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    Yu7配置（来自小米汽车销售）

    Yu7配置，兄弟们怎么选？

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    2025-05-20
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    奔驰C级车主·车龄9年

    特斯拉model Y：终于，它要来了！

    小米汽车官宣，YU7 5月22日晚上7点召开新品发布会🔥那热度超高的YU7能否撼动SUV霸主特斯拉model Y呢？🤔

    特斯拉model Y：终于，它要来了！18325370147256361图片特斯拉model Y：终于，它要来了！18325370147256361图片
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    2025-05-19
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    大得传奇

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    从智己L6看上汽困局：不如直击用户痛点！

    智己L6新品亮相后，降价策略虽如期而至，但在竞争白热化的新能源赛道，这似乎仍难让其脱颖而出。上汽的产品策略始终陷入怪圈：过于强调技术堆砌与用料诚意，却忽略了消费者最直观的需求——那些藏在外观设计、品牌故事与性价比里的“心动理由”。 从产品定位看，智己L6对标小米SU7的意图明显，但两者差距却一目了然。小米凭借科技生态积累的品牌势能，配合SU7极具冲击力的超跑造型，成功占据用户心智；反观智己L6，即便价格拉平，却因缺乏记忆点的外观设计与薄弱的品牌故事，在市场竞争中失了先机。这种“自嗨式”的产品思维，早在品牌初期便已埋下隐患——过高的定价策略脱离大众消费预期，“高端”标签沦为自说自话，最终不得不通过推出子品牌“非凡”试图破局，却收效甚微。 当下的新能源市场，“爆款逻辑”愈发清晰：无论是问界通过华为赋能实现M7改款逆袭，以鸿蒙生态与智能驾驶重塑竞争力；还是理想精准锚定家庭用户，用高性价比的豪华配置开辟细分赛道；亦或是小鹏在经历G6、G9的市场试探后，凭借03车型的极致性价比与年轻化设计实现销量突围，无一不证明：唯有直击用户核心需求，打造兼具差异化与诚意的产品，才能在红海市场站稳脚跟。 对上汽而言，若想扭转局面，或许需要一场彻彻底底的“产品革命”。摒弃固有的技术本位思维，转而从用户视角出发，在设计美学、智能体验与价格策略上实现多维突破。否则，即便持续推新，也难逃“叫好不叫座”的困局，始终徘徊在市场边缘。唯有打造出真正令人眼前一亮的“现象级产品”，方能打破僵局，重获市场主动权。

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    2025-05-20
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    飞驰频道张智杰

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    大家会觉得YU7得定多少钱，如果最低配21w的话，能卖爆吗？

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    2025-05-20
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    星途汽车枣庄星通达店

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    2025-05-20

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