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你帅哥ii
全新标致508l这款车感觉外观造型非常漂亮,而且内部空间非常大,不得不说一下空间表现,这是颠覆了我对全新一代标致508的整体感受,后排空间真的特别充沛。
念着倒名破个一
是不是神龙公司只加长了底盘轴距,车顶还是原来的尺寸?然后就导致车顶少一块,进而显得C柱格外的长?
用户2585362769786
“狮吼式”的前脸,搭配两侧“獠牙式”日行灯,辨识度非常高。车尾部分采用3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,这些都是全新标致508L的外观特点。对比老款车型,全新标致508L有了明显的革新。
我是你心中最美的天籁
近日,全新标致508L正式上市,外形可谓是惊艳了很多,甚至可以让人一见钟情,并且起价不足17万元也相对很具性价比,动力总成采用1.6T匹配6AT变速器,1.8T匹配8AT变速器,加之PSA底盘的功底,以及丰富的配置,新标致508L看似会成为爆款,翻身仗会成功
胜曜COME
508L的动力水平和操控体验在同级中都是一流水准,这些一向都是都是法系车很擅长的。对比同级大多数略显“油腻”的竞品来说,508L能给你的是更有激情、更年轻化的体验。
王大锤求锤
提车开了一个礼拜了,开了300多公里,简单说下感受,首先,外观内饰无敌,獠牙灯黑耳朵黑顶红内饰骚的一批,等红灯路上人都会瞟过来看两眼,辨识度太高了,骚气,能摸到的地方基本上都是软的,不得不说法系的设计真的无敌。 其次驾驶感受,悬架硬但是韧,有好有坏,支撑性超级强,60过高架弯跟玩似的,80切线稳得一批,信心是真的足,路感真的很好,路上水泥路接缝都能感受到,悬架过井盖回弹干脆,绝对不会弹第二下,底盘扎实厚重,关门声也很高级但是同时会导致坐起来就硬,还是不可兼得啊,巡航手柄真的好用,盲操简单的一批,真不知道这个是咋反人类的 几个小细节,仪表切换过渡动画真好看,同级别其他车都没多少有过渡动画的,仪表设计感无敌,买这车就是看上这个仪表,转弯角灯很好用,小方向抡起来不要太舒服。 缺点也是有的,自动雨刷有点神经,自适应远近光太灵敏了,老远有车灯亮就关了换近光,倒车影像上世纪的画质,勉强够用,后排座椅短了点,好在空间还是可以的。 油耗基本上差不多,均速30油耗7左右,速度起来很省油。我和合肥另一个兄弟一块提的第一批22款驭动,合肥有要买的可以去找致远家看看,合肥致远,悦意致恒三家跑了个遍,最后还是致远价格最好谈,一次两台就定了,总的来说,508同价位设计用料都不差,确实可惜了,这个价位埋没了一台好车
OasisOasis
配置上也不缺卖点的508L也对销量的增长于事无补。被动性人保护/发动机自动启停/12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸液晶触控显示屏都实现了标配,加上标致品牌个性前卫的内饰风格,508L不仅操作便捷,在第三代i-Cockpit为我座舱设计,模仿飞机驾驶舱的布局,看上去也十分酷炫,非常符合年轻消费者的审美。
用户806680226563
法系车的市场表现总是让人失望,虽然它 有着不错的发动机和底盘调校优势,却始 终难与市场接轨,全新标致508L被寄托着重振士气的希望。标致508L前脸时尚大 气,獠牙式的日间行车灯和轿跑风格的设 计极富吸引力,不过掀背尾门和无框车门 取消,难免让人有点失望。标致508L的车身尺寸为4850/1850/1440mm,轴距为2850mm,同级别处于中上水平。而动力 搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。
全新标致508l升级换代全面来临,但是它的销量比较惨,其实这款车的空间真的非常大,感觉比上一代没有加长的508要大的不少,后排空间的话,家用已经非常充沛了。
用户86718285
低配的标致508L配置是相当的寒酸,对 上同级别的凯美瑞、雅阁表现明显是不够的, 但高配的标致508L配置、科技却是相当的豪 华,再加上独特的法式风格营造的氛围,你会 觉得比雅阁、凯美瑞等强上不少
