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司机的自我修养
马自达首款电动车MX-30在2019东京车展首发,它是一款跨界车。新车的尺寸为4395/1795/1570毫米,轴距2655毫米,属于紧凑型车的级别。外观采用了马自达的魂动设计语言,同时还使用了RX-8的对开门式设计。内饰使用了环保材料,软木来自未被砍伐的树木,车门饰板使用了再生塑料的纤维,织物材料同样源自可回收材料。 动力方面,MX-30搭载了一套e-Skyactiv的动力总成。电机可以提供143马力的最大功率和265牛·米的峰值扭矩,电池组的容量为35.5千瓦时,续航里程超过200公里。家用充电桩可提供最大6.6千瓦的充电功率,MX-30支持功率为50千瓦的快充,30-40分钟可充到80%的电量。 跟很多电动车不同,MX-30的动能回收要比其他电动车少,马自达欧洲研发主管Christian Schultze表示,踩下制动踏板比单踏板操作更好。新车还提供内燃机声浪的模拟,是否可以控制这个功能的开/关还在决定中。此外,MX-30还搭载了e-GVC Plus,相比传统的加速度矢量控制系统升级版,该系统可利用电动机的特性在更广泛的工况下优化前后轴的重量转移,电动机可以做到更精确的扭矩控制。 MX-30被马自达视为另一种电动车,注重驾驶乐趣和人车交流。无论是哪种类型的车,跑车、轿车、SUV,甚至连电动车,马自达都会为其打造出“人马合一”的驾驶体验,为这样的做法点一个最大的赞!
齐宇的车与家
今年的东京车展有一大亮点,斯巴鲁发布了LEVORG 旅行车,外观造型除了性感还有那么一些激进,漂亮~
斯巴鲁在2019东京车展上展出了WRX STI EJ20 Final Edition,新车将是最后一批搭载代号为EJ20的2.0T四缸水平对置涡轮增压发动机的车型,限量555台。WRX STI EJ20 Final Edition搭载了BBS的19英寸金色轮圈, 发动机舱内还有EJ20 Final Edition的铭牌。 EJ20系列发动机自1989年以来一直是斯巴鲁的主力发动机,被搭载在品牌旗下的很多车型上。除了民用车领域以外,EJ20在赛车场上也为斯巴鲁做出了很大的贡献,包括WRC世界拉力锦标赛和纽伯格林24小时耐力赛。再经典再好的发动机,终究还是会有被新发动机代替的那一天,问世30年之后,EJ20还是要停产了。至于下一代WRX车系的相关消息,还需要再等待一段时间。
天天汽车
东京车展对于未来出行技术,展示的场景很丰富具体。我们还在谈车型设计、续航里程、人际语音指令交互,日本公司一直在做出行解决方案,残疾人、小摊贩开什么车,快递员开什么车,公交怎么方便……做的是从屋内、院内、10公里、50公里、100公里、500公里、1000公里,小到辅助走动的不同场景、不同人群的出行解决方案。
车先生MrAuto
【好看吗?】设计是马自达品牌最近这几年来最大的特色,2019年东京车展上马自达发布了全新的MX-30。是一款定位运动化的SUV车型,造型采用最新的魂动语言,非常的动感,预计国内会引进,但感觉定价不会太低。
笑寒松
2019东京车展上,日产Skyline(即日本本土版英菲尼迪Q50)的第二次中期改款车型进行了亮相。新车针对前脸进行了较大幅度的调整,换装了日产LOGO,同时针对内饰和配置进行了升级。动力方面,新车搭载3.5L V6混动和3.0L V6双涡轮增压汽油发动机两种动力版本。据悉,3.0T车型起售价格为4274640日元(约合人民币27.24万元),3.5L混动车型起售价格为5474520日元(约合人民币34.88万元),而3.0T高功率版400R车型的售价则为5523120日元(约合人民币35.19万元)。
菲林公路
四代飞度合集,哪代最好看?
汽车人吕老板
车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的推广,如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品,端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。...查看全文
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