当前位置:首页车友圈为什么选零跑B01
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豫LWL
本来相记录一下零跑B01点秋季续航表现,特意等了国庆,驾驶距离长,并且路况综合,测试更真实,同时可多次验证。 奈何天公不作美,连绵阴雨天,河南地区直接从短袖穿上了羽绒服……什么秋季续航测试?温度直接拉到11度,又是大雾,又是下雨,时时刻刻需要除霜,直接搞了冬季测试。 先介绍一下车况,给大家做个参考。 车是650悦享版,首先,胎压降温后没补压,因为我首保做的早,所以胎压只有220,但这个车标准应该250以上,会对续航造成一定影响。国庆放假期间,后备箱是满的,车上载客四人(加司机)。国庆8天累计开了有近4000公里,以下数据是反复测试,没什么变化,确保稳定。充电包括出发前全部都是快充,一般我都是到90%停止,偶尔一次100%充满一次。 路况基本一半高速,另一半国道和原地停留(蓝牙锁车有时走到后备箱拿东西就会锁上,所以我就关闭了蓝牙,车机基本停车也开着)。国道堵车30多不堵车八九十均速60左右,高速有时110有时130,该说不说此车在雨天高速超车时还是有一定操纵性的(本人喜欢超车,提醒大家安全驾驶第一,切勿模仿)。 综合以上情况,90%电量到6%等于84%的电量跑了406公里,算的总续航406/0.84=483.33公里。 所以,结合高速、国道市区,以及原地停车全程开启空调除霜续航,胎压230左右载重四人,加满后备箱续航可达483,且经过8天内近4000公里,多次测试结果无明显出入。领跑续航还是杠杠的!
简单水滴jtV
提问求一台二手零跑B01 续航650的哪个版本也行
用户1811214965456
提车第二天从广州开回深圳,出发时电量80%表显剩余动态续航里程400公里左右,当天实际跑了201公里,到达时还剩余26%的电量,续航达成率约为201km/(550km*54%)=74%,中间大部分时间是高速定速巡航110,少部分时间超车和堵车。我感觉高速这个续航达成率还不错吧,看看后面城区用车的续航达成率怎么样。 另外有一点值得注意,建议大家能跑高速预留多一些电量或者提前规划好线路,因为车机导航估算的电量不是很准确。我出发时导航预计到达时剩余电量能还跑189公里,但是到达后实际剩余电量我估计跑个120都够呛。
ok不懂车
零跑B01近期帮提成交价参考
Erllli
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