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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
微笑海燕R98
买蒙迪欧完全是意外之选,之前车是高尔夫因为用车场景变化需要换一台B级车,开习惯大众了就去看了最新款帕萨特各方面都挺好就是价格确实有点高了,最高配落地要24万了加上媳妇不喜欢轿车就放弃了. 国庆在家刷视频看到st-line跨界车型,刚好符合我和媳妇需求就去逛逛。试驾后被动力、空间、油耗折服。整体超控加速很线性没有顿挫感油门随叫随到,方向盘指向性也很好特别是高速行驶过程中,低速转弯会有点虚位但影响确实不大。变速箱用的丰田那套ecvt整体可靠性还是非常不错。发动机用的第五代eco boost。 空间:轴距接近3米,我身高180驾驶位调到B柱后排腿部空间有半臂距离,头部空间有一拳。 安全性:也是最看重的地方,之前有个掉下高架视频有兴趣的可以去翻一下。此外蒙迪欧的L2智驾也给的非常足(车道保持、车道居中、主动避让)等都有,中间一次高速行驶试了一次其他人根本感觉不出来是自动驾驶,跟车预判和刹车会根据车速来自动调整,所以不会出现急刹的情况. 油耗:我日常通勤26公里左右堵车情况行驶1.13小时油耗6.3L左右,畅通情况35分钟左右油耗最低4.5L,高速5.5L左右整体非常满意了。 刹车:低速行驶后半段有点空要深踩,会出现点头情况不知道是不是用电的原因。但是40码以上踩刹车就很正常大家可以去试试。 保养:和油车一样也就400多吧,还是很省钱。 缺点:一个是保值率,一个是车机系统使用起来肯定没有国产新能源给力命令只能单次不能连续输出,反应速度会有点慢,但不是不能接受那种。 减配内容25款保留了etc,行人保护减少了,阅读触摸灯取消了,地盘是否减配具体情况只有等首保时抬车拍照更新了。
我吐了呀AW
15.6500 三年免息 拿下感觉也没啥感觉了
起初友人555
从八月份提车到现在过了两个月了开了两千多公里,市区 高速 快速路和拥堵路段都跑过,平均算下来一箱油六七百公里因为平时原地发动车辆不熄火的时间比较多所以油耗忽高忽低,动力确实是让我感到很满意跑高速一百五稳定性很好提速也比较给力,但是在高速行驶过程中噪音较大,隔音不是很好全靠音乐压着,另外就是车机对于我来说手机没有oppo vivo 和小米只有苹果带鱼屏好像一个漂亮的小废物,系统也不给力语音也不够智能,只能说能用不像现在的国产车车机那么丝滑 智能 方便 快捷,勉强够用而已,据说新款蒙迪欧所有版本都有减配但我觉得取消了被动行人保护功能还是挺好的,毕竟是个比较鸡肋的功能还增加维修成本,考虑更改配置为什么不考虑升级车机系统呢,在车辆使用期间遇到过一次音响破音,放出来的声音都跟电音一样,但是车机自带的导航声音没问题就是我用手机蓝牙连接车机播放的音乐变成电音了,让我感觉有点不愉快,这是我个人近期的一些用车感受总结,不足之处希望各位车主能够指正。 💔 爱车吐槽
以梦祭离天清风不问烟雨
目前开了4百多公里,每天上下班来回9公里路,高速就一百多公里,表重置过。高速上一百二再踩油门还有推背感。这车开起来感觉很好,给同事试了下说比凯美瑞,雅阁舒服,个人观点不黑不踩,我也第一次买车不懂这些,网上有人说走烂路会异响,目前没发现还专门走了一段没打水泥的泥巴路有坑的那种,发现一个问题就是蒙迪欧的车漆有点厚啊,第一次后视镜刮墙上了刮的好大声,下车看用布擦了一下感觉没什么一点点而已,第二次是过窄路边上有车,也是后视镜碰到个面包车,后视镜都折回去了,下车一看一点事没事。目前车机不卡,不黑屏。还有就是4S送的行车记录仪感觉很不喜欢。有没有人加装前后的记录仪,是不是还要拆车走线,有的介绍一下,价格多少合适。本人没读过书,语言组织能力差就这样吧
王富贵发大财888
我的23款2.0T豪华,一箱壳牌98油跑了450公里就亮了灯了,还是用的节能模式,平常就市区上班代步,表显10.3的油耗实际肯定肯定比这个高,买前都说福特油耗高,没想到买来油耗这么高! 你们都用的什么模式啊?老铁们你们的都加什么标号的油?你们的油耗都这么高吗?
