当前位置：首页车友圈日产N7能买吗

日产N7能买吗话题封面图

日产N7能买吗话题封面图

日产N7能买吗

日产N7车主集合：你买车多久了？你发现了这款车的哪些缺点和不足？你会推荐别人购买吗？说说你的用车感受吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

参与人数10

阅读53W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

螃蟹买买提

日产N7，底层牛马最真实的用车感受

十一假期基本把市面上主流新能源都看了个遍，从造型、底盘、智能化到续航都一一对比。纠结再三，最后还是定了这辆625MAX版本。现在提车三周多，跑了2300+公里，说说真实感受，供车友们参考。 🚗 优点部分颜值担当：外观真的越看越顺眼，线条干净流畅，风阻系数低，开高速稳如老狗。底盘调校惊喜：滤震、支撑都很到位，不晕车，这点太重要了！座椅堪比神作：全车座椅舒适度一流，包裹感、支撑性都拿捏得死死的。用料扎实：车内几乎无异味，装配质感不错，看得出厂家舍得下本。续航实测优秀：城市工况下动态续航基本能做到600+km，完全不用焦虑。 ⚙️ 不足也得说说偶尔能听到车内结构件的小异响（希望后期OTA能优化）。后备箱和副驾手套箱下方无隔音棉，略显简配。原配玲珑轮胎表现一般，打算首保后换掉。车机App生态稍贫，高清解码能力也有待提升。前方识别系统似乎对出租车不太“友好”，有时候识别不到（小bug一枚）。 🔋 关于“欣旺达电池”的争议网上很多人一听不是宁德时代就开始劝退，但我真心觉得没必要神化。大疆无人机用的也都是欣旺达电池，技术实力不差。从我目前的使用来看，续航稳定、能耗合理，热管理也挺到位。数据比吹出来的口碑更有说服力。 ✅ 总结一句话性价比真的高，越开越喜欢。三周2300公里的体验，没让我失望。如果你也在犹豫625MAX值不值得上——我一句话：闭眼入！

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213791图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213791图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213792图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213792图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213793图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213793图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213794图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213794图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213795图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213795图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213796图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213796图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213797图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213797图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213798图片

日产N7，底层牛马最真实的用车感受18475826064213798图片

11-01

用户5458325216698

日产 N7 我要说点大实话！

首先要说下买车的选购历程。开始想买小鹏 m03，但是试驾了 2 次总是觉得有点小，以后不方便全家用，本人不太相信智驾，所以对智驾要求不高，但是可以不用，不能没有。偶然间看到小红书和很多平台底下有人说日产 N7 很好的，他们强推座椅，然后就去试驾了😂结果确实是座椅按摩➕舒适很出众，再加上车机芯片是 8295p，然后看了好多个测评博主对比了 N7 的续航表现。最终 1 个星期内付款定金！不满的地方：首先，北京汇京世纪日产 4S 店一定要避雷！原因有无数点，这都 21 世纪了，还有这种 4s 店，我是万万没想到😂 1.临牌私自收费，转账到个人微信，极其离谱（北京地区其他 4s 店均不收费） 2.没有服务可言，客户要去求着店员提车。 3.各种报价，例如保养等都要比其他 4s 店的贵（我心思这不是日产全国统一定的价吗，还能这么搞？）其次不满的地方，我交定金➕交车等了 10 个周，没有比我更久的了吧😂太煎熬了最后就是智能化确实一般般。外饰：外观侧面真的帅，100 分正面也挺帅，90 分吧后面算是一般般，80 分吧选颜色时果断冲了流光银，实物比照片惊艳太多！阳光下是流动的金属光泽，晚上还泛点淡紫色，洗干净停在小区里，好几个邻居都来问牌子。内饰选了雅灰色。空间：空间属于正常 b 级车的水准，前排中规中矩，后排够大，够宽敞！内饰：内饰是 N7 的最大卖点了，我买的最高配，主驾和副驾的座椅确实很好！特别是和小鹏 m03 对比，立竿见影！但是我买了座椅套，严重影响它的功能，最后座椅套闲置了。内饰第二个亮点就是这个冰箱，很多人说鸡肋，用不着，然而对我来说，一个月能用一次也是爽到了，特别是我们有一次出去玩，天很热很热，回到车里喝个凉饮，别提多爽了！智能化：智能化确实一般般，但好在 8295p 配置够高，我至今没卡顿过，只是比起小鹏等新势力，日产的系统软件等还有很大的提成空间！驾驶：驾驶有四种模式，舒适，标准，运动，自定义。舒适也是日产这次宣称的防晕车模式，确实防晕车，特别是在副驾体验的更明显。标准对主驾更为友好一些，加速，制动都不错，日常上班开完全够用。运动模式的动能回收太多了，个人不适应，不过群友很多喜欢的，特别是跑高速多的。自定义就是自己组合，我没怎么研究过。续航：续航这个真是每个人的评判标准不一样，就拿 625max 来说，夏天有人能跑 550，有人能跑 500，有人 400，有人 300，跑成啥样的都有。我大致算了下我也是 450～500 公里左右吧，电到 20 了就充电了，从来也没准确测量过。最近天气有点冷了，续航明显下滑了，动态续航显示 370 左右。性价比：家用车闭眼冲的选择这 3 个月开下来，越来越觉得 N7 是台 “水桶车”—— 各方面都不错。 15 万级能买到合资品质、长续航、智能配置和越级舒适，还要啥自行车？一次在外面快充，好几个人都来观看😂说这是实打实造车的，不是 ppt 造车的。

