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    速腾L抢先评

    隐藏门把手+怀挡,“新能源化”的速腾L能成为爆款吗?新车有哪些升级和不足?9月1日-9月3日发文且获得"推荐"必得100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    2025-11-16
    2025-09-28
    2025-09-23
    2025-09-18
    说速腾L落后的基本都不懂车18434967501127751图片说速腾L落后的基本都不懂车18434967501127751图片
    说速腾L落后的基本都不懂车18434967501127752图片说速腾L落后的基本都不懂车18434967501127752图片
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    2025-09-17
    全新速腾L到7548340423921009177视频全新速腾L到7548340423921009177视频
    2025-09-10
    2025-09-05

    全新速腾L亮相车展,加上L就知道,车辆长度进一步增加,但是轴距没变?外观,内饰,都做了全新升级,作为大众车主,我来聊聊全新速腾L产品力如何 💫车身外观 整个前脸进行了全新设计,不像以前只换个中网造型,前面贯串的灯带整体有层次感,再搭配最新款发光大众车标,和隐藏式的门把手有点新能源的意思,符合当下主流和审美,车身的线条腰线依然流畅在线, 💫车辆内饰 来到内饰整体布局变化和老款相比挺大的,一块中控大屏幕加仪表像国产车新能源,实体按键几乎没有,全部的功能都在这块屏幕里面操作,车机搭载高通8155芯片,使用起来也是很流畅,机械挡把也换成了怀挡,看上去比较高档,座椅的缝线和眼神搭配也不错,作为A+级轿车,空间方面家庭代步使用没有问题, 💫智能驾驶辅助 新车搭备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,比起以前的基础ACC或者LCC,能提供更好的驾驶安全性和便利性。L2级的辅助驾驶,acc 自适应巡航,车道保持,碰撞预警这些主动安全非常有用,车机搭载高通8155芯片,支持科大讯飞语音助手,和DeepSeek大模型在对话和处理指令进一步提升 🙅缺点❗️ ⚠️隐藏式门把手,作为油车来讲还是不太搭配,而且遇到故障或者冬天是否好用? ⚠️虽然加长,但是内部空间和老款一样,比较轴距决定空间 ⚠️传统车企油车,用的怀挡少了机械感 ,而且开大众人群也得去适应这么多年的机械档杆 ⚠️后排中间地台凸起过高,中间乘客不舒适, ⚠️这套发动机动力可以玩,但是低速下还是顿挫干式双离合就一般般 💫价格 作为换代车型,整体效果一般,虽然亮点不少,但是有些老咕噜棒子的设计还是有延续, 预售价格11.99~13.59区间,这个价格确实比上一代便宜,但是如果算上加装的话竞争力也是一般,而且高配置落地价格也在十五六,这个价格竞争力一般,也能买到降价的一些合资B级车看个人喜好吧,多对比再做出选择,大家探讨一下你们对新速腾L的看法,总之一句话不推荐买,价格没有优势

