提车二十余天感受 五月三十日提19款虎八七座自动豪华版，使用至今，也才一千公里左右，给大家分享下我这段时间的感受。 先说优点😀 空间肯定是主要的优点之一了，非常满意，前两排位置稍做调整，第三排就可以比较舒服地坐两个人了，虽然第三排看上去似乎比较狭小。 一个小缺点，就是进入第三排的方式有点尴尬，如果能把第二排的座椅行程空间做得更大一点会更好。 第二，动力和操控，新的1.6T发动机加上七速双离合变速箱，真的很给力，顿挫很小了，高转速时你要敢踩油门，他就敢飙给你看，方向盘指向应该算这个级别里最清晰的那一个级别的了，底盘支撑的感受比较奇怪，高速过弯的侧倾是很小的，但小的颠簸时感觉又比较软，听上去感觉这个悬挂很高级的样子，但实际驾驶体验真的没那么高级，在一些路况的处理上，还是这个级别的正常水平，而在一些激烈驾驶时，又能给你预料之外的惊喜，总体来说，算这个价位级别里的中上水平甚至更高，我觉得未来奇瑞再继续优化这套悬挂系统的话，有可能成为未来奇瑞真正的高端车型的一个重要特点。 隔音部分，我觉得算普通吧，没有惊喜，也没有无法接受，我个人觉得算同级别中等水平，音响也是一样。 油耗，我到目前为止油耗不到9，我的驾驶路况是基本不堵车，但上下坡很多，从我家出门就长下坡，海拔落差200米，回家就是爬近两公里的坡路，个人觉得很满意了。 缺点或者说不明白部分 油门响应，有很多车友说到这个问题，我也仔细感受了这个部分，确实有油门迟滞的现象，我个人感受是大约0.5秒左右，据说是为了加速平顺做出的牺牲，开一段时间后，我的经验是，起步得悠着点，不能着急，如果你起步一脚油门下去，感觉车还没提速，于是再深一点油门，他就可能给你窜出去了，这个时候，你如果反正也稍慢一点，那他的速度也就跟着来了，在这一部分，驾驶感受肯定是没有 AT变速箱好。 很多抱怨这一部分的车友，我建议你把驾驶模式调到运动模式，会好很多，起步响应和变档逻辑都要活跃很多，但缺点就是油耗明显提高了，我的感觉是油耗大约会提高1到1.5左右，所以，奔着这台高功率发动机的动力性，不怕油耗高的车友试试运动模式吧。 智能系统，我估计这一部分很多是我还没熟悉的缘故，语音控制经常就自动启动了，还一本正经地说，无法识别你的指令，但我压根就没有按语音启动按键啊！ 还有就是语音提示打开车窗，只开驾驶位的车窗，说打开全部车窗和打开后排车窗都没用。 还有就是有些车友说的发动机抖动问题，我基本没感觉，38号说的车内异味问题，我也没遇到，我准备抽个时间去拍一个发动机抖动的视频给大家参考一下，家里还有甲醛检测盒子，我找出来做个检测来黑大家做个参考。 最后总结，我觉得38号评的瑞虎八基本客观，除了他说的车内异味，我暂持不同看法，其他方面，尤其在驾驶部分，我觉得他说的很细致了，当然，他试驾的是1.5T的车型，1.6T又有了很多改进，同时，在他眼中的很多不足和缺点，结合瑞虎八的价格来看，就不是缺点了，他也有说到在同级别国产车里，虎八算比较不错的言论。