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    梦想家和腾势D9该选谁话题封面图
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    梦想家和腾势D9该选谁

    同为热门新势力MPV,梦想家和腾势D9你选谁?更吸引你的是品牌、售价还是配置?9月15日-9月18日发文且获得"推荐"必得100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    车型:25梦想家尊贵鲲鹏 提车时间:2025年12月15日 行驶里程:600KM+ 坐标河北秦皇岛(气温基本零下) 提车作业和价格前期已经发过了,车开了不到一个月了,没出门,就在家门口转,纯市区,没上过高速。能耗表显已经上图,根据个人体验自己计算,不开空调和加热设备,应该在百公里22度电左右,开了空调28度左右(看个人脚法也,我开车比较柔和)用强制保电开了一百多公里油也试了,10个油左右,感觉挺合理,比我原来迈锐宝强一点 车子就买了个坐垫,装上倒是挺板正,坐起来体验一般,感觉不值这五六百,然后二排座椅扶手买了个保护壳,这玩意最要吐槽一下,希望给没买想买的车友提个醒,一百多块钱,啥也不是,还要双面胶,而且冬天冷粘不住,有人上车过道一碰就掉了。最后就是店里送的地板,我这黑车浅内,然后选了个黑色地板,实话实说,看起来挺好看,用起来很麻烦,一上车就一地脚印,希望给大家做个参考。 总体来说,梦想家能满足我们一家出行的需求,冰箱彩电大沙发都有了,能耗目前看也不错,新款的轮毂比原来的好看多了。家里有两台插混,一个是低端产品,一个早期产品,智能化水平低,开上梦想家,开始还有点不习惯,主要体现在没有启动按钮,没有驻车按钮,切换N档的操作不习惯,手机蓝牙现在不敢开,跟车离得进了就有反应了。然后有一点不知道各位车友的车有没有出现这样的问题,我的车主驾车门需要用力关,要不然关不上,副驾就没有这种情况

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    在30万级新能源MPV市场,岚图梦想家和腾势D9堪称“优秀”选手。若要二选一,得从多维度理性剖析。 先看核心的动力与续航。腾势D9 DM - i版本,亏电油耗低至5.9L/100km,综合续航超1000km,纯电版CLTC续航有620km;梦想家纯电版CLTC续航最高可达605km,增程版综合续航超700km。日常通勤,腾势D9的长续航优势明显,跑长途也更省心;若所在区域充电方便,梦想家纯电版的续航也能满足多数场景。 空间与舒适性上,两车都很“能打”。腾势D9车长5250mm,轴距3110mm;梦想家车长5310mm,轴距3200mm,梦想家在车身尺寸上略胜一筹,第三排腿部空间更充裕,满员时也不易局促。座椅配置方面,腾势D9二排配备可调节航空座椅,带加热、通风、按摩;梦想家的二排座椅同样功能齐全,且座椅填充更柔软,我个人体验下来,觉得梦想家的座椅包裹感和舒适度更贴合人体工学,长时间乘坐不易累。 智能配置领域,腾势D9搭载DiLink智能网联系统,车机反应快、生态丰富;梦想家配备的智能系统,语音识别精准,还能实现多屏联动。从使用便捷性看,两者难分伯仲,但梦想家的车机界面设计更简洁,对新手更友好。 品牌与售后方面,腾势背靠比亚迪,新能源技术积淀深厚,售后网点多;岚图作为东风旗下高端品牌,服务更注重个性化。不过就技术成熟度而言,腾势的DM - i技术经过多款车型验证,可靠性更受市场认可。 综合来看,若追求超长续航、成熟技术和完善售后,腾势D9是稳妥之选;若更看重空间尺寸、座椅舒适性以及相对新颖的品牌体验,梦想家值得考虑。购车时,不妨结合自身实际用车场景和偏好,去线下深度试驾体验,才能找到最契合自己的那一款。

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    2025-09-17

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