当前位置:首页车友圈理想i6和乐道L90你选谁
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RA24
理想i6和乐道L90从车本身上来看都很不错,在新能源技术日新月异,固态电池、L3辅助驾驶等新技术、新能力计日以待的尴尬阶段,这两款车既不至于太贵导致将来换车时心疼,又不至于产品力太差导致现在开起来心里不舒服,算得上是刚需里不错的两个选择。为啥不明年再买?因为北京牌照不等人呀! 我这次买车遴选时两款车都看过,都交了定金(i6大定,L90小定),连款车的差异化很明显。L90空间更大,三排六座舒适度更好,储物空间能满足6人短期旅游需求(这里又想吐槽一下理想i8的储物空间偏离了奶爸带家人出去玩的需求),销售服务+换电网络的双重保障,总体了解下来就俩字:省心。我最终放弃L90的原因其实很简单,自家车位离消防门太近,L90车太大停车不方便,仅此而已……可以说,如果停车位条件允许,对智驾需求不大或干脆根本不信任(L90基本的辅助驾驶功能还是有的),L90是比i6更适合的“家庭车” 相比之下,理想i6最大的优势在于5c快充和辅助驾驶。试驾感觉辅助驾驶的丝滑程度仅次于华为。空间上虽然这次增加了前备箱,但没有电动开关。i6比L90更小重心更低,所以开起来比L90更跟手一些,但对于我这种不爱开车的人来说其实不算个什么优势。在服务方面理想相较乐道差一些(仅从我切经历受得到的个人感受),乐道的销售在一定程度上继承了蔚来销售的专业度,但我遇到的理想的销售却似乎只关心业绩,多次要我把单子从她同事的手里转给她,但对我咨询的一些关于车子和购车政策之类问题却不甚了了,信口开河。尤其是当我下了大定之后,服务态度判若云泥(虽然之前也没有多好)。 个人觉得,选车从需求出发,才能减少后悔的可能。如果你对车的需求是带家人出去玩,愿意自己开车,想要个省心的服务就那选L90;如果每天城市通勤懒得一直自己开车,对服务没有那么高的要求(或者用我朋友的话说,愿意为服务水平开盲盒),选个更便宜,更运动的i6也不错。
大气苹果1VY
如果让我在理想i6和乐道L90之间选,我更倾向于理想i6。 从购车需求来看,我主要是日常家用,偶尔长途出行。理想i6作为一款新能源车型,在品牌知名度上,理想经过多年发展,已经积累了不少用户口碑,售后服务等方面也更成熟。 售价方面,理想i6的价格区间相对更符合我的预算预期,不会有太大的经济压力。配置上,理想i6的智能座舱、辅助驾驶等配置很丰富,像语音交互、自动泊车这些功能,日常使用频率高,能提升用车的便利性和科技感,更贴合我对家用车舒适、智能的需求。
地球online练气散修孙小圣
提问坐标成都,10月国庆。85买断,大家拿到了什么政策?我这边是送1.6积分,10换电卷,没了小定2000抵5000。准备这几天试完i6和肽七和L90之后定一个,各位道友谈到什么价格了啊。
执着的云朵拉
我的用车需求就大六座,出行方面长途装载能力大一下,而且家庭成员五座不够用,更喜欢独立座椅,你们觉得大五座好,还是六座实用
GZ小文
这个还要选的吗?肯定选乐道L90啊
大嘴老六
秋蝉谁占了
直白说我支持乐道不单是看配置和性价比,企业文化很重要,有句广告词叫看啥广告看疗效。乐道蔚来一脉相承,默默耕耘。看看理小蔚到最后谁能笑傲吧。
阎王爱蹦迪
咨询乐道可以找我
用户6240307451928
i6
素人趙
用车一个月不到,行驶不到3000公里,说下感受 刚拿到车后就带小孩出行了一趟,往返800公里左右吧 前理想L6车主(附图)对比感受个人观点: 我是后驱Max版21寸轮毂60度租电,操控和加速觉得和试驾时的四驱没啥区别…完全足够了,图电耗当...查看全文
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