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文哥车情报
逍遥电池首搭领克900
玩车男神J
以下是关于领克900的新消息: 电池:将搭载宁德时代骁遥超级增混电池,容量为52.38千瓦时,20%-80%补能仅需17分钟,电池能量密度高达253Wh/kg,CLTC纯电续航达280km,综合续航达到1443km。 上市时间:预计于今年第二季度上市,目前展车已陆续到店,首批全国35个城市116家门店。 架构与芯片:基于SPA Evo大型电混车专属架构打造,搭载英伟达Thor智驾芯片与双骁龙8295座舱芯片。 动力系统:提供三种动力组合,包括2.0T发动机+三电机、2.0T发动机+双电机、1.5T发动机+双电机,系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。 其他配置:配备双腔空悬与后轮转向技术,支持±10°转向角,能实现蟹行模式与原地掉头功能;提供极夜黑、云晞灰等五种车身颜色,采用“The NEXT Day”设计语言,配备光瀑式主动进气格栅等。
历史人儿程灰灰
关于混动车型的短板,先给各位车友划个重点: 1. 「充电比看国足进球还煎熬」:以前增程混动普遍充电40分钟起步,隔壁纯电车车主都充完三回了,混动车还在充电站刷短视频打发时间。 2. 「北方车主冬季生存指南」:低温续航打五折是基操,零下10℃电量就像渣男的承诺——说没就没。 3. 「没电秒变拖拉机」:馈电状态发动机咆哮堪比广场舞音响,超车时动力堪比老年代步车。 4. 「钱包刺客双重暴击」:既要加油又要充电,保养还得伺候两套系统,4S店售后小哥看见混动车眼睛都放绿光 5. 「二手市场鄙视链底层」:电池过保就成定时炸弹,保值率堪比过季水果 看了上面的缺点,你就知道为什么领克900搭载骁遥电池迅速登上了热搜! 因为领克900把增程车玩成了「快充刺客」,这解决了混动车型的大痛点。 充电站插枪17分钟拔枪走人,这在之前的混动车型无法想象。 而搭载了宁德时代骁遥电池领克900属实拿捏了: ◆ 北方老铁狂喜:-40℃极寒放电,-30℃照常充电,哈尔滨大街上终于敢开暖风了!原理是把钠离子电池当「暖宝宝」,给锂电池做低温SPA。 ◆ 续航焦虑终结者:纯电280km够深圳打工人通勤一周,综合续航1443km能从北京直奔长沙吃臭豆腐。 ◆ 暴力美学新标杆:4.3秒破百,馈电状态照样弹射起步,官方说这叫「满血和残血都是BOSS模式」。 更离谱的是这车把「精分」玩到极致:前脸像星际战舰,座舱整出30英寸6K「家庭影院」,后排座椅能180度旋转成茶话会模式。 所以问题来了:当增程车充电比纯电快,续航比油车长,冬天还能当移动暖炉,这让其他车企怎么接招? 评论区蹲一个预言家。
车圈段子手
《领克900电池曝光:续航1000km+还能5分钟续命?这波是捅破天花板了!》 家人们,领克最近被曝光的900电池信息,看得我手里的奶茶都不香了——这哪是电池啊,分明是给新能源车圈投了颗"核弹"! 据内部消息,这货搭载的可是宁德时代最新麒麟电池,CLTC续航直接干到1000km+。什么概念?上海开到南京还剩30%电量,反向虚标玩得比某些品牌实诚多了(懂的都懂)。更绝的是800V高压平台+5C倍率快充,官方宣称充电5分钟续航300km。建议服务区改名"咖啡时间体验中心",毕竟一杯美式没喝完电就满了。 安全方面更是离谱,无热蔓延技术+IP68防水+航天级隔热材料三件套。现在车企搞电池防护,比丈母娘防女婿还狠!据说测试时把电池包泡水48小时还能正常工作,建议改名叫"亚特兰蒂斯特别版"。 不过最骚的操作是电池寿命——官方承诺8年30万公里容量保持率≥80%。按这个标准,这电池怕是要熬走三任车主。建议车企直接推出"传家宝服务",以后卖车广告词我都想好了:"买领克900,孙子辈还能接着开!" (以上信息整理自网络曝光,具体以官方发布为准)所以问题来了:当特斯拉还在卷4680,蔚来刚秀完150度电池,领克这波"掀桌子"操作,各位看官觉得新能源市场格局要裂开了吗?评论区蹲个预言家!
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