快乐小刘刘1998
时间:2025年6月30日 天气:23~33度 车型:福特蒙迪欧23款EcoBoost 2.0T豪华版 提车也一年多了,目前行驶了近3万公里,怎么说呢?就像找了个会过日子的小媳妇,有惊喜,有脾气,又也有点那么让你哭笑不得的小个性,趁着今天有空,跟大家伙唠唠,纯属个人感受,不吹不黑。 初见:这颜值,确实能打! 当初为啥第一眼就选它呢,真的就是被这一代的蒙迪欧改款给惊着了!以前觉得蒙迪欧是那种沉稳大叔范儿,23款直接给改成了西装暴徒!麟甲隔栅(官方叫“势能美学”前脸),配上犀利的LED大灯,晚上看非常的惊艳,配上福特的迎宾唤醒和伴你回家的设置,每天开他回家都不舍得下车。 开起来:2.0T的心脏,躁动又有点憨~ 买就买2.0的,2.0的也就比1.5的贵一万,也不要觉得2.0就比1.5的费油,多不到哪里去的。2.0T+8at的黄金动力组合,254的马力随叫随到,实际开起来动力真的足,高速上想超个车,油门到底推背感嗖的就上来了,一点都不担心。 但有一说一,市区里开那种堵车的路况,这8at的变速箱貌似不太聪明,低速跟车的时候,偶尔会有一丝丝的顿挫感,油门踩下去会有迟滞,她好像会说“哦?你要加速?好的,我来了……”稍微迟疑那么一两秒,不过习惯之后,摸准他的脾气或者直接切换到运动模式,转速拉高,油门响应贼灵敏。 底盘调教是我喜欢的类型:稳,而且有韧性。不像那种软塌塌的像坐船,也不是那种呀硬邦邦的硌屁股,过个沟沟坎坎,底盘咚咚两声就过去了,车身姿态保持的很好,高速过弯支撑性也够。但有一点就是,方向盘手感偏沉一点,3度以内的转向指向性很差,但超过3度后就指哪打哪了。隔音嘛,笑而不语,这点确实是硬伤,应该轮胎和隔音材料都有问题,比不得其他稍微好点的b级车,比如迈腾帕萨特啥的,但高速上风燥控制的可以,基本只能听到急加速时发动机的嗡嗡声。 油耗:钱包的小忧伤…… 2.0t,近5米的车身,油耗你懂的,我说他省油大家估计也不信,纯市区拥堵的情况,加上夏天不开空调不行,基本可以上到9-10个油,油表看着真肉疼,一箱油只能跑550-600的样子。但有一说一,高速是真的省,120巡航状态开空调的状态下,可以做到6-7个油,前提是四个人以内,后备箱无大件行李。这车油箱不小,估计可以加个55升左右的,现在的油价找那种有优惠的中石化,基本350左右加满一箱油。每次看到加油机上跳动的数字,心里还是会默默念叨,想要动力强,耗油就耗油吧,咱不能既要又要还要吧 碎碎念的小槽点: 💔 爱车吐槽 1.内饰用料: 中控台上面是软的,但门板上、中控台下面还是有不少硬塑料。摸起来吧,跟一些日系或者德系对手比,精致感稍微差那么一丢丢。不过设计感在线,看久了也顺眼。 2.车机小BUG:遇到过一两次倒车影像黑屏(重启车机好了),还有一次语音突然不搭理我了。概率不高,但遇到了也挺闹心😠 保值率: 福特嘛..你懂的。基本出4s掉1万,开一个月掉1万,再开一年就打八折了,买之前就做好心理准备了,打算多开几年,这就不算缺点!自己开着爽就完事了! 总结:瑕不掩瑜,是台好开的“大马 开了这小半年,总的来说,我对这23款蒙迪欧2.0T是满意的。它给到了我想要的:强劲的动力、扎实的操控、越级的空间、不错的配置,还有回头率挺高的颜值。 虽然油耗有点小高,车机有点小脾气,内饰细节可以再提升,但这些“小毛病”在它带来的驾驶乐趣和实用性面前,我觉得可以接受。 它不是最完美的车,但绝对是一台开起来有性格、有乐趣、能踏踏实实陪你过日子的好伙伴。如果你也喜欢这种美系的动力感和操控感,对空间有刚需,不那么在意极致的油耗和品牌保值率,那这台“大马“真的值得你好好考虑一下。至少,每次停好车,我回头再看它一眼,心里还是会说:“嗯,帅的!没选错! 碎碎念完毕!该去给我的“大马”加油了(捂紧钱包)行了,有同款车友欢迎交流哈!
