家用可以的

冲技术上是垫底的变速箱，效率最低，故障率高!全靠降发动机动力匹配!

有道理

就是这个道理。很多用了十年以上的干式双离合也没问题，会用自然可靠。当然，如果想绝对省心，还是老老实实用6AT

错了

A C A 湿 干

看看的效率其实又和at的效率差不多

但是双离合 就算湿式也爱漏油 哎

大神，请问本田哪款用双离合？

原来思铂睿有，现在讴歌部分车型有

呵呵cvt那叫车？只能说是代步工具，干吼不走

家用车，不用要求太多

15款吉利帝豪1,3t cvt至今没出过毛病，就加速慢点

我家里还有台帝豪GS1.5T双离合也没毛病，能代表什么？

很多你以为油门不需要踩到底就能超的车，人家只是在兜风

1.4t 就这么威风！

这么说保时捷是个笑话？键盘车手

双离合散热解决了？

是干式的还是湿的啊？

都过热了还没问题

顶起

这是实话

所以你觉得超跑质量好？

名字一样，用料天差地别

键盘侠

开三天糊两次是怎么做到的？

不是趋势 是便宜。动力损耗少

是的，就像奥迪粉口中的RS都是8AT，成本放在那边，跑量的车型都用大众自己生产线的双离合，成本低，打名气的车型都用8AT

老子就喜欢这样

我也是大众车主。我觉得双离合有缺点，但是不是不能容忍，虽然低速顿挫，但是故障率确实不高，只要不坏，我就谢天谢地了

思铂睿的好像有液力变矩器，大众好像没，不知道对不对

思铂睿8速双离合，4年了，没啥事

66666

不懂少说话，你可以观察一下最近的出的车型双离合的比例。

啥车

迈腾13款豪华版

Cvt是公认的低端和日系的代名词。谢谢

不用谢，就像本田的cvt一样，比他快的，不比他平顺，比他平顺的不必他快，在这个阿猫阿狗都敢造双离合的现在，为什么不敢造cvt，个个200多匹的马力用双离合，加速还跑出10几秒，我是真没脸看

6年半卖了4万，我特么真棒

每次加油都能在加油站遇到你