风和aj
前两天跟朋友出去自驾游,他开的是新508l,我开的是408,中途跟他换着开,说说驾驶感受。 车头很好看,采用无边框的渐进式的中网,三爪式日行灯,比我的408好看,但想想不是一个价位的东西,比我的贵了几大万。 【内饰】 座椅是很具有包裹性,能够提供一个更好的侧向支撑,他不会因为过弯时过大的侧向G值而被甩来甩去。 【驾驶感受】 1.初段动力比较平顺,后段比较充沛,底盘灵活,特别有韧劲,变速箱好,猛给油时会延时升档。 2.劈弯很爽,80过互通匝道弯心侧倾可接受,有些兄弟可能会比较喜欢那种被离心力摇着的感觉,虽然又快又倾。但循迹性非常棒,一点也没有大众那种滑的感觉,像凌度80过车头会滑;过长减速带个人觉得80多很舒服,120不颠,就是脚麻,高速140非常稳,打灯,降档,换挡提速,超车,一气呵成,行云流水。 3.车子动力总成是1.8T+8AT表显综合油耗6.7L,纯高速油耗是5.5L。 【缺点】 1.后排空间比较小,甚至感觉比408的后排还小,但人家是五连杆独立悬架,咱们板悬不敢说话,不过驾驶体验真的是可以吊打很多车了。 2.就是这车40码以下动力感觉来的不痛快,不像双离合,而且2升3有时候有顿挫,具体跟路况跟热车冷车有关,问题倒是不大。
涛涛不绝0929
为了提升车内舒适性,全新508L还搭载了后排独立空调、NAPPA真皮、大面积天窗以及劲浪音响等等。所以相信哪怕应对着对空间表现极其苛刻的消费者,全新508L都可以满足到你。
江湖V小虾米
508L的最大的卖点,配置上非常丰富,主要表现在科技配置上:LED大灯、主动刹车、前方碰撞预警、夜视系统、ADAS智能驾驶辅助系统、City Park4全自动智能泊车、NAPPA真皮座椅等等。508L除了高科技配置,还有内饰布局、色调的搭配、皮质等等;设计、做工和用料上都是非常不错的。 在同级别车型来说并没有大的优势,保值率也不高。标致508L看似有价格优势,其实高配置的价格还不如买BBA。如果508L想要在销量上取得成绩;还是需要拿出更多的诚意来面对市场,面对消费者。
天九er
508L 7档升8档不积极吗?车速需要达到90迈以上才会升8档,其他车基本80迈就升上去了吧。
东风标致508L是标致汽车引进国内的一款 高端汽车,同时也是一款中级车,于3月1 8日正式上市,车型售价为15.97-22.57万 元。它最独特的外观设计在于前脸部分獠 牙式的日间行车灯,攻击力满满,辨识度 也非常强,而点状式的镀铬进气格栅进一 步凸显了其运动车型的定位,个性十足。整体上看,标致508L的外观设计偏向于大胆,可以说是突破常规,这一点正好契合当下年轻人追求潮流,但又想要独成一派的审美需求,而有些遗憾的是海外版本的无框车门和掀背后备箱没有来到国内。
娛樂無極限668
全新一代东风标致508L采用全新的标致家族式设计语言,车身比例线条以及曲面造型,经过反复雕琢,呈现出动感流畅的运动姿态。能够看得出508L在延续东风标致一贯的优雅的同时,注入了运动DNA,新车外观造型源自于Instinct概念车,概念车上的一些重要元素也得到了很好的保留。
全新的标致508l无论是颜值还是空间方面都比较令人满意,比上一代标致508要好上不少,尽管他的实力。非常优越,但是销量依旧惨淡。
xiaolaob
508L的最大的卖 点,配置上非常丰富,主要表现在科技配置 上:LED大灯、主动刹车、前方碰撞预警、夜 视系统、ADAS智能驾驶辅助系统、 City Park44 全自动智能泊车、 NAPPA真皮座椅等等。 508L除了高科技配置,还有内饰布局、色调的 搭配、皮质等等;设计、做工和用料上都是非 常不错的。 在同级别车型来说并没有大的优势,保值率 也不高。标致508L看似有价格优势,其实高配 置的价格还不如买BBA。如果508L想要在销量 上取得成绩;还是需要拿出更多的诚意来面对 市场,面对消费者。
标致508他的外观确实很不错,这是他的很大一个卖点。法国人是不会在外观和内饰上吝啬的,508和他的兄弟品牌雪铁龙C5相比有过之而无不及。C5在中国市场虽然不是一败涂地,但是至少也是黯然失色,销量有点......,标志508当然不想重蹈覆辙,但事实证明,两兄弟都已经败北。
