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    东京国际车展

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    马自达首款电动车MX-30在2019东京车展首发,它是一款跨界车。新车的尺寸为4395/1795/1570毫米,轴距2655毫米,属于紧凑型车的级别。外观采用了马自达的魂动设计语言,同时还使用了RX-8的对开门式设计。内饰使用了环保材料,软木来自未被砍伐的树木,车门饰板使用了再生塑料的纤维,织物材料同样源自可回收材料。 动力方面,MX-30搭载了一套e-Skyactiv的动力总成。电机可以提供143马力的最大功率和265牛·米的峰值扭矩,电池组的容量为35.5千瓦时,续航里程超过200公里。家用充电桩可提供最大6.6千瓦的充电功率,MX-30支持功率为50千瓦的快充,30-40分钟可充到80%的电量。 跟很多电动车不同,MX-30的动能回收要比其他电动车少,马自达欧洲研发主管Christian Schultze表示,踩下制动踏板比单踏板操作更好。新车还提供内燃机声浪的模拟,是否可以控制这个功能的开/关还在决定中。此外,MX-30还搭载了e-GVC Plus,相比传统的加速度矢量控制系统升级版,该系统可利用电动机的特性在更广泛的工况下优化前后轴的重量转移,电动机可以做到更精确的扭矩控制。 MX-30被马自达视为另一种电动车,注重驾驶乐趣和人车交流。无论是哪种类型的车,跑车、轿车、SUV,甚至连电动车,马自达都会为其打造出“人马合一”的驾驶体验,为这样的做法点一个最大的赞!

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    2019-10-24
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    2019-10-23
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    2019-11-08

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