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你好明天2385
提车快三个月了,坐标安徽合肥,2020款28T豪华版,落地28w现在和大家分享一下用车心得: 1、动力:没有印象中ATSL那么暴躁了,加速感受40km/h前没有明显推背感,40km/h以后速度攀升加快! 2、变速箱:这款10AT变速箱很平顺,感觉不到明显的顿挫,即使暴力驾驶高转速换挡也没有顿挫出现,没有以前ATSL换下档踹你一脚的感觉!但换挡速度较慢,换挡时候总能感觉那么一下动力缺失! 3、发动机:发动机噪音较大,地库山坡,和稍微深踩点油门都能感觉发动机在干吼!再者发动机抖动,在温柔驾驶跟车转速低于1500转时稍微点些油门能感觉到发动机抖动,乏力的感觉,但稍微再深点油门转速大于1500转时就好了,车友群里的CT6,XT5,XT4都说有这种现象,都认为是通用发动机的通病!(但也有车友去4s店换了发动机支架后就好了) 4、底盘:即使我这个非顶配不带MRC的底盘也要给绝对的好评,底盘很整,支撑性很棒,这种感觉能激起开快车的欲望,另外底盘很柔韧,没有多余的回弹过坑洼就一次震动就过去了! 5、整体做工:做工这块就没有那么好了,车内异响较多,天窗、门板和刹车踏板都出现不同程度异响!(并未拆过,本人素车,什么都没改过) 6、油耗:现在表显里程是4500km,综合油耗10.5L还可以接受吧! 7、空间:对于我这个后排大多数都是放东西发杂物的人肯定够用啦! 8、一点小建议:第一:既然都给了氛围灯了,给个多种颜色可选呗!单色多low啊 第二:都这个级别了,还有哪家后排车窗不带一件升降?你们也不差这技术呀!非要熄火前把窗户升起来,锁车自动升窗都没有,而且是全系都没有! 第三:如果可以,中高配也给个全液晶仪表嘛!这块不要比别人矮一截! 总之:人无完人,车无完车,接受他的优点的同时也得接受他的不足嘛!这车性价比挺高,怪也只能怪你来国内时间太短了,不然你现在也能和BBA卖一个价,销量也能平分秋色!不过现在路上跑的这个品牌也在日益增长!
秩序682
今天去订的车,21款CT5豪华,裸车236000,优惠了6.4,保险7500四险,上牌500,手续费2000分期的,购置税21000,就没有其他费用了,送也没送什么东西,就一个全车车模,总车价267000不含利息,做的厂家贷款。 老板们,这个价格在武汉行不行?第一辆车,这个厂家贷款怎么样,利息高吗? 各位老板出来聊聊
胖墩是只布偶猫
坐标深圳,21款豪华,已验车,无线CarPlay真的香,争取周末提车,求深圳车友拉进CT5组织,终于可以向组织靠拢了,激动啊~
车探小黑
昨天去店里拍了下凯迪拉克CT5,兄弟们,确实香!等优惠就完了!后排除了腿部空间还行,其他……
顺义第一周瑜
兄弟们,还在为哒哒哒困扰的,赶紧去刷程序吧! 这个月26号新出的ecm程序,凯迪内部通知目的就是为了解决哒哒哒共振异响的。 我中午过去刷完了,特地测试了五六十公里(其实是错过高速出口多跑了一段路),之前经常出现哒哒哒抖动异响的路况,这次升级完都没有出现过异常!整个车安静如鸡! 有的车友说是阉割了1500或者1700转速以下的eco模式,如果是这样的话也可以接受!市区内跑,这eco就是鸡肋! 当然,很早以前我就咨询过泛亚的工程师,他给的回复可以看我之前的帖子,大致就是咱们的电磁机脚程序不匹配等等~ 有人可能担心油耗的问题,没有eco高速会不会更费油呀?我之前跑高速全程运动模式,不飙车的时候就6个多,飙车就7个多。所以问题不大! 所以呢,不要再烦恼,不要再怕别人说你开的拖拉机,行动起来,去升级吧!
Shelby97
别问 问就是用来跑工地 目前20600公里没什么问题 唯一就是经常蹭底盘 偶遇蓝色和白色灰色 个人感觉灰色比黑白蓝都好看
21款豪华版提车一周总体感受: 1、使用无线CarPlay的时候手机后台要是开多进程可能会卡(跟手机性能有关,也跟连接距离有关,卡的时候把后台进程关掉一些就OK了),日常使用十分流畅。 2、新车还是有一些味道,今天阳光不大暴晒效果一般般。还是得多通风。 3、暂时没有听到什么异响,路上加速超车是真的爽。 4、都无线CarPlay了,却没有无线充电,这点差评。 5、黑色真的帅,就是容易脏。 6、bose音响值得拥有,低音很棒,我使用的是center point模式。 其他等继续开一段时间再上来反馈。 总结:早买早享受,浴友们,别犹豫了,赶紧下手吧
天天汽车
【凯迪拉克CT5-颜值篇】外观方面,凯迪拉克CT5的外观充满美式格调,整体视觉效果更加个性化。新车采用了双外观设计风格,分别为风尚型与运动型,两者各有特色。前脸部分,新车采用了盾形进气格栅,与凯迪拉特极具辨识度的品牌LOGO相得益彰。两侧经过全新设计的前大灯组更是引人注目,全系标配的LED灯源,配合凯迪拉克标志性的竖向日间行车灯,未来感十足。车身侧面部分,新车采用典型的后驱车型设计风格,较长的发动机舱与较大的前轴到A柱下沿的距离使得车身更加的修长,运动化风格显而易见。同时,新车运用了极具张力的腰线设计,从车头贯穿至车尾,呈现出更为顺滑的视觉效果。此外,新车还采用了50:50的车身比例,充分平衡每条轮胎的配重,最大程度实现加速与转向的平衡。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。
车林外传
#凯迪拉克品牌之夜# #凯迪拉克ct5# 凯迪拉克品牌之夜,最大主角登场啦,凯迪拉克CT5代言人林俊杰JJ!粉丝好强大,舞美也超赞!