潇洒生活家LCV
23款改款蒙迪欧2.0豪华,目前已用车1年,有以下几点感受供想要买蒙迪欧的兄弟们参考:优点:1.B级车后排空间大;座椅舒适。2.提速快,有一定的驾驶乐趣。3.外观造型帅(尾部有点丑粗丑粗)。 缺点1.油门延迟,大概1-2秒。2.换挡顿挫;提速及松油都伴随较强顿挫感。3.方向盘高速很重速度巨轻,但过坑洼路面,方向盘反馈很大,左右晃动。4.后视镜小,存在一定盲区,且外后视镜画面对比车内后视镜有缩小效果,超车不自信。5.车机不能用CarPlay,连接蓝牙音乐不正常,经常出现启动车辆蓝牙连接断开(媒体声音),需手动二次连接。 离谱点:用车一年出现氧传感器损坏导致转速不稳,踩油不走且伴随烧焦气味。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
完美叶子CU2
接近20万的C级车我最不能接受的就是居然是没有CarPlay/华为hicar互联功能。
NethingnessPain
蒙迪欧后门黑色塑料饰条松动,你们有出现过这样的情况吗?
显眼包侃车
①实测数据:市区油耗差异明显,我的是22款蒙迪欧2.0T豪华版,在城市综合路况下的油耗表现存在较大浮动: - 轻踩油门:若保持标准模式、避免急加速,表显油耗可稳定在8.2-9.0L/100km。 - 激烈驾驶:若频繁变道、超车,或冬季热车时间较长,油耗可能升至10.0-11.0L/100km。 - 极端案例:在早晚高峰拥堵路段,短途通勤油耗甚至达到11.0-12.0L/100km。 ②购买建议:适合人群与使用场景 - 推荐人群: - 偏好美系驾驶风格,需兼顾动力与家用需求的用户。 - 常跑国道/市区,对高速油耗敏感度较低的用户。 - 避坑提示: - 避免选择低配车型,建议直接上豪华版(配置更实用)。 - 若预算充足,可考虑混动版(油耗更低,但价格贵3-4万)。 总结: ①蒙迪欧2.0T的油耗与驾驶风格强相关。若以“佛系通勤”为主,合理控制油门,其油耗表现优于同级美系车;但若追求驾驶激情,油耗会显著上升。 ②蒙迪欧以“动力强、空间大”为核心卖点,城市油耗表现虽不及日系竞品,但通过合理驾驶习惯仍能控制在10L左右。对于追求驾驶激情的消费者,它仍是20万级燃油车的“性价比之选”。
酷车捕手日记
1. 外观改装 • 项目1:亮黑蜂窝中网+熏黑贯穿尾灯(成本800-1200元) 细节:原车中网太中庸,换亮黑蜂窝款瞬间显运动;尾灯贴熏黑膜(或直接换熏黑总成),夜晚点亮辨识度拉满,不影响年检。 • 项目2:18寸轮毂烤漆+低趴短弹簧(成本1000-1500元) 细节:原车轮毂显笨重,喷亮黑烤漆(或换副厂轻量化轮毂);短弹簧降低车身2-3厘米,姿态更协调,过弯更稳,日常通勤不刮底。 • 项目3:车身侧裙+前唇小包围(成本500-800元) 细节:选ABS材质小包围,贴合原车线条,不打孔安装,防止刮擦还能提升运动感,新手也能轻松搞定。 2. 内饰改装(提升质感,戳家用+颜值需求) • 项目1:64色氛围灯+翻毛皮方向盘套(成本300-500元) 细节:原车氛围灯颜色单一,加装车门+中控氛围灯,支持呼吸模式,夜晚开车氛围感拉满;翻毛皮方向盘套防滑吸汗,手感远超原车塑料。 • 项目2:中控大屏钢化膜+座椅防踢垫(成本100-200元) 细节:实用型改装,钢化膜防刮花,座椅防踢垫耐脏易清洁,兼顾颜值和实用性,家用党必备。 • 避坑建议:“蒙迪欧改装别贪贵!优先选不打孔、可复原的项目,年检时轻松拆换;轮毂尺寸别改太大,18寸刚好兼顾颜值和舒适性,不然会影响油耗。” “你们觉得蒙迪欧改装哪处最加分?评论区聊聊你的改装方案!”