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    2025-09-03

    刷成都车展,刚看完凌渡L升级换代,就刷到了速腾也升级换代成了速腾L✅,立刻让我想到了我今年刚买速腾的表哥,妥妥的成了大冤种。 . 📝📝📝我表哥买速腾成大冤种的故事 🔷我表哥年初想把他的老荣威换掉,我给他推荐了几个他都说再看看,没想到在4月份他11万置换了一辆速腾。 🔷最关键是,提完车后,他因为开店坐生意,车子就一直放家里没怎么开,这才不到半年,现在同样的价钱,完全可以买新款,妥妥的成了大冤种。 🔷安慰表哥后,和表哥对比了速腾新款和老款区别,发现向新能源设计靠近的速腾L,有点东施效颦了。 . ❤️❤️❤️先聊聊新款速腾L吸引我们的地方: 1️⃣:【中控设计简洁方便】:新款速腾L中控区域取消换挡档把,改成了旋钮换挡,高级方便,这个改变让中控区的设计有了更多空间:👍增加了50W的无线充,功率比我索11的15W强了好几倍。 👍扶手箱得到延长,开车时,手肘部有了一个可以放的地方。 👍中控下面挖出了一块储物空间,储物空间得到加强。 👍中控区域的改变,视觉效果和实用性都有了很大的提升。 . 2️⃣:【大屏幕新车机】:新款速腾L的车机换成了更大尺寸的屏幕,也安装了8155芯片🌟、新的系统,2K分辨率的大屏幕功能更丰富,看👀内容也更清楚了,车机还支持科大讯飞语音助手,比我的B级车索11还高级😭。 . 3️⃣:【很诱人的价格】:我刷成都车展,发现新款速腾L的价格和新款凌渡L的价格竟然一直,这真是针锋相对了🪡。119900元起售价格,还送终审质保、基础保养等权益,果然在新能源的冲击下,这些燃油车背刺老车主也是一点都不心慈手软😮‍💨。我的表哥就是活生生的例子。 . 4️⃣:【翻盖式后摄像头实用】:新款速腾L倒车影像后摄像头从原本外露,换成了大众经典的翻盖式隐藏🫥设计,这个设计在雨雪天气真的是很实用,我的索11每次雨天倒车摄像头根本看不清,全是雨水☔️。 . 💔💔💔说完优点,接下来就火力全开,开始锐利了批判速腾L 1️⃣:【隐藏式门把手】:速腾L大灯、车机、大屏幕等设计向新能源设计靠近我们可以点赞👍,但你一个传统燃油车,搞个毛蛋的隐藏式门把手干嘛??而且还设计一个开启、一个关闭按钮,不觉得麻烦吗?必须狠狠吐槽🤬。 . 2️⃣:【车内上翻式门把手】:车外隐藏式门把手设计已经很烂了,没想到车内上翻式门把手就更无敌了,好的不学😤,学比亚迪再那创新各种门把手。试想一下,每次开门要去用手上翻门把手,然后再用胳膊肘去顶开车门,这个设计真的合理吗🤬? . 3️⃣:【逼死强迫症设计】:速腾L的双闪竟然是放在屏幕有下家位置,典型了为了大屏幕可以牺牲一切的设计理念。另外,很不理解,后排车窗柱为什么还要再增加一个小三角窗🤔?考研贴膜店师傅手艺吗😳? . 4️⃣:【实体按键取消很不方便】:速腾L学新能源车,把空调、音量之类的实体按键🛎️、旋钮全部取消,塞进了车机屏幕里,这种为了车机大屏幕、为了简配目标设计,需要严厉的批判,油车就应该有油车的实用性,东施效颦🪫,学得不伦不类。 . 5️⃣:【动力诚意不足】:隔壁新款的凌渡L的动力直接给了2.0T版本,而速腾L的动力还是只有1.5T,这栋动力版本只能日常家用,想要激情🚀根本做不到。 . 📝📝📝以上就是我和我表格对比新款速腾L和老款速腾L后的感受。各位买早的大冤种们,安慰自己早买早享受吧。各位想买还没买的朋友们,恭喜你们可以花同样的钱买到更好的配置。

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    2025-09-03
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    2025-09-03
    2025-09-02

    作为23款速腾超越车主,看见全新速腾L亮相,心里也是百感交集。近期,车友群里和各位老车友们交流一番,也是蛮多感慨,特地来车友圈分享一下我自己对新车的感想。废话不多说,直接上干货 首先,说说速腾L本次新设计的优点 1️⃣外观设计升级 新款车型,本次打破大众家族式油车设计,特地采用贯穿式前脸灯、贯穿式尾灯设计,车标创新式可发光,再加上大改的隐藏式门把手的设计,也增添了科技感,让一直沉稳中庸的整体外观,变换得更加时尚、年轻化。 2️⃣驾驶辅助增强 本次新车配备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,比起以前的基础ACC或者LCC,能提供更好的驾驶安全性和便利性。 3️⃣内部配置改造 该车终于不再只有顶配才配置全液晶仪表,配备15英寸2K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD抬头显示,车机搭载高通8155芯片,支持科大讯飞语音助手,连续语音识别能力比以前的老年机强,执行程度高。 其次说说我自己觉得本车的一些槽点 1️⃣外观设计褒贬不一 全新速腾L的外观设计虽然更加新颖,但贯穿式的前脸灯和尾灯设计,风格既不年轻化也失去了老款稳重的风格,有些为了换代设计而设计的感觉,车辆照片出来时,否认肯定夹杂,褒贬不一 2️⃣档位改变带来的质疑 新车本次取消了传统大众档杆,采用怀档换挡设计,没错居然换成了怀档。有一说一,这种设计在国内车市场,可能受众没有想象中那么广泛。为什么呢?因为大多数人还是习惯使用传统的档杆换挡加速,突然的改变档杆换挡方式,不知道有多高的接受度 3️⃣依然是梯次减配 刚刚听说,厂家产线又生产了不同的配置车型,既有全系顶级标配,也有基础无什么新奇功能的阉割版,手动座椅,基础方向盘,无ACC,没有迎宾灯,连氛围灯都没有。这种多梯次生产的,可想而知传统的减配王称号仍然是本质犹在 最后,我想说的是,新款速腾L肯定是有自己独特的升级换代工艺设计,但是也有不可忽视的客观缺点。作为家用A级车,或许没办法十全十美,希望各位准车友看好自己需要的配置,合理看车购车吧

