当前位置:首页车友圈星途ET5开启预售
参与人数7
阅读29W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Ro
这不是一样的吗,这样也能赚到钱,真的是…这个,直接报警吧这个,真的没有区别。
茄子肉卤
我是星纪元ET 2024款两驱增程PRO+的车主,落地价韭菜价22万。上周陪刚结婚的小舅子在济南试驾了还没正式上市的星途ET5增程版(预售价15.99万元,据说月底公布最终售价),本来只是陪看,结果坐进驾驶座后,忍不住多开了几圈,还是小车灵活啊。 先说最明显的差异:定位和尺寸。 我的星纪元ET是标准的中大型SUV,车长近5米,轴距3米,后排能翘二郎腿,后备厢塞三个行李箱没问题。而ET5更像一台紧凑型或准中型SUV跨界体,车身明显短一圈,后排腿部空间够用但谈不上奢侈,适合小家庭或单身通勤。 动力系统逻辑相似,调校风格不同。 两款车都用1.5T增程器+电机组合,纯电优先、馈电平顺。但ET5的动力输出更“轻快”,初段加速响应灵敏,适合城市走走停停;而我的星纪元ET偏向沉稳,动力储备更强,高速再加速更有底气。不过ET5的发动机介入声噪控制得不错,几乎听不到突兀启动——这点比我这台老款还要安静一点。 底盘和滤震感受差异较大。 星纪元ET有CDC电磁悬架+空气弹簧(高配才有),过坑洼时那种“软而不散”的质感确实高级。ET5则是传统悬架结构,调校偏硬朗,路感更直接,但遇到连续颠簸时,余震略多,舒适性打点折扣。当然,考虑到它可能低好几万的价格,这样的取舍也能理解。 智能化方面,硬件差距明显。 我的车只有猎鹰智驾500,支持高速NOA;ET5试驾车高阶智驾功能试了试,还是这700好用啊,不过我胆子小,还是习惯自己开。 总结一下: 如果把星纪元ET比作“全能型选手”,那ET5更像是“精准切入刚需市场”的务实选择。15.99万的预售价,若最终发售价再便宜两万,对预算有限、注重日常通勤效率、不需要大五座空间的用户来说,会是一个有竞争力的选项。至于值不值,还得看月底正式配置表和权益政策。 (注:试驾为试驾车,部分功能未完全开放,体验仅供参考。) 最后你觉得能卖多少钱不推沟里!!! #值得拥有的豪华车#5与伦比TheBest5#星途ET5#EXEED星途汽车
航拍菜鸡小徐
兄弟姐妹们,大家好!刚刚看到星途ET5增程版开启预售了,15.99万起,纯电续航210km,定位中型SUV,跟你们唠点实在的,这价位的增程SUV,是真能打还是凑数的? 我先聊看着就动心的点,第一是纯电续航真够意思,210km的CLTC续航,对大部分人来说市区通勤一周充一次电完全够了,像我每天上下班30公里,充一次能开1周,电费才十几块,比燃油车省太多。而且增程车不用焦虑长途,1.5T增程器发电,跑高速、出远门都不用慌。第二是中型SUV的空间够家用,星途ET5定位中型SUV,轴距肯定不会小,我1米7的个子,要是坐后排膝盖离前排估计能留两拳多,后备箱塞俩行李箱也没问题,全家出游或者搬家都够用,比同价位紧凑SUV实用多了。第三是价格够接地气,15.99万起的增程中型SUV,比同级别比亚迪宋PLUS DM-i还便宜点,而且高配17.49万还带激光雷达,辅助驾驶配置直接拉满,这性价比在国产增程车里算能打的。 再说说能想到的槽点,首先是增程器的噪音问题,星途用的1.5T增程器,虽然是增程车但高速亏电时增程器还是会启动,之前星途有些车型的发动机噪音控制一般,不知道这台增程器启动后噪音大不大,要是跑高速增程器嗡嗡响,那体验就差点意思了。然后是品牌认知度不够高,星途是奇瑞的高端子品牌,但大街上跑的不多,后期保养网点可能没比亚迪、吉利多,小县城里想找个星途4S店估计得费点劲,要是车出点小问题,维修可能没那么方便。还有车机系统的流畅度,奇瑞系的车机之前被吐槽过反应慢,虽然这次ET5是新车,但不确定车机是不是真的跟得上主流水平,要是点个导航都卡半天,那智能配置再高也白搭。 对比同价位竞品,优势和短板都很明显,跟宋PLUS DM-i比,星途ET5纯电续航更长、空间更大,但宋PLUS的品牌认知度高、保养网点多,跟深蓝S7增程版比,星途ET5价格更便宜,但深蓝S7的设计更年轻、车机系统更流畅。 最后总结句实在的,星途ET5增程版这波预售,210km纯电续航+中型SUV空间+15.99万起的价格,性价比是真不低,适合想花少钱买大空间,长续航增程车的家用党。但它的短板也很明显,品牌小众、增程器噪音和车机有待验证。要是你家附近有星途4S店,能接受小众品牌,那可以等实车出来试试,要是更看重品牌和售后方便,同价位的热门增程车可能更稳妥。