馅儿大皮薄虾饺皇
22年蒙迪欧,目前行驶7万公里,全程4S店保养。 这个车品控,是真的差劲阿。 提车以后就发现中控异响,主驾驶安全带异响,后续检查发现主驾驶安全带是坏的,22年10月,免费换新。24年夏天,中途右侧日行灯下面的饰板因为天热胶化了,饰板自己掉了下来,又换了。 现在实在受不了中控异响,电话投诉厂家,4s点让去检修,刚开始拆了中控上盖板跟屏幕,还是响,今天又把前面全部拆掉检查。 这次跟这个车杠上了,必须给我修好!
OwnMico
我的是23款1.5t蒙迪欧,目前行驶2.6万公里,现在在行驶中自动启停没关停车等红绿灯的状态下,会有股味道,有点像焦味又有点像霉味,自动启停关了的时候空调正常开就没有,在2.4万公里前都没有出现过臭味,这是什么原因啊?有遇到同样情况的吗?
用户93086844
这个高速还可以吧?实际油耗刚好6个,只是在高速下来的时候堵了很长一段路才多出来一部分。证明这台254匹的蒙丢丢高速油耗是真的可以接受,在城市道路跑14个油也很正常了,高速超车贼丝滑,秒超前车。晒晒你们的看看~
唐大彪要买蒙丢丢
开了两年的蒙丢丢,颜值这一块依然很能打啊,开在路上的回头率一样很高
嘚騏
新款蒙迪欧主驾后视镜下面凹进去了一点,有懂行的大哥知道这个怎么弄?多少钱吗?
尊享版风扇
更新有望了,等着吧。希望不会被放鸽子。
潇洒橘子FzJ
用车一年感受,不知道我技术问题还是什么,节能模式11个油,普通模式12个油,运动模式15个油,可能是自己开车技术不好吧,那西开7-8个油的大神你们真行,车就是感受的。动力确实上劲。就是油耗高也不是坏事,毕竟车有那么重,动力也足,所以油耗自然高也属于正常,在接受的范围内。此车代步值得购买,但是前提是你喜欢强大动力,不怕烧油的。
NicE晓鑫
西安下雪了 仪表台出现这个标志
瞌睡熊i
蒙迪欧更新后,我用的小米10至尊纪念版手机,用carwith互联,亿联通道连接,然而最近连接了预计5次,三次断联,一次是在高速,临下高速是断连,而且是三个路口,提前看了下导航才没错过路口,还有两次就是正常市区行驶,走错两次红绿灯。 断连后,手机蓝牙和热点都显示连接状态,但是车机不显示。重新关闭蓝牙和热点才恢复。 还有就是连上之后,QQ音乐特难用,歌词小到得用放大镜,而且方向盘不可以切歌(已开蓝牙授权)。 有没有懂得大哥,教我一下,是我操作不当还是有问题。
酷7718
蒙迪欧以其卓越的表现展现着靓车的基本修养。 动力操控方面,蒙迪欧犹如一头蓄势待发的猛兽。强劲的动力输出,让你在踩下油门的瞬间,便能感受到澎湃的推背感。精准的转向和稳定的底盘,无论是在城市的街道穿梭,还是在蜿蜒的山路上驰骋,都能给予驾驶者十足的信心,轻松掌控每一次旅程。 外观内饰,更是蒙迪欧的一大亮点。时尚大气的外观设计,流畅的线条勾勒出车身的动感轮廓,独特的前脸造型极具辨识度,无论走到哪里都能吸引众人的目光。进入车内,精致的内饰让人眼前一亮。高品质的材料运用,细腻的触感,彰显着豪华与品质。舒适的座椅提供了良好的支撑,让长途驾驶也不再疲惫。 空间上,蒙迪欧表现得十分宽敞。无论是前排还是后排,都能为乘客提供充裕的头部和腿部空间,让乘坐成为一种享受。后备箱的容积也相当可观,轻松满足日常出行和长途旅行的储物需求。 在配置方面,蒙迪欧更是毫不吝啬。先进的智能科技系统,让你随时与世界保持连接。安全配置丰富多样,为你的出行保驾护航。自动大灯、自动雨刷等便捷配置,让驾驶更加轻松自在。 蒙迪欧,以其出色的动力操控、惊艳的外观内饰、宽敞的空间以及丰富的配置,诠释着靓车的基本修养。它不仅仅是一辆交通工具,更是一种生活方式的象征,陪伴你在人生的道路上,留下精彩的足迹。