【凯迪拉克CT5-内饰篇】内饰方面,凯迪拉克CT5采用了全新的设计造型,并在配置方面进行了全新的升级。其中风尚版与运动版的设计风格基本一致,只是在内饰配色与饰板材质等细节方面有所不同。CT5采用了偏向主驾的环抱式座舱,更加人性化的贴合驾驶者操作需求。中控台的上方配备了10英寸的显示屏,涵盖了安吉星、车载Wi-Fi、手机互联、OTA更新等功能,屏幕下方为物理按键,便于驾驶者的操作。 配置方面,新车标配ANC主动降噪、双驱自动空调、驾驶员座椅8向电动调节、多功能方向盘带换挡拨片、定速巡航、远程启动、自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警、Autohold、胎压监测等。
人车游
凯迪拉克ct5先不说发动机和变速箱,就这颜值就要比3系帅多了,美系豪华车型外观的表达实力果然不是盖的!
在路上遇到一个50来岁的老大哥 开着老款CT6 等红绿灯的时候摇下车玻璃激动的问我这个是不是ct6的新款 我说这是他小弟ct5他说这个新款太好看了哈哈 本人185 是个200斤的胖子 就是空间表现差点 不过也算中规中矩毕竟后驱溜背 其他方面都非常满意 油耗驾驶挺激烈也不过11个油
汽车驾到
2021 款凯迪拉克 CT5-V 可提供 360 马力和 405 磅英尺的扭矩,是我们最近驾驶过的最好的凯迪拉克之一。 (动力一年比一年小)
老爹口
要等车一个月,好难过啊
一颗狂奔的心
我的小五现在开了差不多有一千多公里了,总结一下就是一个字“棒” !本来购车想在奔驰C、宝马3系、奥迪A4L中选的!但对比来对比去,还是感觉CT5的性比价比较高,最后也试驾了一下,感觉动力也还挺不错的,最后也就选择了小! 首先外观属于美式酷炫型的,很适合年轻人开,又极具爆发力,车灯辨识度很高!另外它的操控性也挺好,减速或者转向都很完美,也在我的掌控之内!二点零T,配上10A T变速箱,可以说是最佳组合!内饰属于比较精简的,中控日常所用的功能都有,但多少的缺乏点科技感!另外值得一提的就是晚上车灯辨识度很高,也就像我图片拍的一样,真的很好看!
心态73747023
说说你计划想换(买)的Ideal car。 我先来,CT5铂金运动版,个人感觉CT5必须上顶配,关键是大后驱还有MRC电磁悬架,没错我就是馋它的身子。
上周日交定金,周一批贷款,周二验车,周三放款,周四申请临牌,今天提车,BOSE音响和无线CarPlay五星好评!深圳的组织在哪里,求靠拢~
第n个深圳用户
深圳4s店的配置表出来了,中高配的配置还好,中低配连倒车影像都没有,本人180,试乘后排真的头部空间剩下一指了,不是一拳,乘坐后排压抑感很严重,建议后排乘坐者身高不要超过1米7.总得下来,因为后排头部空间和配置让我断绝了CT5的欲望,准备回头去试驾3系了
神也不曾助我一臂之力
今天喜提ct5 杭州周边 进群滴滴 一起压马路
【凯迪拉克CT5-动力篇】11月18日,凯迪拉克CT5正式上市,此次上市推出6款车型,售价为27.97-33.97万元。这款中型轿车CT5可以看做是海外CTS的换代车型。该车之后将与BBA的3系、C级和A4L同台竞争。动力方面,凯迪拉克CT5搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米。值得一提的是,该款发动机与XT4同款发动机一样具备可变缸技术,共包含双杠超经济,四缸经济与四缸运动三种模式。传动系统方面,匹配10速自动变速箱。
二少的后花园
各位老铁 艾瑞巴蒂 长沙CT5的车友在哪里? 私我私我 红尘作伴 壮大队伍!
阿布咋比蓝
东莞有车友一起出来跑山吗
李先生不吃鱼
领先运动找个山东地区车友vx群
AAA酒泉美家私工程装饰有限公司289
有没有车友加装涡轮压力表的?真空从哪取啊?
目前行驶12500左右 缺点还是那些都有的缺点 不影响行驶 经过保养升级系统毛病少多了 乱码没有出现了 蓝牙几乎不会卡顿了 刹车确实有点鼠标的声音 问题不大 优点就是操控好 过弯稳 地盘稳 运动模式跑环山路大湾信心十足 地盘蹦的特别紧 转向精准 但是倒车自动刹车不太好用 有时候很烦
我是你飞弟a
终于提车了,懂车帝蹲了两个月,了解了价格,学习各位大佬砍价,非常感谢浴友们给的价格。 由于今天去的晚,下午到店,砍价砍了两个半小时,终于砍下来了,优惠62000 裸车落地270000 利息12000 价格还是比较满意。 终于提到自己做梦也想开的车了😍 办完手续都下班了,所以就没有提车照片,销售说下次补上。
市区路况太憋屈,山路是主场!
掌控雷电的少年
随手一拍
李
跑高速还是比较省的
子坤z
说说ct5那些让你喜爱的特点与不适吧
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