青蛙不懂车i
我是青蛙,星途ET5正式上市,起售价134,900,全系标配32.66度磷酸铁锂电池。三分钟一篇文章带你看懂星途ET5上市发布会。 🚗- 辅助驾驶方面:搭载猎鹰700辅助驾驶系统,配备1个激光雷达,3个毫米波雷达,11个摄像头,12个超声波雷达,共27颗传感器。搭载地平线征程6P芯片,算力达到560TOPS,支持全场景端到端智能辅助驾驶。其实地平线的这一套智能辅助驾驶已经算比较成熟的了,而且在性价比这一块地平线确实是最优选择。 🚕- 智能座舱方面:配备10.25寸仪表屏,15.6寸中控屏以及12.3寸的副驾屏,搭载了高通骁龙8255舱驾一体芯片。支持苹果、华为、OPPO、vivo、小米等品牌的车机互联,配备伯牙之音音响系统,有21个扬声器,支持7.1.4声道,最大功率1200瓦,支持无麦k歌功能,支持外放音功能。智能座舱方面无功无过,达到了这个价位区间的平均水平以上。 🚙- 空间及舒适性方面:车长4780mm、宽1890mm、高1720mm,轴距2800mm。车辆外观有蓝色、黑色、紫色、白色、灰色共5款颜色,内饰颜色有橙色和米色共2款颜色。车辆后排头部空间为969mm,膝部空间为144mm。配备舒云座椅,支持座椅通风、加热以及按摩。除此之外,车辆保留了物理按键,前排还配备了50W的无线快充。 🚌- 底盘及驾控方面:车辆CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1310公里,极限综合续航里程可以达到2000公里以上。搭载1.5T增程器,最大功率115kW,热效率为45.79%。搭载高性能多合一后驱动电机,最大功率195kW,最大扭矩324牛米,百公里加速可以做到7秒级。搭载32.66度磷酸铁锂电池,电池品牌应该是国轩高科的。采用前麦弗逊、后铝合金H臂多连杆悬架结构。如果前悬用到双叉臂,这台车竞争力会更强一些,当然这个价位用麦弗逊没任何问题。 🚎- 安全性方面:AEB主动刹停时速最高可以做到135公里每小时,AES紧急避让速度最高可以做到130公里每小时。车辆采用笼式车身结构,高强度钢占比达到85%,全系标配7个安全气囊,电池安全满足2026年新国标。 🏎️- 车辆版本及价格方面:210激光雷达智尊版159,900元,210舒享版144,900元。目前可享1万元超级置换补贴,算上置换补贴之后,舒享版的价格来到了134,900元,激光雷达智尊版的价格来到了149,900元。两款车型最主要的差别在于智能辅助驾驶,舒享版是猎鹰200的辅助驾驶,不支持城区以及高快路段的NOA;而激光雷达智尊版是猎鹰700的辅助驾驶,可以实现城区以及高快路段的自主领航功能。 你们觉得星途ET5的价格怎么样?同价位你们会选择哪款车型呢?评论区一起聊一聊吧。
星魔天辰
Q07激光版已经上市一个月了,用户反应褒贬不一,有觉得好的,有觉得不值这个价的。最近新上市的新车也有很多,15W级别的车选择很多,星途ET5开启预售,增程版的210激光,预售价17.49,上市按照传统习惯降一万就来到16.49,相比Q07价格会更便宜。以下分析下这两车的优缺点。 先从q07开始,优点也明显,空间大,舒适性很好,适合家庭用车,座椅上功能丰富,影音方便可玩性也很丰富,配有CDC魔毯悬架 核心优势 1. 智能驾驶系统 激光雷达+多传感器矩阵:1颗激光雷达(探测300米)+3颗毫米波雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达,构建360°无死角感知网络 芯片算力:地平线征程J6M芯片,128TOPS算力 高速NOA表现出色:120km/h巡航时方向盘自动修正;大车避让、后向来车感知灵敏 泊车全能:支持自定义车位、记忆泊车、离车泊入、语音控制,窄车位成功率高 2. 空间与舒适性突出 超长轴距:2905mm,后排腿部空间近1米 后备箱超大:常规容积763L(双层设计),放倒座椅扩展至1759L 零重力座椅:前排8点按摩+320mm腿托+150°靠背调节,后排41°可调 豪华配置:后排电动座椅+折叠桌板 3. 动力与能耗均衡 蓝鲸3.0插混系统:1.5T发动机+电机,系统功率165kW,扭矩330N·m 超长续航:CLTC工况纯电215km,综合续航1400km,实际真实续航纯电160,冬天120 能耗经济:亏电状态油耗约5L/100km 4. 