    速腾L,老车主有话说18421591401063131图片速腾L,老车主有话说18421591401063131图片
    速腾L,老车主有话说18421591401063132图片速腾L,老车主有话说18421591401063132图片
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    2025-09-02

    现在的车名字后面加个plus就知道是比之前款大一些,加个L就是长一些,跟水果手机的明明当时极为相似。说说速腾L吧,后面带L必然证明车身又加长了,A➕级的佼佼者,很多年轻人向往得第一辆车 1️⃣车身外观 前后贯串的灯带,隐藏式的门把手集成感应、触摸、破冰功能,相比上一代门把手发生了巨变,尾部的车标下面也带上字母了,看上去豪华感增加。车身的线条依旧圆润、饱满、流畅 ❌吐槽:实在不喜欢这种隐藏式门把手,怕万一有“情况”车门就打不开了,虽然能够降低一部分风阻,但是会劝退一部分不喜欢隐藏把手的车主 2️⃣车内变化及内饰 内饰的装备越来越像国产车了,仪表盘一块小屏幕,标配中控大屏幕,堪比国产新能源。实体按键基本看不到了,全部集成在这块屏幕里面了,这样真的好用吗?需要啥自己去屏幕里扒拉要么就语音呼叫控制 机械挡把也换成了怀挡,喜欢机械挡把的车友们又要烦一阵子了 ❌吐槽:内嵌的仪表再也看不到了,没有了机械挡把,越来越像新能源了,德味再一点点的消失被国产同质化 3️⃣车辆智能化 车机的智能化终于相向迈了一大步了,你随意下达指令他一一给你操作实现,这对于合资车来说确实进步不小 4️⃣智能驾驶 L2级的辅助驾驶,acc 自适应巡航,车道保持,碰撞预警还有安全带紧急收紧提醒,真要犯困睡着了没准真可以把驾驶员震醒了。个人觉着,现阶段的辅助驾驶L2级别的就非常够用,带激光雷达城市noa 的那些除了说出来有面子,真用起来还是捏把汗 5️⃣车辆动力 发动机依旧是1.5带T,变速箱还是7速干式双离合,就这套动力只能在够用上打转。这套动力,318的路上多少车主被迫打开前机盖让他出来降降温,透透气 ⭕️总结 隐藏门把手差评,怀挡差评,虽然叫速腾L但是轴距没变的基础上,车内空间也没有改变,后排地台还是巨大的凸起,多出来的尺寸去哪了?在后备箱?还是后保险杠把尺寸吞了? 价格方面也不占优势,新能源主导的时代谁要花十多万买个纯油车?多少国产油车,或者新能源的性价比都能赶超他,而且还得加95的细粮,后期用车成本也不低

    速腾加个L,人民币上涨多少?18421562873169991图片速腾加个L,人民币上涨多少?18421562873169991图片
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    2025-09-02
    2025-09-02

