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Lieflat06
先摊个牌,我认为短期之内还是不要选择电子外后视镜比较好,纯属个人暴论哈。阿维塔目前的电子后视镜技术和功能性还是有的,但是吧不妨听听我的看法。 不建议大家选呢,原因主要有三个: 第一就是安全问题,我买06之前也有试驾带电外的06,因此对它的功能其实是比较看好的,尤其是夜间和雨天电后真的很有用,可以参考最后一张图是我在雨天车内拍摄的,前挡和侧窗已经被水给覆盖了,但是能看到电后里的视野格外的清晰,包括夜间也是倒二的图是夜间拍摄的,前方在有近光灯的情况下也是没有电后清晰的。但是最核心的一点就是电子设备是有寿命的,有更大概率出问题的,这一点也被证实了目前06上市交付仅三个月的情况下已经有车友群的朋友反馈行驶中画面延迟中断的了(希望不要ota我,ota系统好嘛),当然问题也都不严重,据说几分钟后就恢复了。 第二就是习惯问题,大家不难看出电子后视镜是平面的显示屏,也就是说本来后视玻璃里是有距离感的,而且视角是可以人为调整的,但是在电外的视角里一切都是平面的那么在距离感的把控上就会差点意思。 第三是阿维塔在设计上的小问题,也是我试驾的时候最不适应的点,就是阿维塔的左侧后视镜屏是在视觉的前方的,右侧则是要去找才能定位到跟传统的后视镜感知不太一样,当然这也可能是我的问题🌚 因此基于安全考量,还是建议大家等一等技术的进步,最好是厂家能够在原有后视镜的基础上加上电子后视镜,将电子后视镜做为一个补充设备,专门应对雨雪夜晚等环境且不用怕电外的突发问题如果能够一体的话,我是非常愿意用电外的。
加里敦零六
你觉得电子后视镜难用吗? 在没有适应的时候,我确实觉得电视后视镜不好用。那么我为什么还是选择了加装电子后视镜?2个月下来电子后视镜到底好不好用呢? 首先说,为啥觉得不好用还要加装,这个源自我朋友的安利,他本身是12和07的车主,我选择06也有他们的原因,他们说这个东西你需要适应,适应之后就会觉得比较好用了。 那最后,我肯定是加装了的,我是增程max车型,除了首销权益送的那些,我主动加装了电子外后视镜和岱红色内饰(这个是为了我的个人情绪价值买单哈)。 经过2个多月的体验,首先,白天行驶的时候跟普通物理的几乎没区别,非要说区别的话,它的视角更加广一点;其次是下雨的时候,我认为算是体现优势的时候了,传统的物理的会有水珠,电子的它由于内嵌比较深,所以不影响;最后是晚上,好处是不怕后边车的远光。 目前觉得难用的点在于,我怎么调整都看不到轮胎。
月月公主爱吃饼干
阿维塔的电子外后视镜很好看,当初我是想要买的,但是最终还是没买。 存在两个原因: 1,价格有点贵,1万2的价格确实贵了,我觉得6000-8000比较合理。 2,使用习惯问题。我试驾了三次车,还是无法适应电子外后视镜,每次都会不自觉的看后视镜位置,发现没有东西以后才去看屏幕。还是需要一定的适应周期。(这也是不选的最大原因) 但是真的有点后悔啊 阿维塔的电子外后视镜至少有如下好处。 1,好看,车子这么一弄科幻感十足,真的好看。感觉气质提高不少。 2,预警更清楚,预警框框会变红,很显眼。 3,雨天和夜晚包括地下停车场这些视线差的地方特别好用。特别清楚。尤其是如果车窗贴了深色膜,就特别明显了。 所以如果给我再选一次的机会,我肯定会选电子外后视镜了
黑塔塔派