豪华配置丰富 五联屏设计:15.4英寸可旋转中控屏+49英寸AR-HUD+12.8英寸副驾屏+后排PAD+150英寸DLP投影大灯 CDC智能悬架:提前15米识别障碍,自动调节阻尼 16扬声器7.1.4声道音响系统,256色氛围灯,打造沉浸式体验 主要短板 1. NVH控制不佳 高速胎噪明显:时速超100km/h需开音乐掩盖,后排尤甚(非双层玻璃) 风噪问题:无边框车门设计导致高速风噪增加 空调异响:风量较大时塑料件有咔咔声 2. 智能系统存在局限 摄像头素质:像素偏低,行车记录仪视频清晰度不足 自动泊车限制:夜间或低照度环境识别能力下降 3. 驾驶体验小瑕疵 底盘偏软:连续弯道侧倾明显,操控性不如运动型SUV 车身较大:市区驾驶和停车灵活性降低,盲区较多 4.小毛病居多 上市以来,用户反应小毛病很多,座椅掉色,异响严重,车机系统功能不足,部分手机互联缺失,网络信号不好,导航容易断网,车辆质量参差不齐,中控台对不齐,后尾门歪了等。 星途ET5 210激光雷达智尊版 核心优势 1. 智能驾驶系统领先 猎鹰700+征程6P芯片:560 TOPS超高算力(是Q07的4.4倍),端到端大模型实时推理,反应快 激光雷达+全传感器矩阵:车顶1颗激光雷达+多摄像头+毫米波雷达,360°无死角感知,支持高速/城市NOA、遥控泊车等 2. 动力系统高效 1.5T黄金增程:热效率45.79%(行业领先),1L油发电3.71度,油耗更低 强劲输出:电机195kW(265马力)/324N·m 超长续航:CLTC纯电210km,综合续航1310km 3. NVH与舒适性出色 极致静谧:双层静音玻璃+ANC主动降噪,怠速噪音低至36分贝(图书馆级) "飞鱼底盘":大师级调校,铝合金后H臂多连杆+One-Box线控制动,150ms制动响应 4. 智能座舱与豪华配置 三联屏:10.25+15.6+12.3英寸,骁龙8255芯片,秒速开机+三指飞屏交互 豪华音响:伯牙之音21扬声器系统,沉浸式听觉体验 主要短板 1. 空间表现中规中矩 轴距2800mm,比Q07(2905mm)短105mm,后排腿部空间略小 后备箱容积未公布具体数据,实用性可能不及Q07的763L 2. 动力与能耗差异 亏电油耗约5.8L/100km,高于Q07官方数据(3.9L) 3. 其他不足 缺少座椅按摩、后排电动调节等豪华配置(对比Q07) 悬架偏硬,舒适性与Q07的CDC智能悬架有差距 选购建议 1. 选ET5的理由:追求智驾体验(尤其无图NOA)、重视静谧性、经常长途自驾且不想有续航焦虑、预算控制在17万以内 2. 选Q07的理由:家庭出行多(尤其有老人小孩)、重视后排舒适性、需要超大后备箱、偏好舒适驾乘感受 结论:两款车各有所长,ET5更注重智能科技与驾驶乐趣,Q07更侧重空间舒适与豪华体验,建议根据家庭使用场景和个人偏好选择。
快看你大姨妈来了
1、我之前就说过这个牌子非常飘,稍微有点优势现如首发 HSD 便想办法加价,甚至改款再减配。 2、事实上,这个车子除了 hsd 没有任何优势,油改电风格,小电池增程,从来没有领先过市场发布过任何行业领先趋势产品,基本上都是跟着市场在抄作业,而且现在不同车型有五花八门的智驾,后期必然有些韭菜的车型不能升级维护,然后et5这么定价谁给你的胆子嘲讽顾客的脑子? 3、A9L还是没有教会他怎么造车,一个冷门品牌,没有存量没有销量没有市场认知,想做高端,可能只能在价格上高端吧,继续闭门造车! 4、什么?你跟我说这只是预售价!然后正式降2万? funny mud pee ,什么年代了还在玩你们这个品牌最喜欢的低级套路,永远缺少一些直接和真诚!
安逸微风co2
#星途ET5
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2915万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3144万阅读
# 买车费用清单
257人参与
1465万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1254万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数