当前位置：首页车友圈Model Y真实电耗调查

Model Y真实电耗调查话题封面图

Model Y真实电耗调查话题封面图

Model Y真实电耗调查

【有奖调查】比比谁的电耗低！Model Y真实电耗怎么样？结合通勤历程、驾驶习惯分享吧！首次发文获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币。

参与人数8

阅读76W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

落落MY

Model Y车主·车龄半年

没开空调的城市道路电耗

开空调感觉会增加两三成能耗

没开空调的城市道路电耗1840300904228872图片

没开空调的城市道路电耗1840300904228872图片

2025-08-13

速度神话

Model Y车主·车龄半年

Model Y真实电耗-你敢信？

我的车是24款modely，提车半年多，行驶7000km，用车场景为周一到周五上下班通勤，来回30km左右，周末节假日会去郊区或临近地区旅游，高速路为主。空调基本22度，自动风。全场景单踏板模式，驾驶风格稳健。㈠首先分享一下高速用车场景，基本上我控制在100-120km/h，这个速度也是比较省电，兼顾通行效率，我实测能耗能达到13.5kwh/100km，我认为还是可以接受的。我也发现当速度高于120km/h时，能耗能高到16kwh/100km，还是挺夸张的，所以高速最节能的就是100-110km/h，既节能又效率还安全。㈡上下班通勤场景，这个能耗就有点偏高了，因为路口红绿灯较多，堵车严重，这样就导致空调能耗占比提升，总得行驶能耗就偏高。我上下班单程15km左右，要行驶40-50min，能耗能干到15kwh/100km，比高速还高。㈢驻车能耗，现在电车的功能越来越多，越来越强大，例如哨兵模式，还有特斯拉有个驾驶室过热保护功能，这些都是耗电大户。实测开一晚8h哨兵模式能消耗5％电量，开驾驶室过热保护2h差不多能耗6％-8％电量，相当恐怖。所以有条件的还是停到车库，尽量少开或者不开哨兵或者驾驶室过热保护。 ▼▼▼ 能耗高低要结合具体用车场景，在我们的认知中高速要比市区更耗电，其实未必，因为考虑到市区复杂的路况条件，低速情况下，副系统消耗要高于行驶能耗。高速情况下，因为有迎风面，可以依靠迎风给整车散热，降低副系统消耗。综合起来高速有可能是比市区更省电。

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168711图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168711图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168712图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168712图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168713图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168713图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168714图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168714图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168715图片

Model Y真实电耗-你敢信？18402145837168715图片

2025-08-12

风姿卓越高山HLo

城市通勤，上下班40公里，电耗85-90Wh/km。不是下坡那种瞬时电耗，是300公里以上平均能耗。标续，车重参数1921公斤，实际应在2K以上，毛坯房装修了底护板、前备箱电吸锁、后备箱皮垫、隔音棉、各种护垫、灭火器、常备箱水，增重不止100公斤，好在载重量511远超国产，这点小case。胎压调低了0.2，以前30℃时2.9，现在2.7，感觉变成了空悬不要太爽，那些BB特斯拉电耗低是因为胎压高的特黑可以闭嘴了，它还是255宽胎。上班早不用空调，电耗75左右，下班必须开空调，105左右。单程十几个红绿灯，速度在40-80。二十年司机四十年功夫，脚法精湛，北派戳脚丁腿挑战佛山无影脚。焕新Model Y，尽管对比

城市通勤，18398987916390431图片

城市通勤，18398987916390431图片

城市通勤，18398987916390432图片

城市通勤，18398987916390432图片

城市通勤，18398987916390433图片

城市通勤，18398987916390433图片

2025-08-08

大国行天下007

Model Y车主·车龄1年

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛

每次自充电以来都在112~119区间不会超过120的，采用了舒适的方式，标准模式下的电耗可能会高一些，这个也根据轮胎的胎压以及驾驶的踩油门。踏板的方式激进不激进来决定的具体来说就是清查油门提前预判前面的红绿灯以及行人路况的预判一定要做好预判，然后就是动能回收，这一点也很重要，前段时间有一个经验，就是去跑山的时候，嗯，在63%左右的电耗通过一段下坡的时候，真的涨到了64%和65%。这一点是非常惊喜的，山上的下坡路段给了很大的动能回收，非必要超车的时候需要大力踩踏油门踏板，这一点不可避免，对于综合的电耗来说，能保持在120以内就比较不错了，我的是24款的老y，对于现在换新版的新ModelY来说，还是电耗控制的比较好，一方面在于系统的调整，车子的新老还有一方面就是开车的人驾驶习惯

