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    新能源汽车补能焦虑何时解决

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    蔚来ES6车主·车龄1年

    我有家充，都是电量不足以第二日通勤时到家插枪充到100%。我基本都不在公共充电桩充，耽误那时间。 而换电呢，除了每1-2个月的自我强制换电外，偶尔也会忘记充电，临时在外面跑发现没电了，就尽量跑干了（电量4%以下甚至到0%）才换，毕竟买车时送我的换电券是按次核销的。 根据我统计一年半的补能数据，一般每次都能充（或者换）50-60多度。蔚来电池藏电是坐实的，所以天气情况好的情况下，即便跑到0%，也可以再跑几公里。 但冬天天气凉，电池衰减快就不好说了，但前几天我又跑出了一次电量0%，刚刚好到家。第二天看补能数据，居然出现了历史新高——72度多！ 是电池的标称额度的96%。 我把我两次充电前后的里程合并，这72度电跑了326公里，北京冬季双电机的车，我日常通勤堵车，全程自动空调23度，早晚座椅加热，这续航能力也算可以接受了吧。 大家补能有超过72度数的吗？欢迎评论。 不过车机统计总耗电量和我的充电量还是有10度的差距，不知道怎么回事，有没有大神可以解释下？ 话说回来，我有家充能换电能充电，一点儿都不焦虑。

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    2025-12-06
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    青柠味嘎嘣脆

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    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    eπ008车主·车龄1年

    再来一次，你是否会买纯电？

    纯电之充电焦虑 三个月不到的时间内，买奕派008电车给我带来的变化是翻天覆地的。 三个月没买008电车之前，每次加油我都是心如刀割心如死灰，两三百加油跟流水一样就无了。 买了电车后，我的家用桩安装是等待了20天不到。这20天我是精打细算的，只充外面半夜的谷电便宜，半夜十二点出门充电。 充电只充我们县城价格最便宜、性价比最高的充电桩。明明喝一杯20的奶茶吃一顿几百的饭都不会去计算性价比，一块钱的电就是比九毛的电差了辣么多！！！ 没买电车之前我只是贫穷~买了以后我想偷电๑'ꇴ'๑ 在第二个月我用积分兑换了充电枪，这种偷电的感觉更是席卷心灵的。老想带便携充电枪去蹭电_(´_`」 ∠)_。 还有就是天塌了我也只会想着：要充电 百分之50我就会开始焦虑到处找充电桩…… 曾经我是很爱两轮电动车兜风的，现在一个人开着008放空自己边听歌边兜风，怎么不算一种消遣呢…… 路边的特警车播放的防范电诈，我第一反应的是：对啊。电瓶爆炸是要小心防范……（)´д`(） 不用再顾虑加油贵后每天都是想着写贴薅东风的羊毛积分……累死累活也写不出一个精华这！到底是为什么 在我薅积分羊毛的这段时间，东风奕派我不允许任何人忤逆你黑你ε(┬┬﹏┬┬)3

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    2024-11-10

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