派去亚太,自己蛮怕的...国外对疫情管理真的很混乱,很多人感染只是媒体根本不提而已,6月终于招我回国...好多人都穿防护服...我就眼镜加口罩 平安回国之后真的觉得还是国内好,也感觉人生苦短应该及时行乐,也赶巧有个配额,就买了我的第二块表,绿鬼,大家觉得我这两块表哪块好看哈哈 最后的生意越来越忙,家里一直催我辞职回家帮忙,女朋友也不想我长期异地,所以综合考虑就决定辞职回家帮家里打理生意。回到家自然时间就多了,时间一多就开始乱想,乱想就会想花钱,花钱就想着买台自己的车吧... 一开始去看的是宝马新3系330li耀夜黑,试驾后觉得内饰太糙了,然后想着要么新5系吧差不了多少钱,试驾一圈感觉内饰依然糙,那哈曼卡顿的音质恕我直言,差到不行。销售刚开始说是开了环绕的原因,之后一看根本没开,销售自己都尴尬了...果断放弃 后来想着要么买个双门的轿跑吧,E Coupe,问了一下4s店有现货,直接去停车场看了一下,还行,但是总觉得不够凶,圆润了一点。 接着走进展厅准备和销售谈谈价格,可一眼就看到当年我的爱,瞬间就想起了立的小目标!CLS依然这么的帅,优雅的侧面,加上凶凶的鲨鱼前脸,最美轿跑简直完美!顿时什么 E Coupe 再见! 这才是车该有的样子!木纹配合旋转涡轮出风口,这气质拿捏的死死的,然后试了一下柏林之声,开着窗的情况下低音都能下潜很深却不闷,人声清脆利落。行就这个了没啥说的了。 接着就是选配置,300豪华版配额排产最快的要排到21年5月份,300动感3月初有一台配额,那就300动感吧,然后选了曜岩黑(我家里所有的车都是黑色,我也依然觉得黑色才是最好看的颜色,不知道为啥大部分CLS都是白色),300柏林是标配不用选了,然后选配AMG套件,空气香氛,电尾门,AMG 轮毂,AMG中网。然后就是漫长的等车。 当时3月排产版本显示051改款,所以优惠少了1w,但是至今为止我都不知道21款改款改了什么... 经过6个月的等待,飘洋过海的大玩具终于到了! 超简单的提车仪式,看着旁边迈巴赫GLS也是这样我也就释怀了... 黑色车是最难打理的,因为洗车会慢慢有太阳纹,而且我有完美主义,怕平时停车被划到,所以提车完之后立刻拖车去朋友的XPEL 贴膜店贴Max系列的车衣,并且换装了CLS 53的尾唇,给原厂的灰色卡钳烤了古铜色的烤漆。 车非常的底,前面就两指,所以都不需要改避震了,原本姿态就很底很凶! 一切弄完后,欣赏一下大玩具的照片吧!实车还要好看,气场真的很足。 最后说说感受吧。 先说优点:2.0T 259P马力,6秒的加速还是很爽的特别是这么大的车,s+模式声浪不错,车开起来非常的稳,转向非常的精准也很细腻,踩油门超车爆发力很足,推背感很强。同时也可以很优雅的开,相对来说比起其他无边框车门的车来说静音做的不错,开着柏林之声听着音乐哪怕是堵车都是一种享受。 外形绝对够帅,回头率非常高,经常听到有人说哇这台车好好看。气场很足,可凶可优雅。 空气香氛系统一定要选装,非常非常好用,哪怕不开香氛,空气的负离子和空气净化都让空气非常清新,有刚下完雨的感觉! 电动尾门也一定要选装,你自己想想一台轿跑,一个是用手大力的啪关上尾箱,一个轻轻按一下开关就可以走了哪个更优雅方便? 缺点:底盘太低了,下地库很容易蹭到前铲,或者是上地库刮到底盘中间,很烦,上下车也有点累,还有因为是宽胎,开车要非常小心避开坑,否则很容易鼓包,过减速带要慢慢的过...油耗也不算低,市区我算是比较温柔驾驶了也要15到16格油。 最后可能有人会问,为什么不选装无钥匙进入?我想说这么帅的钥匙我不拿出来怎么对得起它哈哈哈! 钥匙认证一下吧! 最后的最后,老婆说她也要亮相,我们下个月摆酒,各位车友来个远程祝福吧~ 就写到这里吧,手机码子不容易,有什么想问的就留言吧~...查看全文