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809051图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809051图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809052图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809052图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809053图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809053图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809054图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809054图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809055图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809055图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809056图片

日产 N7 我要说点大实话！18473200954809056图片

10-29

爱汽车的小阔耐

日产N7车主·新提车

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变

从SUV过渡到轿车，从纯油车到纯电车，合资品牌的稳定性是我的首要需求，而N7的“大沙发”座椅和欣旺达电池穿刺实验的安全性，直接戳中了我“既要家用舒适，又要安全护驾”的痛点。试驾时特意让爸妈坐后排，他们说比家里的奇骏宽敞太多，膝盖离前排还有两拳距离，这让我彻底定了心。提车当天的流程比想象中顺畅：1. 销售先带我绕车验车，重点看了车漆有无划痕、轮胎生产日期（是当月月的新胎，放心了）、玻璃编号是否一致；2. 接着核对购车合同、发票和车辆合格证，确认信息无误后签字；3. 最后是交车仪式，工作人员递上鲜花和钥匙，销售直接带我办的正式牌照，不需要临牌，当天就可以出来全程不到两小时，很给力！！开回家的路上特意试了L2级辅助驾驶，跟车时加速减速很平顺，中控屏的车机系统反应也快，语音控制“打开空调24度”秒响应。现在开了一周，可操控性可玩性很高。真心建议想入手的朋友，选车时一定要带家人试乘，因为市场上的大多数电车都让人有晕车的感觉，很不舒服，而恰好日产N7的防晕车模式真的特别好，起步加速像油车，后续加速又特别给力。说说不足的地方吧：1，智能钥匙和蓝牙钥匙如果设置里面不设置一下的话，太过灵敏，司机拿车钥匙上下车的时候频繁上锁解锁，一开始没会弄把人整心烦了，设置完以后就ok了！2，后备箱上部裸露的线束看着不舒服，自己在网上买了东西可以遮住！3，隐藏式门把车虽然是潮流，但是不喜欢，因人而异吧！4，轮胎扁平比太薄，走个不好的路段提心吊胆的，开了600公里各种路况，也还好吧，没出现网上说的胞胎，反正给人一种心里压力！最近购车也出了个选装马牌轮胎的条件，可以考虑一下！最后想说的就是东风日产作为一个合资大厂，我觉得比有些厂家更有保障，可以放心购买，网上的就两个大问题困扰着大家，一个轮胎问题，一个电池问题！说欣旺达续航不行，我觉得命要紧！说轮胎有问题的，我觉得人家是让我们走好路，过好日子！

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542761图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542761图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542762图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542762图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542763图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542763图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542764图片