我发现一件奇怪的事情,不加长、空间小的跟个嘎达似的马自达从来不会被人喷不懂中国消费者;但是人家508加长了、便宜了、迎合中国消费者了,反而要被喷离经叛道,其实我挺为这台车鸣不平的,至少我这段时间开下来,它这么漂亮的外观、那么高级的内饰、超棒的机械素质、很好的质感以及简单轻松的驾驶感受都让我非常喜欢。当然这台车依然拥有许多法系车特有的怪异槽点。不过就外观来说,它真的体现了法国人高超的审美水平。
法系车一直都不缺“天马行空”的设计,在标致508L上同样如此。而要数全新508L内饰设计最“天马行空”的地方,当然不得不提坐姿了。与正常车不同的是,驾驶全新508L看仪表盘并非通过方向盘内观看,而是要跨过方向盘顶部观看的。所以可以看到标致508L就有了一个十分小巧的方向盘以及高位置的液晶仪表盘。
OXYGEN-----
标致508L在配置、内饰、动力等各方面都是完全的战胜雅阁、凯美瑞等,除此之外标致508L的底盘调教、舒适性、隔音效果等表现也是十分强大的
全新一代的标致508L表现确实非常强势。该车在欧洲市场上市后,销量是一度碾压了帕萨特和奔驰C级,而正是因为这样出色的成绩,才给标致带来了足够充足的信心,认为将其国产化后能够给法系车的窘境带来突破性的改变。
标致508L入门版本车型没有配备标致最具特色的LED狮眼大灯和獠牙式日间行车灯,同时也是所有版本中唯一没有配备双色铝合金轮毂的版本。
标致508L定位中级豪华轿车,无论价格还是质量都非常具有诱惑力,标致508L采用第三代i-Cockpit座舱、AMVAR悬架、智能驾驶辅助系统等,科技配置十分丰富,是一款值得选择的车型。
ㄗㄘ
全新标致508L的外观、内饰设计对于包包来说没得挑,这因人而异啊~反正我就觉得好看,动力表现日常代步绝对够用,底盘调校在同级别中表现也属于中上等。
饕餮淘饕
🙋🏻♂️ 情况介绍 我是5月22号提的508L,黑色驾控版,当时纠结了很久,看了蒙迪欧、十代雅阁,说实话差点买了蒙迪欧,最终是因为蒙迪欧的大长连屏把我劝退了,雅阁考虑是cvt的变速箱所以放弃了; 💰费用明细 买黑武士很少巧合,去年想换车资金有限,看的是408、朗逸等,今年五一假期,标致4S店的朋友告知我现在优惠48000元,而且还有2年6万无息贷款,最终想了果断提了黑武士,裸车价141700,加5000元的保险费,这个价格供朋友们参考一下; ✏️新车初体验 提了车,当天就去安牌了,第三天就上高速了,我还专门问了下现在还用磨合么,4S店告知现在车都没有磨合期了,放心开就是了,不过刚刚开始我还是基本控制在120迈以下,上高速🛣️那叫一个稳,这个底盘可真不是吹的,太爽了!给分享一下我车当时的油耗,4.7,吓了我一跳,可能是跑高速的原因,目前我都是加95的油,加满油可以跑780公里左右。 🗒 真实感受 黑武士确实有点不耐脏,平常下点雨车身就显得很明显泥渍印,不过洗过后那叫一个帅气,霸气犀利,新车用料很好,没有一点味道,小方向盘指哪打哪,很赞! 🔎 槽点反馈 感觉很不好的就是车机不太好用,蓝牙连接很不错,不过carlife+插上USB也连不上,可能我用的oppo手机不支持么?有哪位大神给指点一下,可以改装么? 🚖 车辆感受 最近我车已经跑到了4000多公里,去烟台、威海等,真是爽,驾驶感拉满!
标致代表的法国风情向来都为人称道,无论是獠牙大灯的霸气外观还是运动别致充满设计感的内饰,都散发出无比的荷尔蒙气息,外观内饰绝对算得上标致508L强有力的两个卖点。
标致508L的卖点最大的不得不说是它飞机样式的极具动感锐气的内饰了,年轻人看了估计没有不喜欢的,就是这个牌子标致在同级别竞争力太弱了。可惜
since1999131
508L的底盘不算特别低,但座椅却可以调得极其低,低到好像直接贴到了地板,而它的方向盘调节行程又足够宽裕,哪怕你腿再长,也能伸到让你握住十分舒服的位置。这时你会发现液晶仪表盘不是在方向盘里面,而是在上面,这是小号方向盘带来的独特体验。
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