各个厂家的混动技术都是有很大区别的，目前，大众汽车的混动技术相对来说，与其他的合资混动技术相比并不是非常理想，与国内比亚迪的相比，应该也是有差距的。

观望整个汽车界，混动技术或者纯电动技术，其实技术相差还是很大的，这两家车企对比还是选择比亚迪比较好一些，比亚迪的技术在全球都是数着的，非常的先进，后期售后也很方便

大众混动与比亚迪混动这款款车子的混动技术都是采用的插电混合动力。但是采用的驱动方式有所不同。

这个其实使用的混动系统就是不同的，但是综合来说比亚迪在混动和纯电动的领域，整体的技术水平还是不错的，相对性价比更高的。

大众的混动系统相对比比亚迪的混动个人感觉大众的混动技术还是要差一些的。比亚迪虽说是自主品牌，但是他研究这个电动混动系统的话还是非常有成就的。

大众混动电机在变速箱前面，电机和发动机的动力都会进变速器。这样变速器要承受很大扭力，所以车辆会控制电机和发动机扭力输出，大众综合扭力最高400就是变速器的最大承受扭力（实际发动机＋电机总扭力580）。 比亚迪电机在变速器后面，车辆最大扭矩完全等于发动机＋电机，比如秦80，480多。3代比亚迪混动技术加入BSG专门控制发动机转速和发电，这些是大众没有，自己想一下吧多个电机配合工作和一个电机自己一个人干，哪个好？ 说了这么多，最明显的就是比亚迪的输出动力更高，纯电续航更长（电机带车轮不经过变速器）。 当然大众标值5万，比亚迪标倒贴5万！

比亚迪的混动前期一定比大众好