提车了：从1.5T奇骏到日产N7的转变18476613504542764图片

11-02

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

日产N7怎么样，分析一下竞争力

最近有机会实际体验了东风日产N7，625pro版本。今天聊聊这车到底怎么样，尤其是一些容易被忽略的细节和真实的使用感受。先说大家可能比较在意的几个地方。我试的那台625pro，座椅是带按摩功能的，但实话实说，力度确实比较柔和，如果你是希望开车时能有个强力点的按摩缓解疲劳，那它这个功能可能更多算个点缀，别期待太高。主驾前面那个小屏幕，尺寸太小，看着有廉价感。车里面一些储物设计，用起来有点小别扭。前排那两个杯架，开口确实不大，而且不能像有些车那样按下扩展。你要是放个胖一点的保温杯或者奶茶杯，可能会比较吃力，卡得很紧，拿取都不太方便。中控台下面做了掏空处理，本意是增加储物空间，但实际空间有限，稍微大一点的物件也放不了，日常零碎东西多了可能会觉得不够顺手。辅助驾驶方面，这个版本标配的是L2级别。现在很多新出的车，甚至一些十来万的国产车，已经在往更高阶的辅助驾驶上探了，所以它的这个配置目前看属于勉强达标水平。如果你对智能驾驶有很高期待，那这点也需要考虑。当然，车也有做得不错的地方。座椅的舒适度和内饰的用料触感，确实是日产系比较拿手的，坐进去第一感觉不廉价，有一些居家温馨感。全系标配的15.6英寸中控大屏尺寸够大，操作流畅度也还行，这是跟得上时代的地方。3C快充的配置对电车来说很实用，能大大缩短补能时间，算是抓住了用户的一个痛点。关于价格和配置，这里得单独拿出来聊聊。像在深圳宝安那边，4S店给625pro的报价是13.99万元，还有个置换补贴，大概七千块，有时候手续还比较宽松。这个价格，结合它的尺寸、续航和基础配置，放在当前竞争白热化的纯电SUV市场里，属于一个中规中矩的定位。它没有特别夸张的便宜，但也没有贵得离谱。配置上给了你基础该有的，比如大屏、快充、不错的座椅，但在一些更前沿的科技配置或者豪华享受型配置上，就相对保守了一些。所以，这车的竞争力到底怎么样呢？它的核心优势可能在于相对稳定的品牌背书、乘坐的舒适性以及还算扎实的续航表现。它适合那些对驾驶质感、座椅舒适性有要求，同时又不是特别追求尖端智能科技和激进设计的家庭用户。在当前的市场里，它的对手个个身手不凡。有的在疯狂堆料拼配置，有的在智能驾驶上猛卷，还有的在设计上极度前卫。N7走了一条相对稳健的路线，优缺点都比较分明。如果你看中它舒适、可靠的一面，也能接受它在一些细节便利性和前沿科技上的平淡，那它是个可以考虑的选项。但如果你是个科技发烧友，或者对车内空间的极致利用有很高要求，那建议你一定要亲自去试试，看看那些小细节是否真的在你的接受范围内。车毕竟是自己用，合不合适，开了才知道。

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304411图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304411图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304412图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304412图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304413图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304413图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304414图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304414图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304415图片

