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龚sir话车
极狐T1,小车也有大本事!#极狐T1
橡树与红醋栗
我现在有一辆油车,想趁着补贴没结束,买辆电车兼顾家用,考虑过MG4、埃安UT,这次试驾了极狐T1,对这辆车感觉也不错。 先说优点: 1、续航长。我看的这三款车续航都超过400,极狐T1是425km。 2、价格低。MG4续航超400km的,指导价都到了8万多了,极狐T1是6.98。这1万多的差价对于我这样的普通家庭,不是小数目。🥹🥹 3、空间大。极狐T1后排空间很大,甚至比我现在开的SUV都宽敞。 4、快慢充都有。听说快充对电池不好,这仨车里就是T1快慢都有,另外俩车只能快充。 5、有360全景。UT和MG4的400多续航最低配都只有普通倒车影像,只有极狐T1是全景。 6、好开。方向盘很轻,刹车脚感很好,开起来特别稳,没什么可挑剔的,国产车的进步很大。 7、中控屏特别大。尺寸是三车里最大的,15.6英寸,有时候哄孩子给他们放个动画片很方便,也不用担心太小看不清。 缺点如下,也是我纠结的点: 1、劲儿小。T1是三辆车里感觉最肉的,好在是日常作为带娃用车也能够用。 2、后排出风口漏灰。开口有点大也没有滤网啥的,感觉一旦掉进零食渣子什么的,很难弄出来。 3、内饰容易脏。座椅、顶棚都是白色的,好看是真好看,不耐脏也是真不耐脏。 总结来说,我对极狐T1有点心动,主要是给带上了一些很实用的配置,比如360影像、快慢充、超大屏幕,关键是我觉得它价格低(超过400km里最低配相比)。 新车上市我现在买怕成韭菜,目前我准备蹲一蹲,看看第一批提车的车主的反馈之后,再最终下决定买哪辆车。
于安臣
最近想给老婆增购一台纯电小车,刚好路过北汽4S店,准备试驾下最近比较火的极狐T1,感觉还不错,所以分享一下试驾体验。座椅坐上去挺符合人体工学设计,前排的支撑性和包裹性都很好,而且还有加热。这配置确实可以。 15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合,显示清晰,操作流畅,车机系统还支持华为HiCar手机互联,内置的高德地图、爱奇艺等应用,没事在车里刷剧,我想是个女人都喜欢吧,哈哈!最重要的是还是带有OTA升级能力,支持无感下载、车机操作、手机远程升级,不像其他品牌,不升级导航都用不了。 540°全景能看清车辆底部及周边情况,这个对于女司机来说,让行车、停车、倒车0盲点,更加安全。 轴距2770mm,这个确实比很多B级车的轴距都长,本人身高1.78m。坐在后排绰绰有余,接送孩子非常够用啦。 后备箱打开后,没想到还有下沉式空间,74L的储备空间,能放孩子平时玩的玩具啦! 磷酸铁锂电池,中创新航/巨湾因湃,终身质保。电池42.3度,快充0.28小时 慢充7.5小时,家里有充电桩那就很完美啦。 试驾后回到店里,看到一板车的极狐T1,看来这款车卖的还可以,整体试驾下来,我对极狐T1的好感度很高,准备再和家里人商量商量就入手。
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