    今天聊聊全新速腾L,虽然名字加了个“L”,轴距却一毫米没加,全新速腾L的预售价比现款便宜2万,但仔细研究配置单后,我发现这可能是大众玩的一场文字游戏。 全新速腾L用上了隐藏式门把手,配备了15英寸中控屏和8155芯片,甚至还加入了电子怀挡。看起来紧跟时代步伐,但作为一款燃油车,这些“新能源化”的操作是否实用,我表示怀疑。 更让人不解的是,名字虽然加了“L”,但轴距跟现款一模一样,都是2731mm,只是把车壳拉长了一点。大众这波操作,有点忽悠人了。 01 外观设计:盲目跟风隐藏门把手 速腾L前脸取消了传统的大嘴式格栅,改用半封闭式中网,加上了贯穿灯带和可点亮车标。这些变化让整车看起来更年轻时尚,但少了些原本的大气感。 车身两侧均采用了隐藏式的门把手。对于一款燃油车来说,这个设计实在有些多余,毕竟不需要考虑风阻和续航问题。 隐藏式门把手在冬季可能存在的冰冻隐患,虽然官方声称具备“破冰功能”,但这种电子机械结构长期的可靠性仍有待验证。 02 内饰配置:选装套路太多 走进车内,最显眼的是15英寸2K悬浮中控屏和电子怀挡设计。车机搭载了高通8155芯片,采用Linux+Android双系统架构,响应速度确实比老款有提升。 但仔细研究配置单后发现,很多看似标准配置的功能其实都需要额外付费选装: · 胎压监测:1000元 · 前排座椅通风/副驾驶电动调节:3000元 · 智能泊车:2000元 · 360度全景影像:3000元 · HUD抬头显示系统:3000元 · 方向盘加热/前排座椅加热:2000元 · 甚至备胎也要200元选装 这种选装策略大大降低了新车的性价比,让11.99万的起售价显得不那么实在。 03 动力系统:毫无新意的老套路 动力系统方面,全新速腾L搭载了1.5T Evo2发动机,最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,与老款中高配的1.5T版本完全一致。 传动系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。这套变速箱在早些年因为小毛病不断而备受吐槽,尽管近几年品质有所提升,但很多人依然“谈干式双离合色变”。 04 价格策略:看似降价,实则套路 全新速腾L的预售价为11.99-13.59万元,相比现款13.99-17.29万元的指导价,确实直降了2万元。 但如果算上购置税(燃油车无法免除),高配版本落地价仍然接近16万元。这个价格已经可以买到很多B级车,如优惠后的迈腾、凯美瑞、雅阁等。 同价位还有不少国产混动车型可选,如比亚迪秦L、海豹06 DM-i等。这些车型不仅油耗更低,在智能化配置上也不逊色于速腾L。 05 总结:失望大于惊喜 全新速腾L虽然看起来有了很多科技感十足的升级,但仔细分析后发现,这些升级很多都是表面文章。 名字加L但轴距不变,动力系统毫无更新,以及丰富的选装配置,都让人感到失望。 如果你是真大众粉丝,不妨等正式上市后,终端优惠个两三万再考虑入手。如果不是非大众不买,建议多看看其他车型,可能会有更多惊喜。 全新速腾L的升级像是赶鸭子上架,面对国产新能源的围攻,匆匆披上科技外衣,骨子里却还是那套老思路。 屏幕大了,芯片快了,但性价比反而低了;名字长了,车身大了,但空间格局没变。就连传统优势的动力总成,也选择了一成不变。 这款车可能唯一的好处是,它终于让更多人意识到:同价位的国产混动,真香。

    大众速腾L的“精装修”,我看不到诚意!!18421482593344091图片大众速腾L的“精装修”,我看不到诚意!!18421482593344091图片
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    2025-09-02

    作为大众捷达到国内的替代产品,虽然网上没什么声音,但是一看销量回回都不少,属于是闷声发大财的典型产品了。 那这车为什么凭啥月月1w+甚至2w+?这车到底有什么魔力?怎么就这么吸引人?正好速腾L马上要上市了,让我们一块看看这车,到底是什么情况? ●有哪些优点✅✅ ①性价比相比老款明显提升,速腾L的预售价11.99万起,正式售价应该会更低一些。相比老款13.99万元的起售价格更有诚意! ②配置增配了不少, 15英寸2K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD,这配置甚至有些“新能源车”的意思了。 ③车机配置了高通8155芯片,支持科大讯飞语音助手,语音助手表现确实不错,连续语音识别能力强,执行程度也算高的。 ④动力系统很成熟,油耗在燃油车里算比较低的。1.5T Evo2发动机技术成熟,WLTC综合油耗5.55L。 ⑤IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,在燃油车里算是比较先进的了 ●缺点有哪些❎❎ ①空间并没有改善,虽然名字带了“L”,但轴距依旧为2731mm,这个数据并不好看,能够想象后排空间表现能力不会出色。 ②后排中央地台隆起的老毛病还是存在,这个问题必然会挤压后排空间,三人乘坐中间位置舒适性差。 ③内饰塑料感,虽然说配置了大屏幕但是整体营造还是不咋地,廉价感抢。 ④变速箱老问题老毛病。七速干式双离合变速箱,低速顿挫,公里数大了修变速箱。 ⑤外观设计风格一般,贯穿式前脸灯、贯穿式尾灯设计,风格既不年轻化也失去了老款稳重的风格,有些为了换代设计而设计的感觉。 ⑥出行成本高,需要加注95号汽油,而同级别大部分车型一般也就加92号汽油。 ⭐⭐从配置数据上,你是不是也看不出来这车有什么值得追捧的地方,配置舒适度动力表现都差点意思,干式双离合的顿挫和稳定性都是问题。 那是因为车标带来的影响是无法通过数据直观的感受到的,买合资车高人一等的自我洗脑还是深深的烙印在人们心里。 新一代速腾L虽然在内饰配置上做了一些妥协,但是动力系统,空间优化还是停留在旧有的水平上,如果对大众品牌情有独钟的车友可以选择。