日产N7怎么样，分析一下竞争力18508247941304415图片

12-07

欧美混血儿

作为一名兼顾通勤与家庭出行的车主，提车日产N7 625 Max版已四月有余，累计行驶近5900公里，覆盖早高峰通勤、周末家庭出游、短途高速等多种场景。从最初的新鲜好奇到如今的默契相伴，这款13万级合资纯电车的优缺点在日常使用中逐渐清晰，也让我对“家用代步”有了更具体的认知。最惊喜的莫过于延续日产基因的舒适性。被车友戏称“移动沙发”的AI零压云毯座椅名不虚传，49个传感器能实时调整支撑角度，每天20公里通勤路，即便遇到一小时拥堵，下车后也无腰酸背痛之感。座椅的加热、通风和按摩功能四季实用，冬天上车前远程开启加热，落座即是暖意；夏天开启通风，久坐也不闷汗。全家出行时，2915mm的轴距带来宽敞空间，一米八的我在前排头部留一拳余量，后排坐两位老人加儿童安全座椅仍不拥挤，纯平地板让中间乘客也能舒适落座，后备箱轻松容纳婴儿车、野餐垫和行李箱，实用性拉满。智能配置是日常用车的“省心利器”。高通8295P芯片加持的车机反应迅速，连续下达“导航去公司-打开座椅通风-调节空调至24℃”等指令也无卡顿，语音识别准确率颇高，偶尔误识别“房”“王”等发音，不影响日常使用。高速NOA领航功能缓解了长途疲劳，自动跟车、变道、上下匝道都很流畅；自动泊车更是停车困难户的福音，小区狭窄车位只需手机遥控，车辆就能精准停入，成功率几乎百分百。-6—60℃可调的冷暖冰箱堪称点睛之笔，夏天冰可乐、冬天热牛奶，带娃出行时存放辅食和药品也格外安心。续航表现让我打消了最初的顾虑。市区通勤开空调、听音乐，百公里电耗稳定在14kWh左右，官方625km续航实际能跑430km左右，达成率近7折，一周一充完全够用。高速行驶时电耗升至18kWh/100km，续航约400km，配合400V快充，20%-80%电量仅需40分钟，短途高速补能无需久候。值得一提的是全域智能防晕车技术，作为易晕车体质的家人，坐副驾全程无不适感，这在之前的车上从未实现过。当然这款车也有明显短板。全景天幕虽提升通透感，但无电动遮阳帘是硬伤，夏季暴晒后车内温度骤升，厂家赠送的固定式遮阳帘安装繁琐，且隔热效果有限。无边框车门设计虽颜值在线，但高速时速超80km后风噪较为明显，影响车内静谧性。车胎对路况较敏感，扁平比设计导致过坑洼路面需格外减速，每次出行前都要检查胎压，且配件维修价格偏高，小剐小蹭维修费用不菲，好在提前购买了延保服务。此外，车机在地下车库信号较弱，远程控制偶尔延迟，语音指令复杂时需重复说明。四个月相处下来，日产N7更像一位“务实的家庭伙伴”，它没有极致的加速性能，却能提供线性平顺的驾驶体验；没有完美的细节设计，却在空间、舒适、续航等核心需求上精准发力。13万级的价格能买到合资品质、丰富配置和实用空间，性价比着实突出。对于注重家庭舒适、追求省心代步的用户来说，它是值得考虑的选择；若追求激烈驾驶或极致静谧性，可能需要权衡。希望厂家后续能通过OTA优化车机细节，在新款车型中增加电动遮阳帘，让这款家用好车更趋完美。

作为一名兼18514950485332591图片

作为一名兼18514950485332591图片

作为一名兼18514950485332592图片

作为一名兼18514950485332592图片

作为一名兼18514950485332593图片

作为一名兼18514950485332593图片

作为一名兼18514950485332594图片

作为一名兼18514950485332594图片

12-14

popoice

日产N7车主·新提车

N7 已提 125 天有好有坏总体不错

N7已提125 天，生活突然安在四个轮子上🚗💨 以前觉得巨远的地方，现在方向盘一转就出发。开电车真的香，油门随便踩根本不肉疼。每周都在挖掘老广美食的路上，两三百公里gogogo！！！我的小7空间真的绝，满载朋友也不拥挤。本新手司机停车全靠它自己动，过渡过渡。最爱的还是这个超大天幕！雨天听雨滴敲玻璃、午后看阳光洒下来、偶尔开去江边发呆，透过天幕看云卷云舒～手握方向盘的快乐，是连晚霞都追得上的自由呀🌇 吐槽点： 1.有时候绕车一周，那个车就开锁关锁开锁关锁，但是不打开蓝牙开锁，就不方便！希望后续优化！！ 2.再说一次哑巴不允许做设计师！！为什么不宣传你们氛围灯联动了后车预警！！我之前试过，车门的氛围灯突然变色，两扇车门不一样，才知道原来！！是因为后车经过预警，自动变成了亮黄色，警示你不要开门，我一直以为是 bug！ 3.家充：至今为止还是需要我 12 点手动按充电，不过幸好我睡得晚。其余的，关于网上大家说的个别问题还真没有，开的蛮舒服的！我觉得表现很好。我总结的点是，其实是用车场景导致的不同评价。我是作为新手/人生第一辆车/通勤代步/要求颜值等等，这就很适合我。 #电车生活 #女生买车 #周末去哪儿 #治愈系天空 #说走就走 #东风日产N7‌