漂洋过海的等待,大玩具CLS300提车图1
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奔驰CLS级 2018款 购车11个月 口碑评价: 去年结婚的时候入手了这辆新款cls,算了圆了一个儿时的梦。家里现在有一辆E级,一辆宝马GT5系,一辆别克GL8,一辆本田九代雅阁(以前接送妹妹上下学的),所以买车的时候“实用性”不放在第一个优先考虑的点。 #外观,这一代cls的外观应该是争议最多的地方,网上有很多人喷这一代的外观,我个人特别喜欢这一代的前脸和修车的车身,(中网后期改了amg竖条中网),尾部确实有点不太好看,所以改了四出后尾唇以及尾翼 #内饰,内饰没得说,奔驰一直以来最拿手的绝活就是内饰豪华感的营造了,符合我的预期 #空间,前面也说了,家里有各种类型的车,所以选车的时候空间我并不是特别关注,总的来说,我180的身高,前排空间很满意,当前排调到我的坐姿的时候坐后排也还可以,毕竟3米的轴距摆在这里,头部空间稍显局促,不过为了溜背造型也能忍了 #操控,操控真的是超出了我的预期,得益于整体车身的相对低矮(素车对比同级对手,6gt和A7),跑山的时候操控不错,侧倾控制的很好,个人感觉强过两个同级对手 #动力,动力表现只能说中规中矩吧,起步必须有涡轮迟滞,高速表现良好,这一代国内全系取消了3.0TV6的动力总成,甚至“令人发指”的推出了1.5T+48V轻混的cls,倒是把2.0T的动力表现凸显出来了 #油耗,1万公里实测,市区拥堵路况12—14个油,高速8个油。

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为爱车第一6801174825734766605视频
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冲动消费的大玩具-CLS 选车经历: 90后,之前上班族,开过酒吧也卖过服装,赶在疫情的前半年脑子一热果断辞职了,干回了老本行,于是有了换车的念头,平时一直比较关注有关车的帖子和测评,Dream Car是大G,知道自己能力有限,努努力争取实现; 言归正传,选车没考虑别的车,到了4s店直接找了销售咨询cls行情,期间看了看scoupe,确实很帅,但总感觉少了点味道(个人感觉),可能是近期看了萝卜北美得s63吧,哈哈。网上很多帖子说没有老款好看,每个人感觉不同,现款实车看起来比图片好很多。 用车感受: 开了将近一个月,总体感觉还可以吧,双离合的顿挫感虽然不能忽略不计,自己适应适应也还可以,2.0的动力,谈不上迅猛,s+说推背也感觉来的很到位;就是一些辅助驾驶的功能不是很习惯,总感觉开起来受什么魔力控制着,索性就都关闭了。内饰不多说了,很奔驰。 空间: 小弟身高体重都是183,前后排坐着感觉都差不太多,稍微挤了点,如果是小姐姐开着坐着都没问题,感觉一家四口出行短途没有大问题,没试过。 油耗: 省不省油还不知道,确实不知道在哪儿看,加了390的油跑了两周(就当我没说吧)。 地盘: 很紧凑,开着很整,地盘比普通的轿车低了一点点,下地库过减速带的时候还是要小心一些。 装饰:龙膜G1车衣+龙膜太阳膜。 很早就关注了隐形车衣,xpel、3m、龙膜G2都不错,大概也都1.5-2w左右,车衣有用没用都有说的,车开了第一天我就把门板子磕了一下,哎,反正贴了没坏处; 不爽:起初签的合同是龙膜G2车衣,满心欢喜到4s店准备贴车衣,装饰小姐姐跟我说压根就没有龙膜G2的型号,奔驰只有龙膜G1一种型号的车衣,销售却依然在说店里做了升级之类的话搪塞我。 总之就是希望大家在贴膜前一定要看好单子,毕竟耐久度质保期是不同的。

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奔驰CLS级 · 懂车分(口碑)

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155人评价

35万以上轿车总榜

NO.33

低于55%的同价位车系

4.09

综合

4.39

内饰

4.10

配置

3.68

空间

4.39

外观

3.93

舒适性

4.07

操控

4.09

动力

圈子热议

奔驰CLS级 2018款 购车11个月 口碑评价: 去年结婚的时候入手了这辆新款cls,算了圆了一个儿时的梦。家里现在有一辆E级,一辆宝马GT5系,一辆别克GL8,一辆本田九代雅阁(以前接送妹妹上下学的),所以买车的时候“实用性”不放在第一个优先考虑的点。 #外观,这一代cls的外观应该是争议最多的地方,网上有很多人喷这一代的外观,我个人特别喜欢这一代的前脸和修车的车身,(中网后期改了amg竖条中网),尾部确实有点不太好看,所以改了四出后尾唇以及尾翼 #内饰,内饰没得说,奔驰一直以来最拿手的绝活就是内饰豪华感的营造了,符合我的预期 #空间,前面也说了,家里有各种类型的车,所以选车的时候空间我并不是特别关注,总的来说,我180的身高,前排空间很满意,当前排调到我的坐姿的时候坐后排也还可以,毕竟3米的轴距摆在这里,头部空间稍显局促,不过为了溜背造型也能忍了 #操控,操控真的是超出了我的预期,得益于整体车身的相对低矮(素车对比同级对手,6gt和A7),跑山的时候操控不错,侧倾控制的很好,个人感觉强过两个同级对手 #动力,动力表现只能说中规中矩吧,起步必须有涡轮迟滞,高速表现良好,这一代国内全系取消了3.0TV6的动力总成,甚至“令人发指”的推出了1.5T+48V轻混的cls,倒是把2.0T的动力表现凸显出来了 #油耗,1万公里实测,市区拥堵路况12—14个油,高速8个油。

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