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    2025-09-02

    速腾作为大众的经典车型,这次终于改款了,虽然还是全油车型,但是在外观,内饰等各方面都做了一个很大改变,这也是它第一次在车名后面加缀“L”,表示它对整车做了一个加长加宽的改进,和众多车企一样,加大车身使车看起来更大更符合国人对大车型特别偏爱的消费习惯,并且在车机智能化方面做出努力,想通过这种尝试,使车变得更智能,更好玩,以求改变国人对油车不智能的刻板映象。 那这次新速腾L到底在那些方面做了改变呢?下面来具体解析: 🚘👉外观方面 1、取消传统外置门把手,改为隐藏式门把手,符合时下流行的趋势,减小风阻系数。 2、加大车身尺寸,速腾L车身尺寸长宽高分别为4812/1813/1479,相比旧款长了59mm,宽度增加了13mm,高度增加了17mm,但是轴距和旧款一样为2731mm。 3、采用和大众CC一样的车标隐藏式摄像头,在倒车时外翻,其他时候隐藏,这是大众经典设计之一,好处是外观整体性强,并且能保持摄像头不受雨雪泥尘的污染,保持摄像清晰。 4、前脸设计与大众祖传套娃设计不同,它采用了一个类似半封闭式前脸,用更大尺寸的黑色饰条来凸显视觉冲击感,看起来年轻化了不少。 5、尾部采用时下流行的贯穿式尾灯,点亮后相对于旧款尾灯更加醒目。 🚘👉车内改变 1、取消电子档把改为怀档设计,增加了扶手前面储物空间。 2、座舱内采用15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统组成的科技三联屏设计。 🚘👉动力方面 全新一代速腾L搭载了第二代黄金动力1.5T Evo2发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,在保证强劲动力输出的同时,百公里综合油耗低至5.55L,兼顾动力性与经济性 🚘👉智能配置 速腾L搭载了IQ.Pilot增强辅助驾驶系统,可实现高速领航辅助、换道/避让辅助、红绿灯识别与启停辅助,同时还搭载了泊车辅助和遥控泊车系统。车机采用了国内大厂的语音助手与大模型技术的问答系统,支连续语音口令,识别准确率不错,智能交互体验有很大升级。 🚘👉个人觉得的槽点 1、虽然车身加长加宽,但轴距却没有改变,这种拉皮式改变对车内空间的改变作用有限,不会有质的改变。 2、这个贯穿式尾灯并不出彩,现在烂大街的贯穿式尾灯让它看起来毫无新意,刻意的模仿真的没有必要。 3、高配的预售价格感觉虚高,有这钱直接上凌渡2.0T,它不香吗? 🚘👉总结 速腾这次改款主要还是在外观和智能化上下功夫,想重塑大众油车新形象,但是这种尝试是不是能够得到认可,还有待时间检验,以及广大消费者的认可程度。

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    2025-09-02
    2025-09-01

    短时间内应该成不了爆款,毕竟全新设计的外观内饰都需要一个让人接受的过程,说一下我认为的原因: 1️⃣全新设计的外观没有老款速腾沉稳,虽然车长增加了一点,但是速腾最好看的腰线取消了。 2️⃣贯穿尾灯不是所有人都能接受,感觉大众的贯穿式尾灯和前格栅灯条就是为了贯穿而贯穿,没有一点设计语言。 3️⃣曝光之初就让人病垢的隐藏式门把手,这个真的是反向升级了,别说减小风阻,减小油耗,就那点风阻还没有加装的挡泥板带来的大呢。 4️⃣怀档,怀档设计我也不太看好,虽然现在很多车都使用怀档,但是还是没有传统档把来的习惯,我开车时经常右手放档把上。 5️⃣仪表部分设计的有点像电车了,不懂大众为啥不坚持住自己的设计,要一昧追求新能源的设计语言。 6️⃣全新车机搭载的8155芯片是我认为升级最大的地方,这个好评,但是大众高管都说触摸操作是个错误决定,要恢复实体按键,为啥还要把空调控制融入到车机里面,谁知道车机会不会黑屏死机,如果真出现这种情况那岂不是用不了空调了?而且实体按键可以盲操,车里控制空调还要看一下,一定程度上增加了危险系数。 7️⃣全新设计的氛围灯也给个好评吧,主要是我看到视频里氛围灯跟转向灯联动的,这个设计还是挺有意思的。 综合这几点来看我觉得短时间大众不会完全停产老款速腾,一定会新老款同卖很长一段时间,并且短时间内新款速腾也不会成为爆款车型。

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