临时一号演员
油耗不能听别人的嘴,油耗要看自己的脚,你怎么踩🦶油门才能决定你的油耗,18款1.5t蒙迪欧油耗高吗?不服的开比比
🚗2025款福特蒙迪欧混动版已正式上市,新增1.5T混动版,百公里油耗低至4.56L,加满油能跑1000多公里,入门价14.98万起,这车到底值不值得买?一起来看它的优缺点及选车建议。 🌞优点 ①动力与油耗表现优秀: 1.5T混动版系统综合功率153kW,匹配E-CVT变速箱,换挡平顺且燃油效率高。WLTC综合油耗仅4.56L/100km,一箱油续航达1051km。 ②科技感与舒适性兼备 - 外观:整体造型延续家族设计风格,前脸“呼吸式”铠甲进气格栅搭配分体式LED大灯,运动气质拉满。 - 内饰:贯穿中控1.1米“带鱼屏”很吸睛,整合12.3英寸仪表 + 27英寸4K中控屏,支持多种智能互联功能。 - 智能配置:全系标配L2级自动驾驶辅助系统,集成多种功能。支持OTA在线升级,语音助手识别率和响应速度有提升。 ③驾驶质感佳: 前麦弗逊 + 后多连杆悬挂组合,过弯姿态稳健。方向盘转向反馈线性,减震调教偏向舒适,市区和长途驾驶体验都不错。 ④性价比有优势: 14.98 - 22.98万的价格区间,在配置上有一定竞争力,终端还有优惠,入门款实际成交价较低。 🌚缺点 - 创新度不足:外观设计较保守,内饰设计略显陈旧。 - 性能表现一般:混动系统在纯电续航、动力响应等方面与部分竞品相比稍逊一筹。 - 部分配置实用欠佳:续航焦虑未完全解决,油箱较小;座椅加热只有前排;悬架调教偏硬,走烂路体验不好。
董哒哒i
求助,13款蒙迪欧锁车后点烟器不断电有没有同款的,过了一段时间以后好像灭了,再启动以后点烟器没电,需要重新转一下点烟器头才会有电,这个车有没有锁车15分钟自动点烟器断电呢?怕一直开着电瓶电耗光
Captain小宇
有没有真实的个人车主朋友,问下你们 新款蒙迪欧真实油耗有多少呢?感觉咋样。市区郊区综合来看 10L够吗?计划一年市区郊区通勤 7000-8000 公里 自驾旅游高速 3000-4000公里。 蒙迪欧这个车 10年或者15万公里问题应该不大吧? 配图是朗动2015年的,开了13万公里。开够了,太平庸了,不想留着开到20了。
1986X
免费保养用完之后,今年在外面保养,用的美孚全合成机油,换完比原来送的福宝半合成好用,油门丝滑,也没原来那么费油了
多彩海浪jsz
有22款时尚的老铁吗,我们这个车型少,估计排最后了
用户7904618829368
车友们有没有遇到一样情况的,日间行车灯有水雾。
那颗米粒
蒙迪欧3.2w公里更换火花塞,不知道更换下来的火花塞怎么样?有懂的大哥们吗?
独宠蒙丢丢
22款2.0油量还剩26%加了300刚好显示满了,有没有被加油站坑米啊,哪有这么巧,刚好加满
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