简介:人到中年,刚才看透人生,明白怎么做事,怎么创业,走的弯路太多了,把人性看的太美了,被教育成了羊羊。生活中的老好人,是最好的羔羊,是朋友圈,最
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新95两驱豪华版到底有没有行车记录仪?网上说有,销售却说只有顶配才有?
陰誌良:新95两驱豪华版到底有没有行车记录仪?网上说有,销售却说只有顶配才有?
长安95两驱真实油耗: 行驶354公里,加油249元,油抢自然插入,不用手拿,加到跳枪为止。油价5.59元每升,算下来百公里12.5升,7毛钱1公里。
提问什么排放标准?是国五还是国六? 三大件都是??
提问2019款CS95是国六标准的吗?
提问唐燃油版,乞丐版有价格没有车,是比亚迪公司忽悠中国消费者,拿国人当猴子耍,这么大公司不应该啊,企业做大了应该担当,不要为了做广告,不择手段的来欺骗国人感情,真是聪明一时。 这一点太伤国人心❤❤,寒啊
现代胜达2019款, 个人观点: 这款车定价,应该学习捷途和欧蓝德,都是依靠高质量、低价格来获取客户,捷途让奇瑞重振雄威,回归宝座,欧蓝德一款车救活了三菱这个百年品牌,可见厂家打造一款爆款车型的重要性。 不要像马自达cx—8定价一样,凭空臆想,不从实际出发,认不清楚自己在中国车市的地位,居然比汉兰达价格都高,最终卖不动,出新车本来是提销量、创效益,厂家自己这弄成了山芋!还死扛着不降价,真不知道是在等死,还是在等停产。马自达你比不了丰田,汉兰达在,你这价格永远不能大卖。 国人多数老司机心中就认德系车和日系车,韩系车要排在这两个之后,德系车平民品牌就是大众,日系车就是两田一产,所以从日系本田crv、丰田rv4、日产奇骏价格上来看,现代胜达2019款,要想火爆销售,价格定在入门版15万多就行。 这就是以大打小,都是合资,但是品牌不如人家日系硬啊,所以价格空间上来弥补,只有这样才能获得消费者认可。 厂家定价应该慎重,认清现实,薄利多销,抢占市场,总比卖不动好。不要重复马8的老路。
提问新款什么时候上市?什么价格? 这款车定价,应该学习捷途和欧蓝德,都是依靠高质量、低价格来获取客户,捷途让奇瑞重振雄威,回归宝座,欧蓝德一款车救活了三菱这个百年品牌,可见厂家打造一款爆款车型的重要性。 不要像马自达cx—8定价一样,凭空臆想,不从实际出发,认不清楚自己在中国车市的地位,居然比汉兰达价格都高,最终卖不动,出新车本来是提销量、创效益,厂家自己这弄成了山芋!还死扛着不降价,真不知道是在等死,还是在等停产。马自达你比不了丰田,汉兰达在,你这价格永远不能大卖。 国人多数老司机心中就认德系车和日系车,韩系车要排在这两个之后,德系车平民品牌就是大众,日系车就是两田一产,所以从日系本田crv、丰田rv4、日产奇骏价格上来看,现代胜达2019款,要想火爆销售,价格定在入门版15万多就行。 这就是以大打小,都是合资,但是品牌不如人家日系硬啊,所以价格空间上来弥补,只有这样才能获得消费者认可。 厂家定价应该慎重,认清现实,薄利多销,抢占市场,总比卖不动好。不要重复马8的老路。
提问国六什么时候开始卖?好想买国六! 国五现在买了,五年后上线检测尾气都很难通过,就像现在的国三、国四过尾气检测,相信很多车主都和我一样,有说不出的心痛。去卖二手更不值钱。尾气难过关,麻烦、操心。
提问再不出国六标准的就该停产了! GS8和胜达都要出国六了,这是大势所趋,谁先出谁受益,销量就好,消费者花同样多的钱,谁不想买更好的国六? 很多厂家还是拿国五迷糊消费者,国五在厂家手里有难处,卖到车主手里,车主以后上线有难处。 国六标准厂家早晚要解决的,为什么不早点解决,让大家都没有难处多好! 靠吃日产牌子含金量过时了,真是闭门造车! 换成国六发动机,改变提升后轮刹车,车内配置稍微提高,肯定才能大卖!
提问途达什么时候出国六标准的车?