电子后视镜有多难用我最有发言权了,因为我的车集合了电子外后视镜和电子内后视镜,全部是电子的 首先好处是非常清晰,非常高清,我个人觉得比传统物理的更好用,物理镜面它会受到反光等影响,而且夜晚显示效果不佳,特别是下雨的时候,本身后视镜上就已经有雨水,加上你自己的车窗上又有雨水双重雨水,哪怕你有后视镜加热,但你自己主驾车门车窗的雨水也还是会影响。 我自己记忆很深刻的是小时候我做我爸的车,下着大雨,导致后视镜他看不清楚,他甚至会把车窗降下来,为了能看清楚后视镜里后边的车,我就觉得非常反人类,搞得下雨我不敢坐我爸的车。 现在我有电子外后视镜能完全解决这个问题。 缺点有很多,比如如果自己是有其他车,由于传统后视镜和电子后视镜的位置不一样,如果切换开不同的车会非常不习惯,由于这是我的第一辆车,我在这之前也没有开过其他的车,所以我本来就是一个白纸,没有之前的驾驶习惯就非常好适应。 还有就是不能把自己的车借给别人开,因为基本上不会有朋友会习惯自己车的这种电子外后视镜。 再就是会听说有人这个电子外后视镜失灵了(不知道是有上故意黑的假新闻,还是说是真的),他会突然黑屏,导致不得不停在路边重新重启车机系统,但是这种情况很少见,我自己目前还没有发生过,希望也不要发生在我身上。 我这个车还有电子内后视镜,因为这款车取消了后舷窗,导致后面没有玻璃能够看到后面的场景,只能借助后面摄像头传到前面来,用电子内后视镜看后面的车。 这个好处明显大于传统的物理内后视镜,因为这个非常高清,高清到你后边停了一辆车,车主脸上的表情或者手里在玩什么东西都看得一清二楚。上一次看到我后面车的车主和副驾驶在等红灯的时候接吻。所有坐进我车的朋友都说这个电子内后视镜有点过于高清了,有点冒犯到后车车主哈哈哈。 最后一点是我个人比较喜欢的,就是他的造型非常拉风,像两根小黑棍插在车门上,感觉有一种不真实感就像是来自未来的车辆,而且目前为止我路上没有看到任何一辆车跟我有同款的电子外后视镜,非常拉风,满足了自己有点小装的欲望。 我的朋友也觉得很帅,然后问我这个多少钱,我说花了一点1.2万选装的,这个价格把它吓到了,他说那还是算了吧,但是我还是愿意买单的嘿嘿😁
清爽辰星S6u
作为阿维塔12车主,电子后视镜(CMS)绝对是提车后最惊艳的配置。相比传统后视镜,车侧摄像头+内舱双屏的组合,初次使用时仿佛开了「上帝视角」:6.7英寸高清屏幕显示范围比物理镜片扩大50%,雨天夜晚自动增强画面亮度,配合盲区监测提示,暴雨夜跑高架也能清晰捕捉后方路况。 实际体验中,超广角镜头有效消除车身盲区,变道时后方电动车突然切入的情况明显减少。窄路会车可一键开启畸变矫正,物体距离判断更精准。初期需要2-3天适应屏幕位置,但习惯后反而觉得视线更聚焦——无需频繁移动眼球观察三个后视镜,重要信息都集中在仪表台视野内。 建议新手开启「自适应光线补偿」,避免隧道出入时的亮度突变。这套系统不仅让整车风阻系数降低至0.21Cd,其科技美学与实用性结合,确实重新定义了驾驶视野的边界。
铁划银钩495
上次提车时认识了个朋友,我提的普通后视镜,他提的是电外,两人都是烟紫,我还吐槽了电外很难适应,属实是低情商了 这次从上饶往北走德上高速,眼看着前面乌云密布,突然就是倾盆大雨。这时看着无比清晰的流媒体内后视镜,再看看啥也看不清的窗外,就太羡慕朋友的电外了 上次也体验过一个朋友的夜间电外。发现在不好的环境或者夜间,电外还是非常香滴
智勇双全画板6v4
有毛用,看不习惯,花眼
爱思考安德里亚5N5
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