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    极氪9X限时售价45.59万元起话题封面图
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    极氪9X限时售价45.59万元起

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    【设计独特】 9X的上市无疑是打破了国产新能源大型SUV里造型趋同的模式,许多车的造型都和理想L系相近,而9X的出现几乎找不到其他车的影子,哪怕是好多人称其为“杭州湾库里南”,但除了直瀑式中网和尺寸外,很难在9X身上见到库里南类似的地方。 - ★【精彩纷呈】 9X的面世无疑把这个级别价位的车带到了新的高度,除了那些变着法丰富的舒适性配置和炫技式功能外,9X在硬件配置上更是下本,甚至可以说是同级最强。 - 全系三秒级的加速放在这么大一台车上着实有些可怕,三电机和四电机版本加速只差0.8秒,个人觉得体感上的差异应该不会很大。 - 48V主动稳定杆是目前市场上比较少见的高端配置,其主要作用是抑制侧倾,同时在侧面即将发生碰撞时瞬间顶起,一定程度上提升主动安全性。 - 全系20%-80%补能仅需9分钟,比一些纯电车还要快。 - 配备145kW发电机,官宣是全球功率最高的增程发电机。 - Naim音响,这个得由专业人士来测评。 - 2.0T发动机,可直驱。等 - ★【配置分布】 - 我个人更推荐次低配Ultra版。它只比最低配Max贵了2万元,多了双百万像素智能投影大灯、智能感应电动门、三排侧窗隐私遮阳帘、后风挡隐私遮阳帘、前排座椅自适应腰托、前排座椅22点按摩(带敲击和揉捏)、二排右侧座椅躺椅脚踏2向电调/躺椅模式/自适应腰托、二排右侧座椅行政桌板、21英寸轮毂。这两万元主要都花在了舒适性上二排右侧座椅功能更为丰富。我个人想法是:与40多万的车价相比,这2万元的占比较小,在9X这种主要还是偏豪华的SUV上,座椅的配置显得格外重要,所以这两万块钱花得值得。像遮阳帘和像素大灯就是锦上添花的功能了。 - Hyper版贵了7.4万,主要是硬件上有较大提升,可以说这才是9X的完全体,而且都是目前极氪最先进的技术,如果资金充足想体验目前新能源最先进的技术的消费者可以考虑。升级为三电机版本,多了48V主动稳定杆、侧碰主动防撞抬升、极氪转向、灵动泊车、极氪调头、红外夜视系统、主驾靠背主动侧翼支撑、二排双旋转座椅、,升级千里浩瀚H9辅助驾驶,伴随着通用障碍物前向碰撞紧急制动、通用障碍物自动紧急转向增强、低速紧急制动辅助增强、底盘防剐蹭提醒、涉水逃生、记忆泊车辅助增强、极氪召唤。 - ★【需要注意的地方】 9X全系四款车的油箱只有50L,相比竞品60-65L的油箱,9X的CLTC续航有1160-1200km,比竞品要少了100-250km左右。虽说对于这种能加油的新能源车不影响啥,但对比后就会发现这个点。

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