现代胜达2019款， 个人观点: 这款车定价，应该学习捷途和欧蓝德，都是依靠高质量、低价格来获取客户，捷途让奇瑞重振雄威，回归宝座，欧蓝德一款车救活了三菱这个百年品牌，可见厂家打造一款爆款车型的重要性。 不要像马自达cx—8定价一样，凭空臆想，不从实际出发，认不清楚自己在中国车市的地位，居然比汉兰达价格都高，最终卖不动，出新车本来是提销量、创效益，厂家自己这弄成了山芋！还死扛着不降价，真不知道是在等死，还是在等停产。马自达你比不了丰田，汉兰达在，你这价格永远不能大卖。 国人多数老司机心中就认德系车和日系车，韩系车要排在这两个之后，德系车平民品牌就是大众，日系车就是两田一产，所以从日系本田crv、丰田rv4、日产奇骏价格上来看，现代胜达2019款，要想火爆销售，价格定在入门版15万多就行。 这就是以大打小，都是合资，但是品牌不如人家日系硬啊，所以价格空间上来弥补，只有这样才能获得消费者认可。 厂家定价应该慎重，认清现实，薄利多销，抢占市场，总比卖不动好。不要重复马8的老路。