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636871图片

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636871图片

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636872图片

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636872图片

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636873图片

平时通勤轻柔一点踩，不要那么猛18398163244636873图片

2025-08-08

拉斯特凯沃

Model Y车主·车龄1年

超过3万公里再谈电耗

这个能耗还能打吧？一段长下坡或者里程短就不要来比较了。一年三万公里，高速和快速路大概占了80%，其他主要是城市道路。平时主要是上下班，上班出门早，7点40就出门，先送孩子上学，再去公司，里程14公里，有差不多10公里的快速路，可以跑到平均55的时速，早上缓堵基本20分钟到达目的地，下班没办法提前走，基本都是下午6点15左右出发，到家差不多6点50，平均时速只能跑到30左右。高速公路上，我一般用AP，安全起见，一般设置110以内的时速，靠右边车道行驶，遇到货车就提前接管，超车后再开启AP。 90%的路程都开启空调，自动，21℃。车机设置为舒适模式，保持模式，动能回收标准。总结一下： 1.保持车距，可以把单踏板的动能回收发挥到极致，一年下来没有踩几次刹车，除了下坡路，前方车辆减速很快的情况。 2.车速尽量保持匀速，启动时不要急加速，启动时急加速，能耗很高。 3.高速公路不要顶着120限速跑，能耗很高，除非下坡路，上坡路速度越快能耗越高。 4.夏天空调温度不要调得太低，温度降下来之后风速调为低，风速高能耗高。 5.保持2.9的胎压，胎压低能耗会增加。 6.用19寸的轮毂，大轮毂会加大摩擦力，增加能耗。 7.减少车重，使用频率很低的物品，不要一直放在车上，尽量轻装上阵。这些都是降低能耗的经验，供参考。当然，每个人都有自己的驾驶习惯，电车的用电成本本来就低，想怎么开就怎么开，自己习惯的舒服的才是最好的，不用在乎能耗。

超过3万公里再谈电耗18397986587730601图片

超过3万公里再谈电耗18397986587730601图片

超过3万公里再谈电耗18397986587730602图片

超过3万公里再谈电耗18397986587730602图片

超过3万公里再谈电耗18397986587730603图片

超过3万公里再谈电耗18397986587730603图片

2025-08-07

各个都想嫁给他

宝马X5(进口)车主·车龄5年

城区代步通勤来回40公里，周末周边国道夹带高速，能耗超乎想象，一直以来使用单踏板，城区一比一达成表显续航没问题

城区代步通1839781457853449图片

城区代步通1839781457853449图片

2025-08-07

三夫一郎

Model Y车主·车龄半年

沪堵环境夏天日常能耗

环境温度如图示，显示室外温度36度是在汽车行驶状态下，实际的环境温度在40摄氏度左右，体感闷热潮湿，6000公里平均能耗16.5度，几乎全程开哨兵模式，设在20℃到21度，经常性等待开空调，出发前预空调，道路状况正常沪堵，不是京堵，所有里程中大概有80%左右的里程市区单程距离不超过10公里，少量行程在20公里上下！短途还是耗应该是16左右，比较适合的是60公里高架和高速这种情况能耗在12到13之间、种子来讲，还是挺让人满意了

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280071图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280071图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280072图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280072图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280073图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280073图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280074图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280074图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280075图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280075图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280076图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280076图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280077图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280077图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280078图片

沪堵环境夏天日常能耗18397764097280078图片

2025-08-07

不曾后悔一起来过

Model Y车主·车龄1年

显示100%续航是435，但一般开到20%-30%就要充电，一天通勤三十公里，显示是8%的耗电量，正常都是开两周一冲

2025-08-07

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.4万人参与

3.2亿阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

1790人参与

9434万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

809人参与

3792万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

918人参与

4719万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

759人参与

4760万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

755人参与

2139万阅读

# 求助！我该怎么选？

120人参与

525万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8311阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数