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584671图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584671图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584672图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584672图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584673图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584673图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584674图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584674图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584675图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584675图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584676图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584676图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584677图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584677图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584678图片

N7 已提 125 天有好有坏总体不错18502196009584678图片

11-30

遇见

15万级纯电卷王！

625max燕麦米，内饰玫瑰摩卡，提车三个半月，开了9000多公里，零压座椅非常的舒服，高速上开着智驾和座椅按摩，续航在七到八折左右，市区日常通勤根本无压力，告别续航焦虑小缺点就是高速风噪有点明显，不过开点音乐就盖住了。

15万级纯电卷王！18508244540723241图片

15万级纯电卷王！18508244540723241图片

15万级纯电卷王！18508244540723242图片

15万级纯电卷王！18508244540723242图片

15万级纯电卷王！18508244540723243图片

15万级纯电卷王！18508244540723243图片

12-07

用户2611923042625

N7超乎想象

目前使用车辆已经有半年之多，从几个方面给大家总结一下 1.节能:目前能耗大概是13个左右，我经常跑深圳江门是没有什么问题的，目前充电桩都很方便个人是510的够用了 2.外观：中规中矩，低调而不失内涵，银色真的耐脏 3:舒适度：yyds,电车里面，算是乘坐和驾驶舒适度都算上呈了，同价位来说哈总的来说，是不错的一辆车，但是缺点也有，就是他的轮胎是有点拉跨的🥹，还有就是内饰松动的问题。希望能越来越好吧很快就去半年保养了，希望能有所调整和改善

N7超乎想象18498388156263071图片

N7超乎想象18498388156263071图片

N7超乎想象18498388156263072图片

N7超乎想象18498388156263072图片

N7超乎想象18498388156263073图片

N7超乎想象18498388156263073图片

11-26

李白是哥哥

纠结俩月，最终选了日产N7

选车时在N7和某竞品之间犹豫了好久，提车1个月后终于确定没选错，分享下真实体验给车友们参考~ 首先是外观+空间：我185cm坐前排，头顶还有一拳余量；后排周末载爸妈，他俩说腿能伸直不憋屈，后备箱塞两个登机箱，家用完全够。然后是智能中控：车机反应比我想象中快，语音喊“打开空调24度”基本秒响应，导航还能和手机同步路线，不这点对我这种路痴太友好。最后说续航：我选的长续航版，市区通勤开经济模式，实际能跑580公里左右（表显610），周末跑近郊高速，120km/h时速下续航打8折，充电的话快充30分钟能从30%充到80%，基本不耽误事。缺点也得说：高速超过110km/h时风噪有点明显，得把音乐调大1格；内饰塑料件有点多，摸起来质感一般。总体来说，预算15万左右的家庭用车，N7还是不错的选择

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739561图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739561图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739562图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739562图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739563图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739563图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739564图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739564图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739565图片

纠结俩月，最终选了日产N718496685257739565图片

11-24

陀螺就是777呀

提车啦!100%N7驾驶真实感受

我是从刚发售就关注了N7这款车的。当时就对这款配置和外观都比较满意，但是因为是合资电车，一直在观望犹豫。最后综合各方面考虑，感觉这个价位N7属实是一款很适合我的车。网上看到太多水军也看到太多没摸过车就拿合资电车，007换壳开喷的真是绷不住...查看全文

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512571图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512571图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512572图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512572图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512573图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512573图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512574图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512574图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512575图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512575图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512576图片

提车啦!100%N7驾驶真实感受75765764056691512576图片

11-25

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.2万人参与

2.5亿阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

771人参与

2914万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

680人参与

3142万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

256人参与

1463万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

466人参与

1253万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

499万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8215阅读

# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

397人参与

2431万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数